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有轨电车维保模式比较分析 被引量:3
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作者 秦舒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S01期116-119,共4页
在充分调研国内有轨电车运营线路和有轨电车供应商的车辆维保计划基础上,分析得到目前国内有轨电车在日常维保和定期维保下常见的维保模式。归纳总结了各种模式在工程应用、车辆基地设计、维保人员配置、运营管理、维保费用等方面的特点... 在充分调研国内有轨电车运营线路和有轨电车供应商的车辆维保计划基础上,分析得到目前国内有轨电车在日常维保和定期维保下常见的维保模式。归纳总结了各种模式在工程应用、车辆基地设计、维保人员配置、运营管理、维保费用等方面的特点,建议有轨电车的维保模式选择应考虑“效益最大化,维保动态化,管理综合化”。 展开更多
关键词 有轨电车 车辆 维保模式
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钢轮钢轨与虚拟导轨胶轮两种制式有轨电车的车辆基地设计
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作者 王颉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S01期94-97,100,共5页
有轨电车采用的制式除了钢轮钢轨有轨电车外,还有一种虚拟导轨的胶轮电车,即以虚拟轨道识别技术代替铺设钢轨,并采用橡胶轮胎行驶。对钢轮钢轨有轨电车和虚拟导轨胶轮电车的车辆参数、检修工艺进行了对比分析,并对两种制式下的车辆基地... 有轨电车采用的制式除了钢轮钢轨有轨电车外,还有一种虚拟导轨的胶轮电车,即以虚拟轨道识别技术代替铺设钢轨,并采用橡胶轮胎行驶。对钢轮钢轨有轨电车和虚拟导轨胶轮电车的车辆参数、检修工艺进行了对比分析,并对两种制式下的车辆基地布局设计进行讨论对比。 展开更多
关键词 有轨电车 钢轮钢轨 虚拟导轨 车辆基地设计
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