运输液体危险货物常压罐车厚度的测量

道路运输液体危险货物常压罐车作为一种特殊的移动式容器，由于其承载的介质通常是易燃、易爆、腐蚀和有毒等介质，而且出入的场所都带有一定的危险性。就目前来讲，罐车定期检验的标准还不够完善，方式和方法还不够成熟，很多地方需要改进。本文就罐车定期检验时厚度测量过程中所存在的问题进行分析，并加以例证，得出了更加合理的测量方式和方法。

液体危险货物罐车罐体的委托检验

液体危险货物常压罐车事故较多危害极大，已引起有关部门的高度重视，近年颁布了GB185641—2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》和GB185642-2008《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（以下统称新标准），新标准对液体危险货物罐车罐体（以下简称罐车罐体）设计制造提出了更高的要求。

道路运输液体危险货物安全性分析

近几年，道路运输危险货物事故时有发生，2012年8月26日，包茂高速公路陕西省延安市境内，一辆双层长途客车与一辆满载甲醇的半挂油罐车发生追尾，引起甲醇燃烧，导致客车上36名乘客死亡。2012年10月6日，湖南常吉高速公路上一辆液化气罐车侧翻导致2人当场死亡，在随后的救援过程中，LPG罐车发生爆炸，3名消防人员牺牲。2014年3月1日山西晋济高速隧道发生甲醇罐车追尾事故，甲醇泄漏爆炸并引发大火，800米长的隧道内燃烧三天三夜，共造成40人死亡，烧毁40余辆汽车，事故造成人民生命财产严重损失，引起广泛关注。如何提供一个安全的危险货物运输模式，成为主管机关持续关注的焦点。

论改进液体危险货物运输车后部设计的可行性

近年来,机动车追尾液体危险货物运输车造成危化品泄露、燃烧的交通事故时有发生,使人民生命财产遭受重大伤亡和损失,如：2013年“7.5”广惠高速白花出口路段、2013年“9.10”杭州湾跨海大桥上、2013年“11.24”京昆高速西汉段、2014年“3.1”晋济高速晋城段、2014年“4.2”沪昆高速关岭段、2014年“8.13”京港澳高速韶关段、2014年“9.4”青银高速历城段……

在用液体危货罐车必须装紧急切断置国家安监总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合通知——

日前,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局发出通知,要求在用的液体危险货物罐车必须于今年12月31日前完成紧急切断装置加装工作。根据《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》,2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置，否则是不合格产品。五部门通知要求，液体危险货物罐车生产企业、改装企业要采取发布公告或者逐车落实的方式，按期分批通知罐车使用单位回厂免费安装紧急切断装置，并承担由此支出的合理开支。

交通运输部加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控

8月29日，交通运输部发布《关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》。自本公告发布之日起，交通运输部将根据沿海省际散装液体危险货物船舶运输相关市场供求状况，坚持公开公平公正的原则，按照总量调控、择优选择的思路，采取专家综合评审的方式，有序新增沿海省际散装液体危险货物船舶运输经营主体和船舶运力。

关键词

三部门 加强道路运输安全管理 为进一步做好道路运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故发生，近日，交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知，对道路运输安全生产工作提出要求：要立即部署开展道路运输安全大检查，开展常压液体危险货物罐车安全隐患排查，严格液体危险货物装卸安全管理，严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理，严格“两客一危”车辆运行安全管理，强化对“两客一危”道路运输企业信用监管。

督促液体危险货物罐车加装紧急切断装置

为减少液体危险货物罐车安全隐患,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关工作的通知》和《关于明确在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置的液体介质范围的通知》。两个《通知》下发以来,各地公安交管部门密切配合,积极推进在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置工作。

液体危险货物罐车 紧急切断装置

日前，国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局发出通知，要求在用液体危险货物罐车于2014年12月31日前完成紧急切断装置加装工作。

中华人民共和国工业和信息化部公告2012年第70号

工业和信息化部批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》等681项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期），其中冶金行业标准16项，现予以公布见附表。

液体危险货物常压罐式车辆定期检验发现的问题及其处理

液体危险货物常压罐式车辆承担大量有毒、易燃、易爆、有腐蚀性的液体危险化工产品的道路运输任务．这些化工产品被广泛应用于石油化工、能源、医药、印染和民用燃气等行业：因此液体危险货物罐式车辆的产品性能和安全质量不仅关系到上述行业的正常运转．

工信部：批准发布681项行业标准

2012年12月28日，工信部批准发布《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》等681项行业标准。

汽车运输液体危险货物常压容器定期检验新变化

根据国务院《危险化学品安全管理条例》规定，质检部门应当对危险化学品包装物、容器的产品质量进行定期或者不定期的检查。一般来说，各地交通部门会委托当地特种设备检验机构开展汽车运输液体危险货物常压容器定期检验工作。

道路运输液体危险货物金属常压罐车定期检验中需要注意的一些问题

为提高罐车定期检验工作质量，对近期发生的常压罐车事故进行总结，提出罐车定期检验中需要注意的一些问题。

关于“小车大罐”车辆运输危险货物的法律责任探讨

近年来．道路运输液体危险货物罐车因超载造成的恶性责任事故频发。今年2月9日～10日．某省又接连发生了两起严重超载罐车泄露事故。针对这些问题．有关部门管理人员、运输企业负责人．都在探讨道路运输液体危险货物的安全管理和法律责任问题。本文结合我们的工作实践．介绍“小车大罐“的有关情况和相关法律责任问题。

罐体容积是否包含了灌装液体的膨胀容量

近日，中国石化销售有限公司江西上饶石油分公司购买了4辆承运汽油的罐式车，并在市交警支队登记注册挂牌。在办理该公司4辆罐式车道路运输证时，按照《道路危险货物运输管理规定》第八条第八款“罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相互匹配”即以“许可车辆装载的某种液体危险货物的密度（kg／m3）×罐体容积（m3）≤车辆核定载质量（kg）”的公式计算，以赣E17011中型罐式车辆为例，行驶证核定载质量2800kg，

国家安全监管总局 工业和信息化部 公安部 交通运输部 国家质检总局关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知

各省、自治区．直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，工业和信息化主管部门．公安厅（局）．交通运输厅（局、委）．质量技术监督局： 为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”，特别重大道路交通危化品燃爆事故的教训，贯彻落实《国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》（安委办明电[2014]4号）的要求，切实做好液体危险货物罐车紧急切断装置加装工作，有效减少液体危险货物罐车安全隐患，现就有关事项通知如下：

关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局、工业和信息化主管部门、公安厅（局）、交通运输厅（局、委）、质量技术监督局：为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故的教训，贯彻落实《国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》（安委办明电[2014]4号）的要求，切实做好液体危险货物罐车紧急切断装置加装工作，有效减少液体危险货物罐车安全隐患，现就有关事项通知如下：一、液体危险货物罐车生产企业、改装企业和使用单位要认真做好紧急切断装置加装工作（一）根据《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB18564．1－2006），2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置，否则是不合格产品。液体危险货物罐车生产企业、改装企业要制定详细的加装工作方案，采取发布公告或者逐车落实的方式，合理安排加装时间，按期分批通知罐车使用单位回厂免费安装紧急切断装置，并承担由此支出的合理开支。罐车使用单位要配合罐车生产企业和改装企业做好紧急切断装置加装工作。

中机服《通知》：将液体危货罐式车紧急切断阀列入公告检验

为了更好地贯彻《罐式危险品运输车及半挂车补充安全技术要求》（工信部产业[2012]504号）的要求，提高罐式液体危险品运输车及半挂车辆行车安全性能，经请示工信部产业政策司同意，2013年5月22日，中机车辆技术服务中心（简称中机服）发布了《关于将道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀列入公告检验项目的通知》，

工信部发布2012年第70号公告

2012年底，中华人民共和国工业和信息化部批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》等681项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期），其中我们香料香精行业标准19项。目前，这19项标准由中国轻工业出版社出版，可向该出版社购买。