普通乘用车白车身弯扭刚度特性试验的研究

研究了白车身的弯扭刚度特性对普通乘用车的影响,针对国内普通乘用车白车身弯扭刚度特性试验所采用方法的现实情况,通过对主要方法的研究,提出一套合理、易于操作的试验流程和评价方法,用于在静态条件下测试普通乘用车白车身弯扭刚度。

硬件在环轿车白车身有限元分析与试验研究

文章应用轿车白车身硬件在环仿真的分析方法进行实际样件硬件在环测试及仿真分析,利用轿车白车身硬件在环静动态试验系统及硬件在环白车身有限元模型的修正方法,修正实例模型,为高效、低成本地进行轿车白车身系统调试、检测及性能评价等综合功能的开发和改进提供了重要的工具。

轿车车身冲压件RPS点分布合理性的分析

RPS是开展车身制造尺寸检测、分析的基础,其设置得合理与否直接影响到对车身进行分析、评价的准确性。文中通过对RPS点分布合理性进行分析,论证了在设置RPS点时必须考虑相关选取原则。