车载CAN总线的技术特点及发展方向

简单介绍车载CAN总线技术的由来,阐述CAN总线技术的优点,重点说明其结构类型及特点。

车行轨迹曲线的实时提取与描述

提出一种对车行轨迹曲线进行实时提取与描述的算法·该算法以“线素”作为车行轨迹曲线描述的基本单位，以推测航法实时作成的车行轨迹点为原始数据，通过对原始数据的实时提取和整理，提取出轨迹曲线并用“线素”进行描述·该法降低了匹配计算量，保证了算法的实时性，并已应用于“移动目标跟踪与管理系统”中，应用效果较好·

汽车电气控制系统的电磁干扰与防治

介绍了汽车电气控制系统的主要电磁干扰源及防治措施,讨论了由于屏蔽不良导致的故障的判断与排除方法。

汽车电子装置工作环境分析

汽车电子装置的工作环境主要是大气物理环境、机械物理环境和电磁物理环境。这些环境对汽车电子装置的工作性能都会产生程度不同的影响。通过对环境影响的分析，提出了一些汽车电子装置耐环境可靠性试验的依据。

2种汽车诊断协议对比浅析

目前汽车诊断协议比较常见的是ISO15765、ISO14230、SAEJ1939,本文就前2种常见的汽车诊断协议进行简单阐述,并在各自协议的相对层进行了比较,分析了各自的优缺点。

汽车电量平衡计算及验证

介绍汽车电器电量平衡的评定方法和整车电量理论计算方法,阐述车辆在各种工况下的电量平衡验证方法。

车辆电路熔断丝保护技术

介绍过电流的种类及产生的原因,详细阐述在整车电器系统的设计中如何正确选择合适的熔断丝及熔断丝在应用中的要点。

HOWO重型载货汽车的车载网络系统

随着车载电器设备越来越多,车载网络也越来越复杂。本文以中国重汽的主要车型HOWO系列为例,主要介绍以LIN总线和CAN总线为基础的第3代重型载货汽车车载网络系统以及车载网络系统的调试方法,并且结合实际对车载网络系统的发展作下一步的展望。

天然气重型发动机电控系统分析

介绍陕汽重型载货汽车T6114ZLQ3B型CNG天然气发动机电子控制系统的结构组成,阐述各相关部件的结构特点、工作原理和故障代码的读取。