空气悬架导向机构纵向推力杆的优化设计

运用Pro/E软件建立空气悬架导向机构纵向推力杆总成参数化的三维模型,借助于AN-SYS Workbench的参数双向同步传输功能,建立与Pro/E模型参数同步更新的ANSYS有限元模型。按照强度高、质量轻的原则建立了多目标优化函数,通过对优化目标的敏感度和设计空间分析,得出了优化方案。

基于ADVISOR的混合动力微型客车驱动系统结构类型选择

通过基于MATLAB/Simulink平台的ADVISOR仿真软件,在满足原燃油汽车动力性能的条件下,对混合动力微型客车驱动系统结构型式进行设计仿真研究,并初步确定了驱动系统的类型结构;研究结果表明微型客车也可以开发成混合动力驱动模式。

汽车引擎盖碰撞升起机构对行人保护模拟

基于汽车碰撞行人的动态响应,使用了一个经过验证的行人数学模型,模拟碰撞事故中行人的动态响应,比较了行人模型的运动学响应及真实实验,计算了头、胸、下肢等人体各部分与损伤相关的参数,对汽车前部优化设计, 以减轻对行人的伤害,提供一个可参考的方案。

国Ⅱ阶段轻型汽车排放的生产一致性调查分析

收集了74种轻型车新车排放生产一致性试验数据,从轻型车排放生产一致性评价的定义出发,对其影响因素进行了统计分析和研究。统计量及标准偏差分布数据表明,目前我国国Ⅱ阶段轻型车新车的排放处于低排放水平;不同车型之间的生产一致性控制水平存在差异,影响生产一致性的主要因素是生产标准偏差。

商用车OBD诊断协议与标准

随着现代商用车技术的发展,基于CAN总线的车载诊断成为主流。本文对现代商用车车载诊断主要标准协议的相对层进行简要的分析和比较,并对全球统一车载诊断(WWW-OBD)协议的发展进行预测。

国内外汽车电磁兼容标准简介

基于国际及欧洲汽车整车及零部件的电磁兼容标准,对我国现有的及正在制定的汽车电磁兼容标准作一阐述,有利于相关标准的推广应用,并正确预测我国汽车电磁标准的发展趋势。

公路不停车收费系统中的车辆识别

本文利用交叉相关相似函数的匹配方法 ,借助于车辆颜色、车型的辅助性判断 。

高速公路旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术

以某高速公路改造工程为实例,首先介绍了选择合适的机械设备、确定共振参数等准备工作。然后从路面破碎、破碎层压实等方面概述了共振碎石化施工技术要点,最后对施工后的弯沉检测、回弹模量进行了检测与评价。

浅析项目管理能力提升

随着时代的进步,项目管理已经演变为一种业务流程,越来越多的公司已将项目管理作为企业生存的必要手段,而项目管理能力提升是项目管理过程中至关重要的环节,为项目经理提供培训、指导、集中控制项目进展和资源调配,是实现顾问型模式向集中式管理的质的飞跃。

斜面升船机智能监控系统

介绍了斜面升船机智能监控系统的设计思想、技术路线和技术措施 ,用智能监控技术对升船机机电设备及过程参数进行实时监控 ,以提高内河航运枢纽管理水平 。

浅谈如何提升3C1B工艺汽车一次交检合格率

文章主要通过统计面漆车身缺陷TOP10,重点解决总缺陷占比34.7%、占面漆车身总缺陷86.9%的颗粒、碰伤、流挂等缺陷。在3C1B工艺条件下,从设备改造、材料变更、工艺优化等方面着手,提升面漆车身一次交检合格率71.18%至85%。

乘用车线束设计的可靠性浅析

从回路设计、回路连接、线束布置3个方面,对提高乘用车线束设计的可靠性进行分析与探讨。

汽车匹配质量控制方法

文章介绍一种提高汽车匹配质量的有效控制方法,综合匹配MatchBuild简称MB,分为三个阶段MB1、MB2、MB3。

某车型侧气囊线束优化设计

以某车型因线束系统设计不良引起的侧气囊回路阻值过高故障为研究对象,从侧气囊回路布置、系统原理、线束原材料等方面进行故障分析,并针对设计不良进行逐一优化改善。经批量装车验证,驾驶位、副驾驶位侧气囊回路平均阻值分别由2.71、2.754Ω降至2.46、2.47Ω。自2016年10月量产切换以来,由侧气囊回路阻值过高引起的售后故障率由1.01%下降至0.03%,同时实现了单台3.9元的成本降低。

新版JT/T 325标准对营运客车配置要求的变化

文章以新版JT/T 325标准作为基础,详细阐述了新版JT/T 325标准与旧版JT/T 325标准在客车配置要求方面的变化,分析了其与JT/T 1094标准的异同,提出了新版标准中出现的一系列问题,为相关人员更好的理解和执行该标准提供参考。

基于MC68HC908GZ60电器装置板的研究与设计

介绍笔者于2007年为陕汽德御系列车设计的一款中央电器装置板。该电器装置板和传统的电器装置板的区别是取消了传统电器装置板上的专用继电器,整个电器装置板上所有继电器为通用继电器,所有功能通过一个MCU控制,该微机接收开关和传感器信号以及来自于车辆电子控制器的CAN信号,输出经过电流放大后控制各功能通用继电器,完成整车电器的控制。具有成本低、运行可靠的特点,可以很方便地实现复杂的电气控制功能。

也谈GB1589-2004等标准的影响

为使国家标准更趋完善,指出了GB1589 2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》与生产实际和技术发展不相适应的问题。

（二）测试点火 喷射触发系统

（二）测试点火喷射触发系统在特约维修厂的车间中经常见到这种情况，技工们只是对车间中常见系统的修理有把握，但如果开进一辆外国车，他们就会感到束手无策，但实际上，许多发动机的相应部件的工作原理与外国车并没有很大的差别，而且，许多系统，不论是从设计、工作还...

汽车空调控制器行业标准介绍

1编制标准的任务来源和目的 1.1任务的来源 根据国家发展改革委办公厅2008年行业标准项目计划（发改办工业[2008]1242号）文件,汽车空调控制器行业标准制订工作由杭州广安汽车电器有限公司、长沙汽车电器研究所承担。标准的归口单位为全国汽车标准化技术委员会。

对车用仪表标准实施中常见问题的讨论

1讨论背景 我国现行车用仪表行业标准已实施多年。特别是QC／T727—2007《汽车、摩托车用仪表》标准，从审查通过并正式颁布实施，至今已有5年时间。该标准实施过程中。不少企业和相关技术人员对技术指标或测试方法存在一些误解。以致在产品设计过程中采用了一些不太正确的方法和措施，导致对产品品质认知矛盾。