汽车车桥回转类零件CAPP系统

介绍了汽车车桥回转类零件CAPP系统的结构和功能 ,阐述了工艺决策系统信息模型的建立与知识的表达、工艺决策方法和工序图的生成 ,解决了该系统面临的几个关键技术问题 ,提出了CAPP今后发展方向。

齿轮激光焊接技术与应用

简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性;并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。

RF内星轮(闭式)精密温锻工艺

叙述了RF内星轮塑性变形的工艺分析,提出了RF内星轮制造的(闭式)精密温锻工艺,阐明了新技术取代旧工艺的优点.

在车削单元上的闭环接触测量

在汽车传动件生产线中各车削单元上使用闭环接触测量,不但提高了生产率、缩短了测量时间,而且,还提高了成品率。

高速重型汽车传动系速比匹配方法初探

现代公路交通运输包括重型汽车在内的高速化倾向越来越明显。发展高速汽车的主要原因可能有三:一是高速公路的发展和交通管理的现代化:二是企业家在经营中的强烈时间观念;三是汽车技术的发展为制造高速运输汽车提供技术保证。以两轴汽车为例,70年代后期开发的总质量为38T

半轴中频感应加热整体表面淬火

我厂是生产汽车半轴的专业厂,表面淬火是半轴热加工主要工序之一。依维柯系列车型是南汽集团引进意大利技术合作项目,其后桥半轴主要由我厂生产配套。该半轴与国产同类产品相比具有重量轻、杆径细、载荷大、淬火区形态复杂等特点(如图1所示),其表面淬火是生产中的关键工序。为保证产品技术要求,早日实现国产化。