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成都有轨电车蓉2号线儿童友好型站区环境概念性设计
1
作者
王玮
戴月琳
王喆
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第1期110-115,121,共7页
为了研究儿童友好型有轨电车站区环境概念性设计问题,通过调研现有有轨电车站区现状,详细分析不同年龄段的儿童行为,归纳出安全性、教育性等有利于儿童身心发展的有轨电车站区环境特质。以成都有轨电车蓉2号线为例,总结了其儿童友好型...
为了研究儿童友好型有轨电车站区环境概念性设计问题,通过调研现有有轨电车站区现状,详细分析不同年龄段的儿童行为,归纳出安全性、教育性等有利于儿童身心发展的有轨电车站区环境特质。以成都有轨电车蓉2号线为例,总结了其儿童友好型有轨电车站区的环境设计表达。研究结果表明,构建立体开放、充满吸引力的儿童友好型有轨电车站区空间能够营造良好的儿童成长环境与绿色城市氛围。
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关键词
有轨电车
儿童友好型站区
环境概念设计
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职称材料
导轨式胶轮电车单元式铰接车体固定铰的静强度分析
被引量:
1
2
作者
马凯
方吉
+2 位作者
陈秉智
王树才
刘持军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第6期72-76,共5页
介绍了导轨式胶轮电车单元式铰接车体的编组结构和主要技术参数,分析了铰接装置的工作原理、安装结构,并对铰接装置在单元式铰接车体中的受力状态进行了分析,利用拉格朗日系统方程求解。通过建立固定铰的计算模型,采用ANSYS软件校核固...
介绍了导轨式胶轮电车单元式铰接车体的编组结构和主要技术参数,分析了铰接装置的工作原理、安装结构,并对铰接装置在单元式铰接车体中的受力状态进行了分析,利用拉格朗日系统方程求解。通过建立固定铰的计算模型,采用ANSYS软件校核固定铰的静强度。最后针对铰接结构的受力进行了静强度试验。验证得知铰接结构的强度满足车体的强度需求。
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关键词
导轨式胶轮电车
单元式铰接车体
固定铰
强度分析
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职称材料
导轨式胶轮电车单元式铰接车体的铰接机构运动学分析
被引量:
1
3
作者
王树才
马凯
+2 位作者
刘持军
王瑞革
陈秉智
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期23-26,共4页
介绍了多模块铰接式胶轮承载的导轨式胶轮电车系统架构和主要技术参数。阐述了单元式铰接车体的组成和运动学关系。利用MSC ADAMS软件分析了车辆在小半径平曲线、小半径竖曲线及小半径S型曲线线路条件下的通过性能。校验了走行部与车体...
介绍了多模块铰接式胶轮承载的导轨式胶轮电车系统架构和主要技术参数。阐述了单元式铰接车体的组成和运动学关系。利用MSC ADAMS软件分析了车辆在小半径平曲线、小半径竖曲线及小半径S型曲线线路条件下的通过性能。校验了走行部与车体之间、车体自身之间是否有干涉发生,并计算了车体相对最大转角,确认铰接机构运行关系满足车辆运行需求。
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关键词
导轨式胶轮电车
单元式铰接车体
铰接结构
曲线通过
运动学
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职称材料
有轨电车建设与“城市双修”的跨界融合
被引量:
1
4
作者
梁正
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期228-232,共5页
在当前我国城市转型发展的宏观背景下,有轨电车建设和“城市双修”的实践都是治理城市病的重要探索。从作为二者结合点的有轨电车建设边界理念入手,佐以国内外多个实例和工程实践,提出了跨界融合的有轨电车设计体系的主要内容。
关键词
有轨电车
线路设计
生态修复
城市修补
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职称材料
有轨电车轨道行车区绿化铺装技术研究
被引量:
1
5
作者
杨寿军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第6期207-210,共4页
对轨道行车区进行绿化铺装、美化城市环境是有轨电车设计的重要环节。基于有轨电车路基结构、轨道结构的特点,结合行车安全、系统排水、绿化、养护等多方面需求,对轨道行车区绿化铺装进行了综合分析,提出了一种系统的、全面的有轨电车...
对轨道行车区进行绿化铺装、美化城市环境是有轨电车设计的重要环节。基于有轨电车路基结构、轨道结构的特点,结合行车安全、系统排水、绿化、养护等多方面需求,对轨道行车区绿化铺装进行了综合分析,提出了一种系统的、全面的有轨电车轨道行车区绿化铺装技术方案。
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关键词
有轨电车
轨道行车区
绿化铺装技术
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职称材料
100%低地板轻轨列车5模块车体及其铰接系统设计
6
作者
王媛媛
李帅
+1 位作者
曾要争
胡基贵
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期112-115,120,共5页
介绍了100%低地板轻轨列车5模块车体及其铰接系统设计方案。详细阐述了组成车体的各部件结构及其特点,重点分析了铰接机构的选型布置。采用有限元分析技术对车体进行强度分析。结果表明,该车体强度完全满足设计要求。
关键词
100%低地板轻轨列车
5模块车体
铰接系统
有限元分析
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职称材料
胶轮有轨电车铰接系统静力学分析
7
作者
李茜
王树才
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期26-29,35,共5页
为了提升车辆的安全性,对胶轮有轨电车的铰接系统进行了静力学分析。介绍了铰接系统的组成、功能及特点;建立了车体的静力学模型,推导出了各铰接机构的静力学方程组,得出了各铰接机构承受的静载荷以及车体铰接系统的受力特点。在受力分...
为了提升车辆的安全性,对胶轮有轨电车的铰接系统进行了静力学分析。介绍了铰接系统的组成、功能及特点;建立了车体的静力学模型,推导出了各铰接机构的静力学方程组,得出了各铰接机构承受的静载荷以及车体铰接系统的受力特点。在受力分析的基础上,借助ANSYS有限元分析软件对下部固定铰连接座进行了静强度仿真分析。结果表明,固定铰连接座强度满足车辆铰接系统静力学要求。
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关键词
胶轮有轨电车
铰接系统
静力学模型
仿真分析
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职称材料
现代双层有轨电车技术方案研究
8
作者
李梁
张卓杰
+2 位作者
毛如香
刘劲
李桂安
《铁道技术监督》
2022年第1期62-68,77,共8页
双层有轨电车是路面轨道交通工具的重要型式之一。自有轨电车引入中国内地以来,近10年得到快速发展。但相比国外,双层有轨电车在中国内地的应用和适应性仍有较大发展和进步空间,有必要针对双层有轨电车开展进一步研究。介绍双层有轨电...
双层有轨电车是路面轨道交通工具的重要型式之一。自有轨电车引入中国内地以来,近10年得到快速发展。但相比国外,双层有轨电车在中国内地的应用和适应性仍有较大发展和进步空间,有必要针对双层有轨电车开展进一步研究。介绍双层有轨电车国内外应用现状,详细叙述现代双层有轨电车技术平台、关键技术参数,分析适应性及应用前景。针对双层有轨电车车辆空间、动力学性能、重量、能耗、车内布置,以及公路限高等方面提出设计建议。
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关键词
双层有轨电车
断面
重心高度
载客量
轴重
供电方式
牵引制动性能
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职称材料
有轨电车司机室可调节角度仪表台设计
9
作者
王世舟
赵爽
《铁道技术监督》
2021年第3期61-64,共4页
有轨电车运行中,在不同时间、不同运行区域内,玻璃视窗在太阳照射下,仪表台上的显示屏和仪表存在眩目、无法清晰辨识的问题。目前,司机室内仪表台多为固定式结构,针对眩目问题,只能通过前窗遮阳帘遮挡部分阳光。根据光线追踪法,利用视...
有轨电车运行中,在不同时间、不同运行区域内,玻璃视窗在太阳照射下,仪表台上的显示屏和仪表存在眩目、无法清晰辨识的问题。目前,司机室内仪表台多为固定式结构,针对眩目问题,只能通过前窗遮阳帘遮挡部分阳光。根据光线追踪法,利用视觉仿真工具确定影响驾驶的眩光位置,设计一种可方便调节角度的仪表台,通过转动仪表台的布置角度,改变阳光反射路径,减少眩光对有轨电车司机驾驶安全的影响。
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关键词
有轨电车
眩目
仪表台
可调节
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职称材料
100%低地板现代有轨电车车轮踏面优化
被引量:
1
10
作者
周业明
周小江
+1 位作者
任利惠
季元进
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第4期24-27,共4页
基于接触角曲线反推法,对佛山南海100%低地板有轨电车的车轮踏面进行了优化。与原型踏面相比,优化后的踏面提高了独立轮对复位能力,改善了轮轨接触状态,减小了轮轨接触应力。仿真计算表明,优化后的踏面改善了车辆的动力学性能,踏面磨耗...
基于接触角曲线反推法,对佛山南海100%低地板有轨电车的车轮踏面进行了优化。与原型踏面相比,优化后的踏面提高了独立轮对复位能力,改善了轮轨接触状态,减小了轮轨接触应力。仿真计算表明,优化后的踏面改善了车辆的动力学性能,踏面磨耗状态优于原型踏面。
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关键词
有轨电车
车轮踏面
踏面优化
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职称材料
云巴项目高架车站及车辆基地建筑物设计使用年限及结构安全等级研究
11
作者
欧练文
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第7期162-165,共4页
云巴作为一种新型的小运量轨道交通系统,其设计的主要技术标准并无实际工程可借鉴。使用年限作为结构设计的一项重要设计标准,对其他参数的选取及结构的安全起关键作用。在对比城市轨道交通系统相关规范、分析部分城市轨道交通线路实际...
云巴作为一种新型的小运量轨道交通系统,其设计的主要技术标准并无实际工程可借鉴。使用年限作为结构设计的一项重要设计标准,对其他参数的选取及结构的安全起关键作用。在对比城市轨道交通系统相关规范、分析部分城市轨道交通线路实际建设经验的基础上,结合现有的胶轮有轨电车地方标准及在建的云巴项目,提出了云巴项目高架车站及车辆基地建筑物的设计使用年限及结构安全等级。
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关键词
云巴
高架车站
车辆基地
设计使用年限
结构安全等级
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职称材料
题名
成都有轨电车蓉2号线儿童友好型站区环境概念性设计
1
作者
王玮
戴月琳
王喆
机构
西南交通大学设计艺术学院
四川旅游学院经济管理学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第1期110-115,121,共7页
文摘
为了研究儿童友好型有轨电车站区环境概念性设计问题,通过调研现有有轨电车站区现状,详细分析不同年龄段的儿童行为,归纳出安全性、教育性等有利于儿童身心发展的有轨电车站区环境特质。以成都有轨电车蓉2号线为例,总结了其儿童友好型有轨电车站区的环境设计表达。研究结果表明,构建立体开放、充满吸引力的儿童友好型有轨电车站区空间能够营造良好的儿童成长环境与绿色城市氛围。
关键词
有轨电车
儿童友好型站区
环境概念设计
Keywords
tram
children-friendly station area
environment conceptual design
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
导轨式胶轮电车单元式铰接车体固定铰的静强度分析
被引量:
1
2
作者
马凯
方吉
陈秉智
王树才
刘持军
机构
中车四方车辆有限公司
大连交通大学机车车辆工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第6期72-76,共5页
文摘
介绍了导轨式胶轮电车单元式铰接车体的编组结构和主要技术参数,分析了铰接装置的工作原理、安装结构,并对铰接装置在单元式铰接车体中的受力状态进行了分析,利用拉格朗日系统方程求解。通过建立固定铰的计算模型,采用ANSYS软件校核固定铰的静强度。最后针对铰接结构的受力进行了静强度试验。验证得知铰接结构的强度满足车体的强度需求。
关键词
导轨式胶轮电车
单元式铰接车体
固定铰
强度分析
Keywords
rubber-wheeled guide vehicle
unit-articulated carbody
fixed hinge
strength analysis
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
导轨式胶轮电车单元式铰接车体的铰接机构运动学分析
被引量:
1
3
作者
王树才
马凯
刘持军
王瑞革
陈秉智
机构
中车四方车辆有限公司
大连交通大学机车车辆工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期23-26,共4页
文摘
介绍了多模块铰接式胶轮承载的导轨式胶轮电车系统架构和主要技术参数。阐述了单元式铰接车体的组成和运动学关系。利用MSC ADAMS软件分析了车辆在小半径平曲线、小半径竖曲线及小半径S型曲线线路条件下的通过性能。校验了走行部与车体之间、车体自身之间是否有干涉发生,并计算了车体相对最大转角,确认铰接机构运行关系满足车辆运行需求。
关键词
导轨式胶轮电车
单元式铰接车体
铰接结构
曲线通过
运动学
Keywords
rubber-wheeled guide tram
unit-articulated carbody
curve passing
kinematics
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
有轨电车建设与“城市双修”的跨界融合
被引量:
1
4
作者
梁正
机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期228-232,共5页
文摘
在当前我国城市转型发展的宏观背景下,有轨电车建设和“城市双修”的实践都是治理城市病的重要探索。从作为二者结合点的有轨电车建设边界理念入手,佐以国内外多个实例和工程实践,提出了跨界融合的有轨电车设计体系的主要内容。
关键词
有轨电车
线路设计
生态修复
城市修补
Keywords
tram
line design
ecological restoration
urban repair
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
有轨电车轨道行车区绿化铺装技术研究
被引量:
1
5
作者
杨寿军
机构
中铁四院集团西南勘察设计有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第6期207-210,共4页
文摘
对轨道行车区进行绿化铺装、美化城市环境是有轨电车设计的重要环节。基于有轨电车路基结构、轨道结构的特点,结合行车安全、系统排水、绿化、养护等多方面需求,对轨道行车区绿化铺装进行了综合分析,提出了一种系统的、全面的有轨电车轨道行车区绿化铺装技术方案。
关键词
有轨电车
轨道行车区
绿化铺装技术
Keywords
tram
tramway running area
greenery paving technology
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
100%低地板轻轨列车5模块车体及其铰接系统设计
6
作者
王媛媛
李帅
曾要争
胡基贵
机构
中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期112-115,120,共5页
文摘
介绍了100%低地板轻轨列车5模块车体及其铰接系统设计方案。详细阐述了组成车体的各部件结构及其特点,重点分析了铰接机构的选型布置。采用有限元分析技术对车体进行强度分析。结果表明,该车体强度完全满足设计要求。
关键词
100%低地板轻轨列车
5模块车体
铰接系统
有限元分析
Keywords
100%low-floor tram
train five-module body
articulated system
FEA
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
胶轮有轨电车铰接系统静力学分析
7
作者
李茜
王树才
机构
山西工程职业学院汽车与轨道交通工程系
中车四方车辆有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期26-29,35,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51605200)
山西省教育科学规划课题(GH-18139)
山西工程职业学院教科研课题(JKY201805)。
文摘
为了提升车辆的安全性,对胶轮有轨电车的铰接系统进行了静力学分析。介绍了铰接系统的组成、功能及特点;建立了车体的静力学模型,推导出了各铰接机构的静力学方程组,得出了各铰接机构承受的静载荷以及车体铰接系统的受力特点。在受力分析的基础上,借助ANSYS有限元分析软件对下部固定铰连接座进行了静强度仿真分析。结果表明,固定铰连接座强度满足车辆铰接系统静力学要求。
关键词
胶轮有轨电车
铰接系统
静力学模型
仿真分析
Keywords
rubber-tired tram
articulation system
static model
simulation analysis
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
现代双层有轨电车技术方案研究
8
作者
李梁
张卓杰
毛如香
刘劲
李桂安
机构
中车株洲电力机车有限公司
出处
《铁道技术监督》
2022年第1期62-68,77,共8页
文摘
双层有轨电车是路面轨道交通工具的重要型式之一。自有轨电车引入中国内地以来,近10年得到快速发展。但相比国外,双层有轨电车在中国内地的应用和适应性仍有较大发展和进步空间,有必要针对双层有轨电车开展进一步研究。介绍双层有轨电车国内外应用现状,详细叙述现代双层有轨电车技术平台、关键技术参数,分析适应性及应用前景。针对双层有轨电车车辆空间、动力学性能、重量、能耗、车内布置,以及公路限高等方面提出设计建议。
关键词
双层有轨电车
断面
重心高度
载客量
轴重
供电方式
牵引制动性能
Keywords
Double-deck Tram
Section
Height of Center of Gravity
Passenger Capacity
Axle Load
Power Supply Mode
Traction Braking Performance
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
有轨电车司机室可调节角度仪表台设计
9
作者
王世舟
赵爽
机构
中车株洲电力机车有限公司产品研发中心
出处
《铁道技术监督》
2021年第3期61-64,共4页
文摘
有轨电车运行中,在不同时间、不同运行区域内,玻璃视窗在太阳照射下,仪表台上的显示屏和仪表存在眩目、无法清晰辨识的问题。目前,司机室内仪表台多为固定式结构,针对眩目问题,只能通过前窗遮阳帘遮挡部分阳光。根据光线追踪法,利用视觉仿真工具确定影响驾驶的眩光位置,设计一种可方便调节角度的仪表台,通过转动仪表台的布置角度,改变阳光反射路径,减少眩光对有轨电车司机驾驶安全的影响。
关键词
有轨电车
眩目
仪表台
可调节
Keywords
Tram
Glare
Instrument Panel
Adjustable
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
100%低地板现代有轨电车车轮踏面优化
被引量:
1
10
作者
周业明
周小江
任利惠
季元进
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第4期24-27,共4页
文摘
基于接触角曲线反推法,对佛山南海100%低地板有轨电车的车轮踏面进行了优化。与原型踏面相比,优化后的踏面提高了独立轮对复位能力,改善了轮轨接触状态,减小了轮轨接触应力。仿真计算表明,优化后的踏面改善了车辆的动力学性能,踏面磨耗状态优于原型踏面。
关键词
有轨电车
车轮踏面
踏面优化
Keywords
tram
wheel tread
tread optimization
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
云巴项目高架车站及车辆基地建筑物设计使用年限及结构安全等级研究
11
作者
欧练文
机构
中国铁路设计集团有限公司广东分公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第7期162-165,共4页
文摘
云巴作为一种新型的小运量轨道交通系统,其设计的主要技术标准并无实际工程可借鉴。使用年限作为结构设计的一项重要设计标准,对其他参数的选取及结构的安全起关键作用。在对比城市轨道交通系统相关规范、分析部分城市轨道交通线路实际建设经验的基础上,结合现有的胶轮有轨电车地方标准及在建的云巴项目,提出了云巴项目高架车站及车辆基地建筑物的设计使用年限及结构安全等级。
关键词
云巴
高架车站
车辆基地
设计使用年限
结构安全等级
Keywords
skyshuttle
elevated station
vehicle base
designed service life
structure safety grade
分类号
U482.102 [交通运输工程—载运工具运用工程]
TU318 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
成都有轨电车蓉2号线儿童友好型站区环境概念性设计
王玮
戴月琳
王喆
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
0
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职称材料
2
导轨式胶轮电车单元式铰接车体固定铰的静强度分析
马凯
方吉
陈秉智
王树才
刘持军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
3
导轨式胶轮电车单元式铰接车体的铰接机构运动学分析
王树才
马凯
刘持军
王瑞革
陈秉智
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
1
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职称材料
4
有轨电车建设与“城市双修”的跨界融合
梁正
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
5
有轨电车轨道行车区绿化铺装技术研究
杨寿军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
6
100%低地板轻轨列车5模块车体及其铰接系统设计
王媛媛
李帅
曾要争
胡基贵
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
0
下载PDF
职称材料
7
胶轮有轨电车铰接系统静力学分析
李茜
王树才
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
0
下载PDF
职称材料
8
现代双层有轨电车技术方案研究
李梁
张卓杰
毛如香
刘劲
李桂安
《铁道技术监督》
2022
0
下载PDF
职称材料
9
有轨电车司机室可调节角度仪表台设计
王世舟
赵爽
《铁道技术监督》
2021
0
下载PDF
职称材料
10
100%低地板现代有轨电车车轮踏面优化
周业明
周小江
任利惠
季元进
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
11
云巴项目高架车站及车辆基地建筑物设计使用年限及结构安全等级研究
欧练文
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
0
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职称材料
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