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T/CSAE 99-2019中国汽车工程学会标准《汽车紧固件用耐热钢技术条件》解读
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作者 袁峰 《中国标准化》 2020年第1期127-130,共4页
作为汽车工程领域的全国学术性组织,中国汽车工程学会于2019年4月25日正式发布实施T/CSAE 99-2019《汽车紧固件用耐热钢技术条件》。该标准为行业内首次制定适用于汽车高温连接紧固件用冷镦材料,并首次规定了符合国家相关标准的四种冷... 作为汽车工程领域的全国学术性组织,中国汽车工程学会于2019年4月25日正式发布实施T/CSAE 99-2019《汽车紧固件用耐热钢技术条件》。该标准为行业内首次制定适用于汽车高温连接紧固件用冷镦材料,并首次规定了符合国家相关标准的四种冷镦耐热钢牌号、化学成分、机械性能和生产、产品形状、检测等相关技术条件。本文介绍了该标准的立项背景、编制原则,对主要内容及编制情况作了详细说明,并对标准实施提出了几点建议。 展开更多
关键词 汽车 紧固件 耐热钢 标准
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GB/T 33161-2016《汽车轴承用渗碳钢》解读
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作者 薄鑫涛 《热处理》 CAS 2019年第5期58-59,共2页
GB/T 33161-2016《汽车轴承用渗碳钢》标准适用于公称直径4.5mm至120mm的汽车轴承用渗碳钢.1 规定的分类与代号(1)按冶金质量分:优质钢、高级优质钢(A).(2)按加工方法分:热轧(WHR)、冷拉(WCD)、银亮——剥皮(SF)及磨光(SP).(3)按使用加... GB/T 33161-2016《汽车轴承用渗碳钢》标准适用于公称直径4.5mm至120mm的汽车轴承用渗碳钢.1 规定的分类与代号(1)按冶金质量分:优质钢、高级优质钢(A).(2)按加工方法分:热轧(WHR)、冷拉(WCD)、银亮——剥皮(SF)及磨光(SP).(3)按使用加工用途分:压力加工用钢(UP)、切削加工用钢(UC).2 技术要求(1)牌号及化学成分见表1. 展开更多
关键词 汽车轴承 渗碳钢 解读 加工方法 GB/T 公称直径 冶金质量 压力加工
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汽车用钢板标准现状与展望
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作者 王晓虎 董莉 《中国标准化》 2008年第4期16-18,共3页
一、前言 节能和环保是全球性发展的主题。汽车作为主要的耗能装备,发展节能环保性产品是汽车行业发展的潮流,同时,提高汽车安全性也不容忽视。钢板是汽车最主要的制造材料,为了巩固这一地位,钢铁工业必须不断满足汽车行业发展的... 一、前言 节能和环保是全球性发展的主题。汽车作为主要的耗能装备,发展节能环保性产品是汽车行业发展的潮流,同时,提高汽车安全性也不容忽视。钢板是汽车最主要的制造材料,为了巩固这一地位,钢铁工业必须不断满足汽车行业发展的新需求。钢铁企业要基于汽车板预定的用途生产不同特性的钢板,这些特性包括:屈强比、烘烤硬化性能、吸收能、加工硬化、屈服延伸、成形性、抗疲劳性能、焊接性能、弯曲性能、时效、回弹、各向同性、抗二次加工脆性等。标准作为规范市场和推广产品最重要的手段,需紧密结合产品的研制、生产和使用,及时制修订相应的标准。 展开更多
关键词 汽车用 标准 钢板 展望 二次加工脆性 汽车行业 汽车安全性 抗疲劳性能
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