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转向拉杆球头销一次冷挤成型
1
作者
郭希圣
王跃文
+1 位作者
朱伟成
李文成
《汽车技术》
北大核心
1994年第5期38-41,共4页
阐述了CA141载货汽车转向拉杆环头销挤压工艺与模具结构。这种球头销采用一冷挤成型工艺,上模采用浮动式的套料结构,增加了毛坯在模具型腔中的稳定状态,得到了上球头与林部的最佳同轴度,解决了现生产中的偏头问题,伺时减少了工序...
阐述了CA141载货汽车转向拉杆环头销挤压工艺与模具结构。这种球头销采用一冷挤成型工艺,上模采用浮动式的套料结构,增加了毛坯在模具型腔中的稳定状态,得到了上球头与林部的最佳同轴度,解决了现生产中的偏头问题,伺时减少了工序,节约了材料,提高了刀具耐用度和产品质量。
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关键词
汽车
转向装置
球头销
冷挤压
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职称材料
线切割在精锻齿形模具加工中的应用
2
作者
刘光宇
张茂定
万贤毅
《湖北汽车工业学院学报》
2000年第1期25-29,共5页
采用曲线拟合等方法 ,确定齿廓的线切割轨迹 ,实现转向螺母精锻齿形模电极、转向机摇臂轴精锻件的切边凹模和锥齿轮精锻件的切边凹模线切割加工 ,取代了刀具加工或电火花穿孔加工 ,提高了模具制造精度、模具寿命 ,降低了模具成本。
关键词
线切割
精锻
齿形模具
汽车
转向系统
下载PDF
职称材料
PCB半孔制程的工艺改善
被引量:
2
3
作者
张双林
崇高亮
《印制电路信息》
2015年第9期66-68,共3页
1问题提出 半孔工艺目前在PCB业界来说是属于相对比较成熟的工艺,加工工艺有诸如PTH后铣、填塞树脂或塞锡后再铣的,也有研究主轴转向与孔切削方向从而双面钻孔的。目前主流工艺就是镀锡后做铣半孔,再来蚀刻退锡,依靠铜的延展与锡...
1问题提出 半孔工艺目前在PCB业界来说是属于相对比较成熟的工艺,加工工艺有诸如PTH后铣、填塞树脂或塞锡后再铣的,也有研究主轴转向与孔切削方向从而双面钻孔的。目前主流工艺就是镀锡后做铣半孔,再来蚀刻退锡,依靠铜的延展与锡的保护及退锡来确保半孔的效果(无残铜)。
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关键词
工艺改善
PCB业
制程
加工工艺
切削方向
PTH
镀锡
退锡
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职称材料
直拉杆整体成形工艺
4
作者
毕争豪
《机械制造》
北大核心
1997年第11期15-16,共2页
指出了常规的直拉杆分段加工焊接成形工艺的主要问题,针对这些问题,提出了稳定和提高机械性能、节约原材料、提高工效的热滚轧整体成形工艺,并设计出相应的滚轧设备。
关键词
直拉杆
滚轧机
整体成形
汽车
转向机构
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职称材料
挤压锥度三角花键孔所需工装的设计与计算
5
作者
刘玉琰
《川汽科技》
1990年第1期28-35,共8页
本文从提高关键零部件质量及生产效率着眼,采用比较先进且难度较大的冷挤压工艺,加工锥度三角花键孔,获得了成功。文章除介绍了工艺特点和工艺过程外,还着重介绍了有关工装的设计、计算。
关键词
冷挤压工艺
汽车
转向摇臂花键
锥度三角花键
四川汽车制造厂
工装
设计
计算
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职称材料
改善工艺、细化组织、减少应力、降低转向螺杆磨削开裂机率
6
作者
张立君
《川汽科技》
1996年第2期23-27,共5页
本文利用应力分析和断裂力学的理论,从探讨转向螺杆磨削裂纹产生的机理和影响因素入手,通过改善热处理工艺达到对影响因素的控制,从而减少磨削热和σ磨+σ组+σ热+σ附,保证σb>σ磨>σ组>σ附,降低磨伤倾向和磨削开裂倾向。
关键词
磨削裂纹
渗层表面强度极限
应力分期渗碳
淬火温度
工艺改善
转向螺杆
汽车制造工艺
下载PDF
职称材料
转向中间臂锻造工艺分析
7
作者
于志瑞
《汽车工艺与材料》
1995年第12期12-16,共5页
转向中间臂锻造工艺分析第一汽车集团公司于志瑞1前言转向中间臂3003138-AL是我厂轻型车转向系上的一个重要零件,它是一个带有落差的弯曲轴线锻件(图1),按照GB12362一90标准计算,该件的形状复杂系数为0.1...
转向中间臂锻造工艺分析第一汽车集团公司于志瑞1前言转向中间臂3003138-AL是我厂轻型车转向系上的一个重要零件,它是一个带有落差的弯曲轴线锻件(图1),按照GB12362一90标准计算,该件的形状复杂系数为0.11,属于S4级最复杂锻件。这个锻件...
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关键词
汽车
转向
中间臂
锻造
工艺
下载PDF
职称材料
汽车转向臂件锤上模锻的工艺分析
8
作者
时礼平
《北汽科技》
1991年第2期1-7,共7页
关键词
汽车
转向臂件
模锻
工艺分析
锤上模锻
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职称材料
依维柯转向柱支架的弯曲工艺分析及模具设计
9
作者
王成璞
《轻型汽车技术》
1993年第5期29-32,共4页
关键词
转向柱
弯曲模
模具
下载PDF
职称材料
精益持续改善理论在纵梁钻模板制造工艺改善中的应用
10
作者
曹伟
华梁艳
《汽车工艺与材料》
2008年第9期12-18,共7页
将精益生产的哲理应用于纵梁钻模板的工艺改善之中,利用AHP层次分析法确定钻模板本体制造工艺,利用山积表平衡纵梁钻孔工作量为切入点设计钻模板,从品质保证和作业性角度出发对结构件进行设计,从而降低钻模板的孔位偏差,从根本上提高车...
将精益生产的哲理应用于纵梁钻模板的工艺改善之中,利用AHP层次分析法确定钻模板本体制造工艺,利用山积表平衡纵梁钻孔工作量为切入点设计钻模板,从品质保证和作业性角度出发对结构件进行设计,从而降低钻模板的孔位偏差,从根本上提高车架纵梁的精度。
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关键词
车架纵梁
工艺改善
制造工艺
钻模板
应用
层次分析法
精益生产
品质保证
下载PDF
职称材料
优化生产工艺改善产品表面质量
11
作者
李佑河
《南钢科技与管理》
2005年第4期16-18,25,共4页
介绍了中型厂棒材生产工艺优化前后的生产对比情况,分析棒材生产工艺优化对产品质量提高的促进作用及对各项技术经济指标的影响。
关键词
棒材
工艺
优化
孔型
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职称材料
题名
转向拉杆球头销一次冷挤成型
1
作者
郭希圣
王跃文
朱伟成
李文成
机构
中国第一汽车集团公司
出处
《汽车技术》
北大核心
1994年第5期38-41,共4页
文摘
阐述了CA141载货汽车转向拉杆环头销挤压工艺与模具结构。这种球头销采用一冷挤成型工艺,上模采用浮动式的套料结构,增加了毛坯在模具型腔中的稳定状态,得到了上球头与林部的最佳同轴度,解决了现生产中的偏头问题,伺时减少了工序,节约了材料,提高了刀具耐用度和产品质量。
关键词
汽车
转向装置
球头销
冷挤压
Keywords
Automotive steering system,Ball stud,cold Extrusion
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
线切割在精锻齿形模具加工中的应用
2
作者
刘光宇
张茂定
万贤毅
机构
东风汽车公司工艺研究所
湖北汽车工业学院材料工程系
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2000年第1期25-29,共5页
文摘
采用曲线拟合等方法 ,确定齿廓的线切割轨迹 ,实现转向螺母精锻齿形模电极、转向机摇臂轴精锻件的切边凹模和锥齿轮精锻件的切边凹模线切割加工 ,取代了刀具加工或电火花穿孔加工 ,提高了模具制造精度、模具寿命 ,降低了模具成本。
关键词
线切割
精锻
齿形模具
汽车
转向系统
Keywords
steering gear shaft, steering nut, bevel gear, EDM wire cut
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
TG760.6 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
PCB半孔制程的工艺改善
被引量:
2
3
作者
张双林
崇高亮
机构
深圳恒宝士线路板有限公司
出处
《印制电路信息》
2015年第9期66-68,共3页
文摘
1问题提出 半孔工艺目前在PCB业界来说是属于相对比较成熟的工艺,加工工艺有诸如PTH后铣、填塞树脂或塞锡后再铣的,也有研究主轴转向与孔切削方向从而双面钻孔的。目前主流工艺就是镀锡后做铣半孔,再来蚀刻退锡,依靠铜的延展与锡的保护及退锡来确保半孔的效果(无残铜)。
关键词
工艺改善
PCB业
制程
加工工艺
切削方向
PTH
镀锡
退锡
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
直拉杆整体成形工艺
4
作者
毕争豪
机构
浙江有色地质勘查局机械厂
出处
《机械制造》
北大核心
1997年第11期15-16,共2页
文摘
指出了常规的直拉杆分段加工焊接成形工艺的主要问题,针对这些问题,提出了稳定和提高机械性能、节约原材料、提高工效的热滚轧整体成形工艺,并设计出相应的滚轧设备。
关键词
直拉杆
滚轧机
整体成形
汽车
转向机构
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
挤压锥度三角花键孔所需工装的设计与计算
5
作者
刘玉琰
出处
《川汽科技》
1990年第1期28-35,共8页
文摘
本文从提高关键零部件质量及生产效率着眼,采用比较先进且难度较大的冷挤压工艺,加工锥度三角花键孔,获得了成功。文章除介绍了工艺特点和工艺过程外,还着重介绍了有关工装的设计、计算。
关键词
冷挤压工艺
汽车
转向摇臂花键
锥度三角花键
四川汽车制造厂
工装
设计
计算
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
改善工艺、细化组织、减少应力、降低转向螺杆磨削开裂机率
6
作者
张立君
出处
《川汽科技》
1996年第2期23-27,共5页
文摘
本文利用应力分析和断裂力学的理论,从探讨转向螺杆磨削裂纹产生的机理和影响因素入手,通过改善热处理工艺达到对影响因素的控制,从而减少磨削热和σ磨+σ组+σ热+σ附,保证σb>σ磨>σ组>σ附,降低磨伤倾向和磨削开裂倾向。
关键词
磨削裂纹
渗层表面强度极限
应力分期渗碳
淬火温度
工艺改善
转向螺杆
汽车制造工艺
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
转向中间臂锻造工艺分析
7
作者
于志瑞
机构
第一汽车集团公司
出处
《汽车工艺与材料》
1995年第12期12-16,共5页
文摘
转向中间臂锻造工艺分析第一汽车集团公司于志瑞1前言转向中间臂3003138-AL是我厂轻型车转向系上的一个重要零件,它是一个带有落差的弯曲轴线锻件(图1),按照GB12362一90标准计算,该件的形状复杂系数为0.11,属于S4级最复杂锻件。这个锻件...
关键词
汽车
转向
中间臂
锻造
工艺
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车转向臂件锤上模锻的工艺分析
8
作者
时礼平
出处
《北汽科技》
1991年第2期1-7,共7页
关键词
汽车
转向臂件
模锻
工艺分析
锤上模锻
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
依维柯转向柱支架的弯曲工艺分析及模具设计
9
作者
王成璞
出处
《轻型汽车技术》
1993年第5期29-32,共4页
关键词
转向柱
弯曲模
模具
分类号
U463.406 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
精益持续改善理论在纵梁钻模板制造工艺改善中的应用
10
作者
曹伟
华梁艳
机构
一汽解放汽车有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2008年第9期12-18,共7页
文摘
将精益生产的哲理应用于纵梁钻模板的工艺改善之中,利用AHP层次分析法确定钻模板本体制造工艺,利用山积表平衡纵梁钻孔工作量为切入点设计钻模板,从品质保证和作业性角度出发对结构件进行设计,从而降低钻模板的孔位偏差,从根本上提高车架纵梁的精度。
关键词
车架纵梁
工艺改善
制造工艺
钻模板
应用
层次分析法
精益生产
品质保证
分类号
U463.326 [机械工程—车辆工程]
U463.406 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
优化生产工艺改善产品表面质量
11
作者
李佑河
机构
中型厂
出处
《南钢科技与管理》
2005年第4期16-18,25,共4页
文摘
介绍了中型厂棒材生产工艺优化前后的生产对比情况,分析棒材生产工艺优化对产品质量提高的促进作用及对各项技术经济指标的影响。
关键词
棒材
工艺
优化
孔型
Keywords
steel bar
process
optimization
pass
分类号
TQ021.8 [化学工程]
U463.406 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转向拉杆球头销一次冷挤成型
郭希圣
王跃文
朱伟成
李文成
《汽车技术》
北大核心
1994
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职称材料
2
线切割在精锻齿形模具加工中的应用
刘光宇
张茂定
万贤毅
《湖北汽车工业学院学报》
2000
0
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职称材料
3
PCB半孔制程的工艺改善
张双林
崇高亮
《印制电路信息》
2015
2
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职称材料
4
直拉杆整体成形工艺
毕争豪
《机械制造》
北大核心
1997
0
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职称材料
5
挤压锥度三角花键孔所需工装的设计与计算
刘玉琰
《川汽科技》
1990
0
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职称材料
6
改善工艺、细化组织、减少应力、降低转向螺杆磨削开裂机率
张立君
《川汽科技》
1996
0
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职称材料
7
转向中间臂锻造工艺分析
于志瑞
《汽车工艺与材料》
1995
0
下载PDF
职称材料
8
汽车转向臂件锤上模锻的工艺分析
时礼平
《北汽科技》
1991
0
下载PDF
职称材料
9
依维柯转向柱支架的弯曲工艺分析及模具设计
王成璞
《轻型汽车技术》
1993
0
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职称材料
10
精益持续改善理论在纵梁钻模板制造工艺改善中的应用
曹伟
华梁艳
《汽车工艺与材料》
2008
0
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职称材料
11
优化生产工艺改善产品表面质量
李佑河
《南钢科技与管理》
2005
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职称材料
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