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题名无接触网有轨电车车地无线传输系统研究
被引量:6
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作者
刘佳
张福景
杜晓明
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机构
中车大连电力牵引研发中心有限公司
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期140-143,148,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201003-13)。
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文摘
针对无接触网有轨电车设计了一套基于大数据分析技术及物联网技术的车地无线传输系统。介绍了该系统的系统架构、系统功能及设计要点。该系统能够显著提升列车车地数据传输的安全性、高效性及便捷性,提高了无接触网有轨电车车地传输技术和智能化应用水平。同时,该系统具有良好的可扩展性,可满足各类城市轨道交通车辆车载设备调试、维护以及数据传输的应用需求。
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关键词
有轨电车
车地无线传输系统
数据分析
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Keywords
tram
wireless train-ground data transmission system
data analysis
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分类号
U482.1.9
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名储能式有轨电车充电站布局优化研究
被引量:4
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作者
胡基贵
綦芳
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机构
中车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期15-18,22,共5页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201003-007)。
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文摘
车载储能装置与接触网搭配的混合供电方式已成为有轨电车供电技术的发展趋势。结合有轨电车线路实际条件与列车特征参数合理设计地面充电方案至关重要。提出了一种基于遗传算法的储能式有轨电车充电站布局优化方法。建立了有轨电车运行模型,结合列车的区间运行过程对充电站布局进行分析。在此基础上,依据充电站布局的优化目标和优化约束条件,推导得到充电站布局的优化评价函数,并结合实际有轨电车线路数据进行充电站布局优化仿真计算。在保证列车正常运行的情况下,优化后的充电站数量仅为优化前的一半。仿真结果表明,采用该优化方法能够极大地降低工程建设成本。
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关键词
有轨电车
充电站布局
遗传算法
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Keywords
tram
layout of ground charging stations
genetic algorithm
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分类号
U482.1.9
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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