基于混沌算法的工程车辆自动变速神经网络控制

为了克服 BP神经网络收敛速度慢和易陷入局部极小点的不足 ,提出了一种基于混沌算法的工程车辆自动变速神经网络控制方法 ,并利用 ZL 5 0型装载机传动系统换挡控制试验的数据进行了验证性仿真试验。仿真结果表明 :该方法对于车辆自动换挡智能控制是可行的 。

斗臂车大梁断裂的技术分析

随着电力生产的发展,在带电作业、路灯作业等领域频繁地使用斗臂车开展各项工作,已取得良好的效果;但是忽略对斗臂车的每日例保、正确驾驶将会出现重大事故。本文通过对斗臂车大梁断裂一事进行技术分析,说明每日例保、正确驾驶的重要性。

国内外负荷车概况

负荷车是带有加载吸功装置及测量仪表的特种测试车.由于通过测定负荷即可测功,因此也称负荷测功车.它是进行汽车,拖拉机、工程机械及军用车辆牵引试验及对该类产品检测与技术评定的重要设备之一.负荷车的应用始于本世纪20年代末,那时原苏联拖拉机研究所就用轮式拖拉机改装成测力小车进行拖拉机试验.1942年美国将负荷车用于军用装甲车辆的试验.到目前为止,世界上仅有少数国家的研究单位和生产部门,根据本部门的不同测试要求研制了各种类型、不同负荷等级的负荷车.

工程车辆座椅减振环节模型探讨

分析和讨论了几种不同结构的座椅减振模型，并用某工程车辆的基本数据进行座椅的结构参数优化计算。结果表明，这几种结构模型均取得了较好的减振效果，即良好的乘坐舒适性，为工程车辆驾驶座椅的设计提供了有益的参考。

防止工程车侧翻的微机监控系统

文章分析了造成工程车侧翻的一些原因 ,提出怎样利用光电码盘作为位置传感器组成预防侧翻的微机监控系统 。

某新型修理车存储机构应力试验及结果分析

介绍了我军新研制的一种厢式工程车的结构特点,对该车进行应力试验,并对试验结果进行了分析,从中找出了存在的问题,得出了一些有益的结论。

汽车检测车及其使用中若干问题的分析

交通部“汽车运输业车辆技术管理规定”(13号令)中指出:“车辆修理应贯彻视情修理的原则,即根据车辆检测和技术诊断的结果,视情按不同作业范围和深度进行,既要防止拖延修理造成车况恶化,又要防止提前修理造成浪费。”变以定间距维修的“时间型”

工程汽车电子同步开关控制器电源保护电路的设计

本文针对美国卡特彼勒公司627B型工程汽车电子同步开关控制器电压波动幅度大,致使该控制器频繁损坏,设计了一套安全可靠且功耗低、发热小、电压稳定的电源保护电路。

KJC－2型矿山机械工程检修车

ＫＪＣ－２型矿山机械工程检修车是集机械设备状态监测与故障诊断研究实验室和修理车间两大功能于一体的大型自行式设备．本文介绍其基本结构与装备、性能参数、适用范围和使用条件．

机动侦检平台的研制(一)——功能、分区布局与结构设计

目的 :对负压型生物安全二级实验室进行功能设定、分区布局与结构设计,使之满足实验室设备安装、环境适应性和生物安全防护性能要求,提高移动类实验室装备研究的技术水平。方法:对实验室作业需求和结构进行分析研究,采用奔驰1829二类底盘进行设计,将车厢划分为实验间、准备间、送风设备间、排风设备间和空调外机间4个区域。结果:该实验室的功能设置、分区布局和结构设计可满足在野外从事病原微生物样本采集、分离培养与检测作业的需求,实现传染病现场检验装备的小型化和高机动化。结论:该设计充分利用了车厢的有限空间,布局紧凑、科学、合理,为今后的移动实验室研究奠定了良好的技术基础。

多功能移动式汽车维修车的设计

结合目前汽车售后服务的发展需求,设计一种多功能、可举升车辆、具备野外作业的电源、气源、可移动式维修车,具有灵活、方便、快捷的车辆维修及保养功能,为车主提供更加便利、规范、经济的品牌服务,为企业带来更广泛的服务范围。

交互式工程车辆虚拟维修训练系统设计

传统的实装维修训练成本高,时间长,且易造成安全事故。针对上述问题,设计基于EON的交互式工程车辆虚拟维修系统。规划了虚拟维修训练系统的结构框架,设计了交互式控制操作方式,并以装配模块和零件识别模块为例,说明了该虚拟维修训练系统交互功能的实现方式,验证了设计方法的有效性。

修井机司钻作业舒适度的多变量综合评价研究

为提高修井机司钻工的作业舒适度,对司钻作业舒适度的评价模型进行了研究。刹把是司钻作业的核心部件,基于人机工程学理论,提出利用BPNN算法构建以刹把布局中6项人机几何参数为输入变量、以舒适度评分为输出的多变量舒适度评价模型。最后结合生物力学仿真软件AMS对评价模型的预测能力进行检验,结果表明评价模型的预测结果理想,可以利用BPNN算法对复杂的多变量影响的舒适度问题进行研究,进而用于提高司钻作业舒适度的改良设计中。

车载式电缆卷放装置结构设计与有限元分析

建立多功能电力工程抢修平台车载式电缆卷放装置的三维模型,利用ANSYS对其受力变形情况进行数值模拟,可以为该装置关键部位的结构优化设计和试验提供重要依据。

基于现场总线的工程车辆计算机控制系统的设计

根据车辆传动与操纵系统的特点 ,采用控制器局域网技术和现场总线技术 ,设计并实现了一类大型重载工程运梁车的计算机控制系统。设计中充分利用了现场总线的实时性和分散式控制功能。针对大型运输车对转向系统和调平系统的操纵要求 ,设计了相应的控制程序和友好的人机界面。所设计的计算机控制系统已在实际的工程使用中取得了良好的运行效果。

中通公交客车单轴并联式气电混合动力系统

以中通CK6105PHENV公交客车为例,详细分析其安装的绿控公司"单轴并联式"气电混合动力系统。

日本的路面性能测定装置

本文旨在介绍日本的路面性能测定装置 ,其中重点介绍为安全、迅速地调查路面和性能、进行罩面设计和工程管理等而开发的路面性能测定车以及该测定车的数据处理装置。

一款无线电监测车车辆改装设计

介绍了一款无线电监测车的车辆改装设计实例,从车辆选型、设备布局、整车配重及平衡校核、改装实施、试验测试等方面阐述了车辆改装的主要步骤,为相关设计人员提供了设计参考。

国内外汽车检测车概览

在当前的汽车检测领域，汽车检测车的应用越来越广泛，其种类和结构构造呈现多种形式（主要分为平台式、拖车式和箱式／舱式3类）。不同结构类别的检测车，各有其结构特点，因此，其在特定条件下完成任务的能力也不尽相同。