基于GT-Power的柴油颗粒过滤器性能的模拟研究

使用GT-Power软件建立了柴油颗粒过滤器的仿真模型,对柴油颗粒过滤器(DPF)的过滤性能进行模拟仿真。研究了不同结构参数对其过滤性能的影响。结果表明,影响DPF过滤效率的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体微孔直径、过滤体的孔隙率、过滤器直径;影响DPF压降的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体的孔隙率、过滤壁渗透率以及过滤器直径。这些结论为DPF的优化设计提供了理论依据。

浅谈柴油机NH_3-SCR系统常见故障总结及排除

随着大气污染的逐渐严重,柴油机的尾气排放已经成为人们越来越关心的环境污染问题。选择性催化还原((NH_3-SCR)技术能够有效降低柴油机NOX的排放,为了满足排放法规要求,选择性催化还原((NH_3-SCR)技术正在被大范围普及应用。因此,SCR系统的常见故障诊断与排除技术也成为从事汽车维修维护相关技术人员关注的热点。文章以一般常见的柴油机NH_3-SCR系统为研究对象,分析了SCR系统原理及组成,并且总结了柴油机SCR系统常见故障类型与排除方法。

IBE技术在V2X通信中的应用

V2X(Vehicle to Everything)技术是智能网联汽车的一项关键技术,为解决在V2X通信过程中在满足隐私保护的同时实现安全性,欧美等国提出了基于PKI/CA的认证体系,这种解决方案对通信证书发放中心的处理能力和性能要求较高,证书签发流程的复杂性无法满足车车、车路通信低时延的要求。为此提出了基于IBE技术的V2X通信身份认证体系,采用IBE服务器取代欧美方案中通信证书发放中心,由IBE服务器向通信参与方发放密钥用于身份验证,该认证流程相对简化,整体通信效率得到了优化。