装载机行走制动滞后故障的排除

一台WA470—3型装载机运行到8000h左右，作业中出现制动迟缓、制动距离长的现象。（1）制动原理该机行走制动原理如附图所示。当踩下制动阀的制动踏板时，由制动泵提供的油液经过蓄能器加注阀（控制制动蓄能器的压力，确保压力维持在6～10MPa）到前、后蓄能器（贮存足够的制动压力油，以便迅速实施制动，并且能在发动机熄火状况下还能在一段时间内保持有效制动），再经制动阀和间隙调节阀（在制动时确保固定的延迟时间）到前、后制动器实现行走制动。

制动滞后的治理

新购的一台ZLC40型轮式装载机在互怍一段时间后，坐踩下制动踏板时明显地感觉到制动滞后，即不能立却减速和停驶。

一例挂车制动滞后故障的排除

一辆解放CA 1091K2L2型货车,在牵引着挂车满载(28t)行驶的过程中,当驾驶员踩制动踏板进行制动时,因制动距离过长而撞到了车前停驶汽车的尾部,以致其发动机室盖损坏。该车在汽车修理厂检修时,汽车修理工和驾驶员经过研究并试车后初步认为,产生撞车事故的原因是挂车制动滞后。汽车修理工几次调整了挂车各车轮的制动间隙,但未收效;

放气式单管路挂车制动系统的常见故障及排除

在平原地区及丘陵地带,为提高经济效益,货车大多带有不同吨位的挂车。挂车的制动系统以气压制动系统为主,并且,其控制方式大都为放气式制动(俗称断气刹)。本文介绍笔者在维修放气式单管路挂车制动系统中积累的一些经验,以飨读者。