人体工程学在计算机辅助汽车驾驶室布置中的应用

本文应用人体工程学成果在AutoCAD环境中开发汽车驾驶室内部总布置设计软件的方法,利用本软件可快速确定出驾驶员人体特征曲线,并能通过调整有关布置参数使驾驶员获得舒适工作状态,为驾驶室合理布置提供理论依据,同时还可校核已有驾驶室布置的合理性。

滑动式汽车行李架的结构设计

为了解决汽车车顶行李架放置行李不方便等问题,设计了一种简单实用,便于行李的搬运和固定的滑动式车顶行李架,它主要由固定架、支撑滑轮、导向滑轮、滑动架、支撑架、把手止动机构等零部件组成。

飞机新型行李架系统的研发

民航运输高效快捷,飞机给旅客出行带来方便的同时,也伴随着不安全的因素。乘客不正常的拿取行李会影响到客舱秩序甚至危及飞行安全,而新型行李架系统的研发旨在杜绝这一行为。此项研发能够保证飞行中行李架自动上锁,除机组成员外,其他人不能随意打开行李箱。本系统从根本上避免了飞行中旅客取行李时发生行李滑脱的意外以及旅客逃生时拿行李而阻碍逃生的行动。

行李架知识ABC

随着越来越多的家庭拥有了汽车,自驾游正成为一种时尚。由于大家活动的范围在扩大,以及自由度也在增加,所以需要随车携带的物品也越来越多,可是车内空间十分有限,只能通过加装一些附属设备来增加车辆的承载空间,而简单实用的车顶行李架,因在旅行中可以承载大型物品,为爱车扩展出更大的"空间",成为许多车主竞相选装的部件。

北京强度环境研究所“高铁行李架”试验打开东北高铁市场

中国运载火箭技术研究院所属北京强度环境研究所沈阳分中心完成l项“高铁出口南美型行李架”负重冲击试验，标志着该中心打开了东北地区轨道交通领域的市场。“高铁出口南美型行李架”是东北地区一个轨道交通行业客户的产品，此次试验包括静载荷试验、模拟长寿命试验及冲击试验，可以检验行李架的设计与质量是否达到标准。

首个汽车行李架标准2014年3月1日实施

日前，中国工业和信息化部发布QC／T948--2013《汽车顶部装载装置》行业标准，这是我国第一个汽车行李架行业标准，将于2014年3月1日正式实施。该标准经过广泛调研、专家论证以及征集国家权威检测机构和社会意见，历时8年正式出台。该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装置，即通常说的含司机不超过9座的载客车和皮卡车等安装行李架适用该标准，包括轿车、城市SUV及皮卡等大众用车。

车用行李架淋浴水箱

对于生命不止、登山不息的旅行一族而言，车用行李架淋浴水箱（RoadShower）会是在野外解决洗澡问题的绝佳方案。这真的是一个简单又有效的装备，大小适宜的水箱，能容纳大概19升水，并自带加压装置，可以直接装在车顶的行李架上，需要的时候，打开龙头就可以美美地冲洗一下身上，而且配套有多种喷头，甚至还可以用来冲洗车身、冲浪板之类的东西，相当实用。

一起飞机上发生的航空充电宝事故

2月25日，南航CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，火苗被乘务员用矿泉水浇灭，由于处置及时，未造成进一步损害。

提高自行车类产品定位夹紧条件检验项目测量结果准确性的措施

目前,世界各国对不同类别的自行车产品均制定了相应的检验标准,而这些标准对需要在定位夹紧条件下进行检验的项目仅规定了技术要求,而无可靠的检验方法,使定位精度无法保证,增大了测量误差,降低了检验水平。因此我们提出一种规范化的检验方法,以提高产品检验的准确性,减小检验误差,这对自行车类产品的质量控制具有极为重要的现实意义。

达人来袭 全球鹰GX2

一档声势浩大的选秀节目——＂中国达人秀＂在人们的褒贬不一声中落下了帷幕,但至少,它向我们证明了＂达人在民间＂的真实性。而在另一领域,一场关于汽车达人的角逐也从未停歇过。在CROSS之风吹得异常猛烈的今天,一贯身材娇小的A00级小车也不能＂幸免于难＂,于是,在吉利的产品平台上,一位混搭达人就此诞生,头顶行李架、身背备胎的它不论动力还是外观都让传统对手们退避三舍。当然,吉利确信,这位达人的功夫还不止于此。

平头带卧可翻转驾驶室总拼焊模简易设计制作方法

从平头带卧翻转驾驶室的特点及制造工艺整体焊接质量的要求，强调了制造过程中总拼焊模的重要性，简要介绍该类驾驶室总拼焊模设计思路、构造和使用方法。

一种吸附式车载行李架的仿生设计

本文基于形态仿生,提供了一种吸附式车载行李架的优化设计思路,利用分散的橡胶吸盘和抽气阀的配合使行李架纵梁吸附在汽车不同宽度的表面上,同时改善传统汽车行李架拆卸繁琐等情况,从而提高汽车出行的便捷体验。它是由支撑杆、支撑装置、限位装置和吸附式底座等零部件组合而成。

汽车行李架的设计开发研究

汽车的使用量随着时代的发展已经不断增大,尤其是当代社会,几乎是每个家庭都有汽车,大家的活动范围也在不断扩大,自驾游也成为一种大家能够普遍接受的方式,所以携带的物品也就越来越多,但是车内的空间却十分有限,只能通过一些其他的方法来增加车辆的承载空间,车顶行李架的使用开始受到重视,随着而来的问题是如何扩展出更多的空间,这就设计到汽车行李架的设计问题。如何高效简单便捷的行李架设计是汽车行李架设计的一个重要问题,也是设计中不可忽视的问题。本文将从汽车行李架的结构设计等等方面进行阐述。

秩序

问：车顶上行李架放自行车,可以上路行驶吗？答：在车顶部行李架放置自行车属于机动车载物的行为。《道路交通安全法实施条例》第五十四条第二款规定：“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,

开心一笑

你算什么货 列车厢里人山人海，几无落脚之处。 无奈之下，我将行李架上的东西挪了挪，然后坐了上去。 不一会儿，一漂亮的乘务员巡视过来，冲我大吼：“下来，下来，上边是装货的，你算什么货？”

汽车门护板与周边配合设计要点

门护板组件最初是汽车的简单装饰部分,覆盖了主要安装在升降机和门座金属上的内部安装结构,但后来成为具有侧面冲击能量吸收功能的大型重要部件。如今,汽车具有升降开关,扬声器,用于门锁的中央控制开关和位于门护板上的物品储物盒,有些汽车还具有雨伞储物盒,出风口等。随着汽车工业的发展,门护板的设计变得越来越复杂,为驾驶员提供了便利和舒适。门护板组件不仅是最重要的内部零件之一,而且是与其他零件最匹配的零件之一。同时,与其他零部件的协调配合和良好合作彰显了汽车的风格和品味。当然,对齐,高度差,均匀的间隙以及不干扰相关零件在零件之间的移动一直是内部工程设计中的难题之一。通过设计,门护板是可移动的部件,因此有必要考虑门关闭时与仪表板,座椅,A柱和外围部件以及门移动时与门护板和门打开之间的配合关系。

新车身设计之奥秘

一部汽车的新车身究竟是怎样问世的?谁是这一过程的参加者?他们需要具备哪些技能?平时又是如何工作的?一种新型汽车外壳的设计—从工程师开始设计的第一笔到成批的走下生产线,需要经过多少艰难曲折!

客车风道和行李架设计

介绍客车风道和行李架的类型,材质和结构,并对行李架设计原则,设计要点进行说明。

箱子

科恩和格林坐在火车上，科恩头上方的行李架上放着一口大箱子。乘务员来了对科恩说：“这口箱不能当作手提行李随身带，必须托运。”