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运动自行车车架结构的参数化设计 被引量:12
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作者 王建华 杨文通 胡凤来 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期472-475,共4页
开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约... 开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约束条件分析,从而推导出计算公式和带约束条件的方程.利用VisualC++程序段实现计算和解方程,通过对话框实现CAD系统的原始数据的输入和计算结果的输出.此设计系统从根本上解决了传统设计中存在的计算繁琐、设计复杂和周期长等问题。 展开更多
关键词 运动自行车 车架 参数化设计 CAD系统 约束条件分析 结构设计 程序设计
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电动自行车整车路试检测系统设计 被引量:1
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作者 王勇 张琴 +3 位作者 徐健健 刘先昆 潘红兵 纪圣谋 《数据采集与处理》 CSCD 2000年第3期363-366,共4页
提出一种合理的检测模型 ,在此基础上设计了此套能对电动自行车整车进行各种模拟仿真试验和性能测量的检测系统。该系统测控方法新颖、测量准确、可控性好、稳定性高 ,并具有测量结果自动数据库存档和超标自动报警等功能。
关键词 电动自行车 整车试验 数据采集 单片机
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自行车铝合金曲柄液态模锻工艺 被引量:4
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作者 洪慎章 曾振鹏 《模具工业》 2000年第10期42-44,共3页
介绍了自行车铝合金曲柄采用液态模锻工艺所进行的锻件设计、模具结构设计、设计参数。
关键词 自行车 铝合金曲柄 液态模锻 模具结构
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基于FTA法的电动车火灾事故的分析 被引量:10
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作者 胡玉娟 钱伟 《防灾科技学院学报》 2011年第1期23-26,共4页
本文利用FTA(事故树)法分析了电动车引发火灾事故的主要原因。通过建立电动车引发火灾的事故树,并计算事故树的最小割集、最小径集与基本事件的结构重要度,从而提出预防火灾的安全防范措施。
关键词 事故树分析 电动车 火灾 安全防范措施
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基于UC3875的双闭环控制稳流型开关电源 被引量:8
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作者 张冬梅 杨苹 +1 位作者 刘军 林旭成 《微计算机信息》 2009年第19期127-129,共3页
在建立全桥移相PWMDC/DC开关变换器小信号模型的基础上,研究稳流型开关电源的双闭环控制系统,并给出其电路组成和数学模型,通过Matlab对控制系统进行校正。根据双闭环控制系统,设计了基于UC3875的控制电路。最后的仿真和实验结果表明,... 在建立全桥移相PWMDC/DC开关变换器小信号模型的基础上,研究稳流型开关电源的双闭环控制系统,并给出其电路组成和数学模型,通过Matlab对控制系统进行校正。根据双闭环控制系统,设计了基于UC3875的控制电路。最后的仿真和实验结果表明,在小信号模型基础上设计的UC3875双闭环控制系统可以稳定运行,有较强的实用性。 展开更多
关键词 双闭环控制 小信号建模 MATLAB仿真 UC3875
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飞机滑行转弯对沥青道面作用的侧向力分析 被引量:5
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作者 翁兴中 蔡良才 郑飞 《路基工程》 2009年第3期6-7,共2页
应用动力学原理,建立了飞机滑行转弯时的动力学方程,研究了飞机在沥青混凝土道面上滑行转弯对道面产生的侧向力。结果表明,影响飞机转弯侧向力的主要因素为转弯速度、前轮操纵角和前轮操纵角速率。侧向力是飞机滑行转弯时引起道面产生... 应用动力学原理,建立了飞机滑行转弯时的动力学方程,研究了飞机在沥青混凝土道面上滑行转弯对道面产生的侧向力。结果表明,影响飞机转弯侧向力的主要因素为转弯速度、前轮操纵角和前轮操纵角速率。侧向力是飞机滑行转弯时引起道面产生破坏的主要原因。 展开更多
关键词 机场工程 沥青道面 动力学 滑行转弯 侧向力
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双闭环控制稳流型开关电源的建模与仿真 被引量:3
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作者 张冬梅 杨苹 +1 位作者 周国仲 冯华然 《微计算机信息》 2009年第23期56-57,99,共3页
在建立全桥DC/DC变换器小信号模型的基础上研究双闭环控制系统,应用自动控制理论以及Matlab仿真工具对控制参数进行整定,得到了稳流型开关电源的数学模型。最后采用Simetrix仿真软件对系统进行仿真,结果表明根据小信号模型设计的开关稳... 在建立全桥DC/DC变换器小信号模型的基础上研究双闭环控制系统,应用自动控制理论以及Matlab仿真工具对控制参数进行整定,得到了稳流型开关电源的数学模型。最后采用Simetrix仿真软件对系统进行仿真,结果表明根据小信号模型设计的开关稳流电源是可行的以及双闭环控制技术改善了系统的动态性能和稳定性。 展开更多
关键词 双闭环控制 稳流电源 数学模型 Simetrix仿真
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永磁低速电机的研究及其优化设计 被引量:2
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作者 张国军 刘艳丽 廉福双 《电机技术》 2008年第3期13-15,共3页
采用径向钕铁硼永磁方式,并采用遗传算法与复合形法相结合的混合优化算法对永磁体优化。研究出一种新结构原理的永磁低速同步电动机,并提高其性价比。结果是电机体积减小,性能提高。
关键词 径向 永磁体 遗传算法 复合形法 优化设计
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自行车车轮辐条的强度设计 被引量:2
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作者 庄锦华 李亚平 +2 位作者 张东峻 刘文章 王炳明 《中国自行车》 1991年第5期10-13,41,共5页
本文从理论上对车轮辐条的受力进行分析,并用电测应力试验进行验证,导出了计算车轮辐条内力,应力确定辐条予紧张力,以及设计采用辐条直径的通用公式,为设计自行车辐条提供理论依据。
关键词 自行车 车轮辐条 强度 设计 受力分析
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折叠自行车的创新设计与研究 被引量:3
10
作者 匡焱 《中国自行车》 2013年第10期74-76,共3页
本文简述了折叠自行车的起源、发展和其具有的各种优点和人性化设计方案,从消费者的角度分析折叠自行车的设计方向和方案,以及生产后的市场前景。
关键词 折叠 自行车 设计方案 市场前景
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一款新型折叠自行车的设计与研究 被引量:3
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作者 匡焱 《中国自行车》 2014年第2期64-65,共2页
此文简述了一款新型折叠自行车的设计方案,并从设计者的角度分析了这款折叠自行车的设计特点和折叠过程,以及设计效果图。
关键词 折叠 自行车 设计方案
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CAD在电动自行车开发设计中的应用
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作者 林克伟 姬瑞海 宓大荣 《电动自行车》 2007年第5期28-31,共4页
将电动自行车新产品的传统开发流程和在CAD系统条件下的开发流程加以对比,列举了利用CAD系统进行产品开发的特点,并详细说明了各个环节的工作内容和注意事项。
关键词 电动自行车 开发流程 CAD系统 实际运用
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自行车行驶平顺性分析
13
作者 黄永强 王子良 《中国自行车》 1991年第5期22-24,共3页
本文根据随机振动理论建立了自行车行驶系统动力学模型。按ISO2631推荐的车辆行驶平顺性的评价方法,以载重车为例进行分析计算,绘出人体所受的垂直加速度响应曲线。结果表明,有效地减轻载重车的振动是十分必要的。
关键词 自行车 行驶平顺性 动学模型 随机振动理论 评价方法
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多功能休闲自行车的设计与制作
14
作者 张银君 张万才 李占湖 《科技风》 2014年第7期31-32,共2页
针对目前市面上还没有一种专门适用于成年人携带老人、小孩的便携式自行车,以弥补现有的诸如折叠自行车的功能较为单一、折叠后不能独立支撑和易倒的缺陷,本文设计了一种新型的多功能休闲折叠自动车。该车具有一般的骑行功能,又有折叠功... 针对目前市面上还没有一种专门适用于成年人携带老人、小孩的便携式自行车,以弥补现有的诸如折叠自行车的功能较为单一、折叠后不能独立支撑和易倒的缺陷,本文设计了一种新型的多功能休闲折叠自动车。该车具有一般的骑行功能,又有折叠功能,并且同时又方便携带老人和小孩。 展开更多
关键词 多功能 折叠自行车 休闲
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无刷直流电机双闭环控制系统的研究
15
作者 张勇 《内蒙古石油化工》 CAS 2009年第20期14-16,共3页
本文根据无刷直流电机的原理和其特性,主要介绍了无刷直流电机的双闭环控制系统该系统以DSP电机专用控制芯片TMS240LF2407A作为主控制器;以模糊PID为控制策略;来实现其具体功能。
关键词 无刷直流电机 双闭环控制系统 模糊PID
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无刷直流电机双闭环控制系统的研究
16
作者 张勇 《内蒙古石油化工》 CAS 2009年第13期11-13,共3页
本文根据无刷直流电机的原理和其特性,主要介绍了无刷直流电机的双闭环控制系统该系统以DSP电机专用控制芯片TMS240LF2407A作为主控制器;以模糊PID为控制策略;来实现其具体功能。
关键词 无刷直流电机 双闭环控制系统 模糊PID
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自行车车架设计的探讨 被引量:4
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作者 周健 《电动自行车》 2009年第11期29-31,共3页
车架设计是自行车设计的核心和最关键部分,车架设计的好坏与否直接影响着自行车骑行的稳定性、操纵性、舒适性和安全性。为了满足这些性能,设计者首先要设定以下两个基本设计目标:
关键词 人体工程学 前管倾斜角 前叉翘度 中接头下垂量 传动中心距 前心距
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FSAE电车车架的结构分析 被引量:2
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作者 陈帅 王正伟 +1 位作者 江深 蒲雨 《科技视界》 2015年第25期71-72,共2页
为保证湖北汽车工业学院HUATE纯电动方程式赛车安全可靠,利用ANSYS建立车架有限元模型,分析车架受载时以及各种工况下车架的强度和刚度,将分析数据与已有数据进行分析对比,证明车架设计满足要求,为赛车的安全提供理论依据。
关键词 纯电动方程式赛车 车架 有限元 强度 刚度
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我国城市电动自行车的交通安全管理分析 被引量:8
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作者 姚鑫 《电动自行车》 2017年第6期43-50,共8页
城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式,在其保有量不断创新高的同时,因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重,在各城市地区对其管理一直争议不断。所... 城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式,在其保有量不断创新高的同时,因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重,在各城市地区对其管理一直争议不断。所以,对电动自行车城市交通安全性和管理对策的研究非常具有实际意义。 展开更多
关键词 电动自行车 交通特性 交通安全性 交通管理
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Optimal Design of Bicycle Frame Parameters Considering Biomechanics 被引量:3
20
作者 XIANG Zhongxia XU Ruifen +1 位作者 BU Yan WU Xiaofan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期141-145,共5页
With the development of technology and the change of market demands,the trend in middle and high grade bicycle manufacturing is developed toward small-volume,multi-species,and customer-oriented production.Therefore,hu... With the development of technology and the change of market demands,the trend in middle and high grade bicycle manufacturing is developed toward small-volume,multi-species,and customer-oriented production.Therefore,human element should be fully considered in design so that the bicycle has the best cycling performance for the specific rider.Currently,customized design is difficult to achieve since feature parameters of the rider are not included in the design.The design of bicycle frame is the most important in bicycle design.The relative positions among the saddle,handlebar and central axis are defined as the bicycle three-pivot,they are the main parameters in bicycle frame design.In conventional bicycle design,frame parameters are merely relevant to bicycle types.On the basis of the principles of biomechanics and ergonomics knowledge,this paper presents a design method for bicycle three-pivot considering feature parameters of the rider by dynamic simulation.Firstly,a dynamic model of rider-bicycle system is built for a special rider,and a serial of simulation experiments is designed by uniform test method.Then,a mathematical model is built between the three-pivot position and the square of lower limb muscle stress by using simulation and regression analysis of the rider-bicycle system.The optimal three-pivot position parameters are obtained by setting the minimal of the square of the lower limb muscle stress as the objective.Therefore,the optimal parameters are gained for the specific rider.Finally,various results are gained for different riders based on the same design process.The function between feature parameters of the rider and the optimum three-pivot position parameters is built by regression.Bicycle design considering biomechanics can be divided into three main steps:calculating the three-pivot position,designing the geometrical structure of the bicycle frame and analyzing frame strength,and selecting appropriate parts and assembling the bicycle.Bicycle design considering biomechanics changes the conventional bicycle design and realizes customized design by considering human element in the design process. 展开更多
关键词 bicycle design BIOMECHANICS muscle fatigue feature parameters of the rider
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