基于ASP和SQL Server的汽车轮毂网络制造系统

这里针对汽车轮毂设计和制造的信息实时共享与优化社会制造资源等问题,提出了建立基于ASP和SQLServer的汽车轮毂网络制造系统的技术方案,详细分析了汽车轮毂制造信息传递和制造设计的实现过程,设计开发了一个基于ASP和SQL的汽车轮毂网络制造系统的原型。

机械和电子节流阀体怠速控制技术分析

节流阀体是汽车上重要的发动机管理系统零部件,控制着发动机的进气量,俗称油门。节流阀体也是汽车售后品质投诉和索赔的重点零部件。随着技术的发展,电子节流阀体有取代机械节流阀体的趋势。但机械节流阀体因控制简单、成本低等因素,仍然占据着部分市场份额。怠速控制是汽车运行的重要工况,怠速品质问题也是顾客投诉的热点,而节流阀体是怠速控制的重要零部件。本文将从控制功能上详述这两种节流阀体的控制原理,帮助我们认识其优缺点,从而控制品质。

冷芯浮模在汽车橡塑产品中的应用

采取冷芯浮模加工解决汽车橡塑零部件精度难以保证的问题。

Fuzzy-PID控制技术在电磁式助力转向系统中的应用

这里利用Fuzzy-PID控制策略对电磁式助力转向系统进行了仿真。对Fuzzy-PID控制和PID控制的仿真结果进行了比较,结果表明,Fuzzy-PID控制策略更适合于实际动态系统的研究。

2003款丰田威驰怠速不稳故障检修

节气门位置传感器调整不当，将对汽车发动机的正常运转产生较大影响，如加速不良、怠速偏低等。如何正确调整节气门位置传感器是在维修工作中经常会遇到的问题。

简述发动机怠速控制系统(ISC)

从怠速工况的特点和怠速控制系统的原理出发,介绍怠速控制系统的原理、功能、结构、组成与控制内容;重点简述步进电机式怠速控制阀的相关特性,以及该方向的应用现状和研究进展;并介绍其设计模式的状况与人工智能方面的发展。简明叙述ISC应用维护的要点。

无钥匙进入车辆自动闭锁故障排除与分析

介绍利用示波器排除无钥匙进入车辆间歇性自动闭锁故障,分析故障产生的原因并提出解决措施。

奔驰VIANO三元催化器故障

1故障现象 一辆奔驰2014年款奔驰国产VIANO商务车，行驶32855km，发动机故障灯亮，且发动机抖动，加速无力。

基于ADAMS/View的动力总成悬置系统开发及应用

阐述了汽车动力总成悬置系统主要作用,及虚拟样机技术在悬置系统设计中的应用,应用机械系统动力学分析软件ADAMS中建立了动力总成悬置系统六自由度的模型。以ADAMS/View为二次开发平台,定制一个动力总成悬置系统用户化模块,使用户在不是很熟悉ADAMS操作的情况下也可以完成悬置系统的建模及性能分析,提高了工作效率。