复合材料飞轮的应力分析

对给定外形尺寸并采用碳纤维增强的复合材料飞轮转子进行了数值计算,为解决飞轮转子因高速旋转而发生材料断裂破坏的问题提供了理论依据。根据复合材料飞轮转子的结构特点,采用ANSYS有限元处理软件对飞轮转子进行了三维应力分析,其分析结果可为飞轮的设计制造提供重要的参考。

多层异构式复合材料飞轮的虚拟设计

随着电子计算机技术的不断发展 ,虚拟设计与虚拟制造在机械制造业中所起的作用不断加重。该文基于美国ANSYS有限元处理软件 ,对复合材料飞轮转子进行虚拟设计。复合材料飞轮转子在高速旋转时 ,由于惯性力的作用 ,会产生较大的径向应力和环向应力。若飞轮转子的形状参数、材料参数给定 ,则飞轮在工作时发生断裂破坏只取决于其工作转速的大小(不考虑环境因素及其它意外情况 )。为了有效地避免飞轮转子因超过其极限转速而发生材料断裂破坏 ,本文通过利用AN SYS有限元处理软件的优化设计模块 ,对复合材料飞轮转子的极限转速做初步的预测 ,并给出飞轮转子在该极限转速下的应力分布情况 。

30Cr1Mo1V高中压转子局部偏析的分析与处理

对30Cr1Mo1V汽轮机高中压转子轴颈部位出现的偏析痕迹缺陷进行解剖,分析出现偏析的原因,对缺陷进行定性,并根据产品特性提出工艺改进措施,起到了良好效果。

响水涧抽水蓄能电站转子支架模态与稳定性分析

国内外众多抽蓄电站的转子支架在运行过程中,均发生过因共振导致的振动过大与噪声问题,严重影响机组安全运行。针对此现象,利用有限元软件ANSYS对响水涧抽蓄电站转子支架进行模态分析,得到转子支架的模态频率与振型,并将典型故障工况激振力特点与转子支架模态结果进行对比分析。结果表明:转子支架前六阶模态频率在14.079～49.988 Hz范围内,其中四阶模态频率41.75 Hz与推力瓦不平整故障特征频率接近,但因所有推力瓦不平整很难出现,因此,该电站的转子支架不会产生常见的共振故障。

振动信号提取方式对动平衡精度的影响

在转子动平衡系统中,振动信号基频幅值和相位的提取对计算转子不平衡量的精准度起着至关重要的作用。针对传统方法提取振动信号幅值相位导致计算的转子不平衡量出现较大误差的问题,提出了一种峰值差法对转子振动信号幅值相位进行提取。将峰值差法、相关性法、快速傅里叶变换(FFT)法分别编写成LabView转子动平衡振动信号幅值相位提取程序,进行转子动平衡实验,对三种方法计算出的转子不平衡量进行分析对比。实验结果表明:与相关性法和FFT法相比,采用峰值差法作为转子动平衡系统提取振动信号基频幅值相位的程序,计算出的转子不平衡量误差更小,更加精准。

一起水轮发电机转子匝间短路故障分析与处理

研究转子匝间短路故障的分析与处理对策,通过转子交流阻抗试验数据的异常,进一步确认试验条件,通过往年数据的比对分析,得出试验数据变化率,并通过直流电阻法、交流阻抗和功率损耗法、线圈电压法、极间电压法、重复脉冲法、匝间电压分布法等高压试验方法,实现匝间短路故障的诊断与定位,随后将线圈与铁心分离,然后对短路部位进行修补,得出了匝间绝缘材质缺陷、磁极制造工艺问题及运行环境不良会造成转子匝间短路故障.