电化学储能系统热管理技术研究进展

锂电池储能具有循环特性好、响应速度快、系统综合效率高等特点,是目前市场上推广应用最多的储能方式。从电化学储能系统热管理关键技术出发,对空气冷却和液体冷却(冷却板液体冷却及浸没式液体冷却)的电化学储能热管理技术的研究现状进行了介绍,并对浸没式液冷技术的发展进行了展望。随着电化学储能迅速发展,浸没式液冷热管理技术将会大规模应用,与之配套的浸没式冷却液未来的潜在市场容量可达万吨级以上。(图3表0参考文献9)

氢燃料电池冷却液清洁度影响因素探讨

冷却液是氢燃料电池热管理系统中唯一的液体介质,其作用是带走氢燃料电池产生的热量,维持电池堆的正常运转。氢燃料电池冷却液对清洁度的要求较高。通过对冷却液泡沫特性和清洁度影响因素的探讨,添加10μg/g的非离子消泡剂,并用0.5μm的滤芯过滤后静置处理90 min,即可得到清洁度为3级(NAS等级)的冷却液(HFC-35氢燃料电池冷却液),能满足氢燃料电池热管理系统中冷却液清洁度不大于5级(NAS等级)的要求。(图4表4参考文献7)

高性能的汽车防冻液腐蚀抑制剂的优化研究

将有机酸型抑制剂,有机非酸型抑制剂与无机盐型抑制剂进行优化复配,筛选出一个高性能的腐蚀抑制剂配方,按照ASTM D3306-98标准,对该配方进行测试,结果表明该配方对焊锡、铝、黄铜、紫铜、钢、铁都可以起到优异的腐蚀抑制作用,尤其对铝金属的保护作用更为突出。

汽车发动机冷却液中AZ91D镁合金的腐蚀行为

近来AZ91D镁合金被用到汽车发动机中,而以往对其在冷却液中腐蚀行为的报道较少。采用浸泡和电化学测试方法,研究了汽车发动机用材AZ91D镁合金在不同体积分数乙二醇模拟冷却液中的腐蚀行为及腐蚀机理。结果表明:随着乙二醇体积分数的增加,AZ91D镁合金的腐蚀速率呈现先降低后增加的趋势,在乙二醇体积分数为80%时腐蚀速率最小,合金的腐蚀速率随着腐蚀时间的延长呈降低趋势;AZ91D镁合金在乙二醇-水溶液中会形成具有自愈合作用的Mg O/Mg(OH)2腐蚀产物膜,可以对合金表面起到良好的保护作用;AZ91D合金在乙二醇-水溶液中以析氢腐蚀为主,而在纯乙二醇中以Mg和乙二醇的化学腐蚀为主。

高效防冻液的应用研究

冬季铁路运输的煤炭和矿粉等货物在车内易冻结,造成卸车困难,车辆停留时间长,影响车辆周转,制约运输效率。通过性能测试表明,防冻液可降低煤炭冻结强度,无污染,人体接触无毒性,对煤质冶炼无影响,在大秦线使用效果良好。防冻液在冻煤卸车、降低车辆停时、提高运输效率等方面经济、方便、效果好,不仅适用于冬季煤炭的防冻运输,而且适用于矿粉、矿石等含水易冻散堆装货物的防冻运输。

EX-A多功能汽车防冻液的研制

为适应西北严寒地区的水质变化,文中给出了多功能汽车防冻液的配方.讨论了缓蚀剂的选择与复配关系,及稳定剂和添加剂的选用,确定了乙二醇型防冻液的组成.采用挂片失重法测试防冻液的腐蚀率.结果表明:该防冻液冰点(50%)可达-40.8℃,与同类型防冻液相比,腐蚀率为0.23密耳/年.

WB-1型长效汽车防冻液的研制

研制了 WB- 1型汽车发动机防冻液 ,讨论了缓蚀剂的选择与复配关系及稳定剂和添加剂的选用 ,确定了乙二醇型防冻液的组成 ,并对防冻液的各项性能进行了测试 .结果表明 ,WB- 1型防冻液各项技术指标均达到美国 ASTM D330 6- 94标准 .

基于灰色系统理论的发动机冷却液劣化状况预测

发动机冷却液的在线监测与性能预测评估,对保证发动机的正常运行是十分必要的。针对发动机冷却液性能劣化状况难以预测,且预测精确度低等问题;基于灰色系统理论,构建了灰色等维新息GM(1,1)动态预测模型。通过对-35号乙二醇型发动机冷却液进行预测,研究了所建模型在冷却液劣化状况预测中的适用性。结果表明:灰色等维新息GM(1,1)动态预测模型的模拟值与实际测量值基本吻合,模型预测精度高;同时,这也为发动机冷却液劣化状况的预测提供了一种新的有效途径,对科学、经济、合理地确定发动机冷却液的更换周期,具有重要的指导意义。

国标《发动机冷却液》的制定说明

交通运输部公路科学研究院依据国内冷却液产品的技术状况,参照国外标准的发展情况,向国家标准化管理委员会提出了制定国家强制性标准《发动机冷却液》的申请,并于2010年12月完成了该标准送审稿的审查。本文对该标准的研制工作和制定内容进行了介绍。

汽车防冻液的正确认识和使用

防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,其影响着汽车发动机的正常使用寿命。基于此,介绍汽车防冻液的主要组成和分类、更换汽车防冻液的方法,并重点介绍使用汽车防冻液的注意事项,为汽车维护提供重要依据。

汽车用防冻液的质量控制

目前我国各种汽车发动机在冬季起动时越来越多地采用防冻液，而且已发展到全年使用。然而目前国内许多防冻液生产厂家的产品还不能满足全年使用的需求，甚至连冬季使用也不能满足，且质量亦难保证，距世界先进水平尚有相当的距离。本文据此提出控制防冻液产品主要性能指标的方法和改进途径，供防冻液生产厂及有关的研究人员参考。

“四合一”汽车防冻液的研制

“四合一”汽车防冻液的研制杨俊柱（安徽省化工研究院合肥市２３００４１）１前言本文目的是寻找一种既能降低结冰点、又能防锈、防腐蚀、除垢具有协同效应的冷却液。２实验原料２．１组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其６０％（Ｖ／...

多功能汽车长效防冻液

探讨了汽车水冷式发动机系统所用的防冻液的防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、指示剂的科学配制方法。

汽车防冻液的组成和作用

汽车发动机在正常工作情况下是以一定的热交换介质通过冷却循环系统带走一部分热量而防止过热的。作为使用最广的冷却水,由于在低温下会结冰膨胀,在寒冷地带行车,每遇熄火停驶往往要放掉水箱中的冷却水,以免损坏冷却装置,这给操作人员带米了很大的不便。汽车防冻液正是为了解决这一问题而产生的新型冷却剂,一般国外习惯于将其分为防冻浓缩液和冷却剂两类。而将防冻浓缩液与一定量的水按比例混合,就可以得到冷却剂。为了节省运输费用和贮存空间,市场销售的一般是防冻浓缩液,我们简单地称其为防冻液。汽车防冻液为了满足使用上的性能要求和其他因素,应该具备以下几处特点:a.热传导性好能够有效地降低发动机轴承温度,使燃料、润滑油的热况保持在适当温度范围内。b.具有一定的热稳定性汽车防冻液在实际使用中是处在不断的热、冷交替反复的工作环境中,要求防冻液在一定时间内保持良好的热稳定性,不发生分解或挥发。c.

发动机冷却液的作用及添加剂对环境的影响

随着汽车工业科技的不断进步和社会对环境保护意识的不断增强,研发、推广环保型的防冻液成为汽车工业未来的发展方向。

发动机冷却液发展趋势

随着中国经济持续快速增长,国内汽车生产和销售也随之逐年大幅度增加。到2009年达到1360万辆,跃升至世界榜首,2010年则突破了1800万辆,创造了全球历史新高。

改良早期预警评分表在母婴同室中应用效果观察

采用改良早期预警评分表对母婴同室中新生儿进行预检、评估,对存在异常征象的患儿制定早期的护理干预、治疗计划。选取2017年6月-2017.12月在本院出生的新生儿做为观察组进行早期预警评分,对新生儿的精神反应、皮肤颜色、呼吸、刺激反应、体温、消化功能、哭声、动脉血氧饱和度检测、血糖等9项指标客观的进行评估,效果观察。按照早期预警评分得分的高低,对患儿早期异常征象进行预检,识别出潜在的异常征象,识别潜在危重新生儿,并及时干预,及时治疗,防止并发症的发生,提高母婴同室患儿的救治率,缩短了患儿的住院日,减少医疗纠纷的发生,提高家属的满意度。

多功能环保型防冻液的研究

研制了多功能环保型防冻液,确定了配方,具有防冻、防腐、防垢、防泡,防沸的功能,配方中不含对人体和环境有害的物质,选用的材料价格低,经济实惠,效能高。对各项性能进行了测定,各项测定指标均优于SH/T0521-1999规定的指标。适用于各类汽车的防冻需要。

汽车散热器冷却液性能试验研究

为研究添加防冻剂的散热器冷却液的性能,在风洞试验台上对纯水型冷却液、乙二醇型冷却液和丙二醇型冷却液进行试验对比分析。试验结果表明:与纯水作为冷却液相比,丙二醇型冷却液和乙二醇型冷却液的散热量有所降低,液体侧流动阻力增加,气侧流动阻力基本一致。

检查与正确使用防冻液让爱车安全过冬

随着冬季的到来,气温逐渐下降,汽车的各种性能指标也出现了不同程度的降低.这个时候大部分车主注意到了要及时给爱车更换冬季机油等的保养措施.但是在进行冬季换季保养的过程中,切记不要忘记对水箱中防冻液的检查或更换,这样爱车才能在寒冷的冬季保持良好的工作状态,为出行和工作带来便利.汽车防冻液主要储存在发动机冷却系中,通过在冷却系中循环流动,将发动机中没有用来做功的热量带出发动机继而保持发动机在正常的温度下工作,因此防冻液不仅能够降低水的冰点而且还能提高水的沸点.此外防冻液还能起到防止水垢和腐蚀冷却系管路的作用,建议一年四季汽车中都要使用防冻液作为冷却系的冷却介质,尤其在寒冷的冬季防冻液降低水冰点的作用更加突出.