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电磁离合式夹心取力器的设计与应用
被引量:
3
1
作者
魏永建
《专用汽车》
2010年第4期62-64,共3页
针对国内消防车辆用夹心取力器采用的机械式离合方式存在的不足,提出采用电磁离合器实现车辆无论是在静止状态还是运动过程中,均可以通过电信号控制取力器的离合,满足取力器带载动力的切入与脱开的性能要求,同时保障取力器稳定可靠的工...
针对国内消防车辆用夹心取力器采用的机械式离合方式存在的不足,提出采用电磁离合器实现车辆无论是在静止状态还是运动过程中,均可以通过电信号控制取力器的离合,满足取力器带载动力的切入与脱开的性能要求,同时保障取力器稳定可靠的工作状态。
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关键词
取力器
离合方式
电磁离合器
下载PDF
职称材料
题名
电磁离合式夹心取力器的设计与应用
被引量:
3
1
作者
魏永建
机构
山东省临沂消防器材总厂科研所
出处
《专用汽车》
2010年第4期62-64,共3页
文摘
针对国内消防车辆用夹心取力器采用的机械式离合方式存在的不足,提出采用电磁离合器实现车辆无论是在静止状态还是运动过程中,均可以通过电信号控制取力器的离合,满足取力器带载动力的切入与脱开的性能要求,同时保障取力器稳定可靠的工作状态。
关键词
取力器
离合方式
电磁离合器
Keywords
Power-Take-Off
Clutch mode
electromagnetic clutch
分类号
U469.6~8.03 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电磁离合式夹心取力器的设计与应用
魏永建
《专用汽车》
2010
3
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