车轮辐板开孔对汽车外流场影响的数值模拟

针对同一简化车身模型与车轮,应用计算流体动力学(CFD)在STAR-CD软件平台下对6种具有不同辐板的车轮及其整车的外流场进行了数值模拟,探讨辐板上开孔面积和布置方式对车轮及其整车空气动力特性的影响。通过对轮腔内以及车身底部的压力等值线和涡量等流场特性的分析,得出随着辐板上开孔个数和面积的增加车轮的气动阻力和汽车总气动阻力系数的变化规律。

基于Supermap的三维地形动态显示及土方量算系统的设计与实现

运用组件式地理信息系统Supermap软件作为开发平台,采用软件工程的方法,利用面向对象的建模技术和组件开发方式,建立三维地形动态显示及土方量计算系统.介绍了构建系统的关键技术和方法,采用三层架构体系,实现了三维地形建模、显示、浏览、空间分析和工程土方量计算等功能.该系统已成功运用于广州花都区高新科技及物流产业基地的建设方面,能够直观显示产业基地的三维场景,对于该基地的前期场地平整和土地利用规划起到一定指导作用.

发动机图像数据提取

对获得的发动机万有特性图像编写程序实现数据提取,同时对已获得的图像数据,采用数学方法建立发动机模型,通过误差分析与图像对比,表明建模方法的正确。

发动机万有特性图像数字化

采用科学计算语言(Matlab)里的图形化用户界面(GUI)工具箱编写程序,实现了对发动机万有特性图像数字化,同时对已获得的发动机万有特性图像数据,采用数学方法建立发动机模型,通过误差分析与图像对比,表明数字化方法的正确性和程序的实用性与精确性。

碳纤维复合材料保险杠铺层优化设计研究

对碳纤维复合材料保险杠碰撞性能进行研究,并进行铺层优化设计。先在HyperStudy中进行试验设计获得大量试验数据,然后采用HyperKriging方法构建近似模型,随后采用遗传算法进行铺层优化,最后将最优解重新代入原模型,进行运算验证。相对于原钢制保险杠,优化后的碳纤维复合材料保险杠有更佳的安全性能,且质量显著减轻,减轻63.3%。碳纤维复合材料对于汽车碰撞安全性及轻量化具有重要的研究意义。

用于汽车传动系统的多功能板翅式机油冷却器

基于对板翅式机油冷却器特性的分析,延伸引用改型式油冷器特色,发展一种用于商用车辆上可同时满足几种需冷却介质要求的板翅式机油冷却器。该形式机油冷却器可大大减小车辆上油冷器体积,并且简化油冷器水路、油路布局难度。

污染物对自动变速器的影响与控制方法研究

本文详细论述了自动变速器中的污染物形成根源及对自动变速器的危害,分析了目前变速箱中应用的清洁度标准,从而提出了控制污染的措施。

Volvo S40豪华轿车:一见倾心的北欧新贵

Volvo S40绝对是那种令人“一见倾心”的豪华轿车。Volvo S40豪华轿车的外观形象既独特又具有鲜明的Volvo特征。深灰金属色的水箱格栅上面带有熟悉的对角线金属标识和水平网状图案，自20世纪40年代起就成为Volvo汽车经典特征的V型发动机罩，与Volvo S80、S60一脉相承的时髦尾灯组合以及V型后部设计等特征都使人一看便知这是一款Volvo汽车。

基于绿色交通理念的居民出行行为及其影响因素的研究

论文采用电子问卷调查的数据收集方法,利用常规的统计学计算方法对数据进行计算和整理,并以统计图和统计表的形式实现数据处理结果的呈现。在数据结果分析的基础上,基于绿色交通的理念,对居民出行方式的选择情况以及影响居民选择出行方式的主要因素等问题进行了调研、分析和讨论,得出应在扩大绿色交通理念宣传力度和影响程度的同时进一步推进居民绿色交通出行的实现,从而解决当前交通拥堵、环境污染等问题。

平均断面法在计算道路弯曲处土方的缺陷及改进

在道路弯曲处的土方计算由于相邻断面之间不平行,断面间几何中心水平投影距离不一样,若直接采用平均断面法计算土方,会影响土方量计算的准确性。针对这种情况,本文建议采用平均断面法的改进型来计算道路弯曲处的土方,平均断面法改进型相邻断面间距以几何中心投影间距代替相邻垂直断面之间的道路中心距离。通过对工程实例中的三种土方计算方法比较,可知平均断面法改进型在道路弯曲处计算土方具有更高的精度。