基于VHDL语言的出租车计费系统设计

利用 VHDL语言设计出租车计费系统 ,使其实现计费以及预置和模拟汽车启动、停止、暂停等功能 ,并设计动态扫描电路显示车费数目 ,突出了其作为硬件描述语言的良好的可读性、可移植性和易理解等优点。此程序通过下载到特定芯片后 ,可应用于实际的出租车计费系统中。

汽车客运站微机售检票系统的研制

根据汽车客运站售检票信息处理的特征，本文提出了一种基于条码技术的汽车客运站微机自动售检票系统结构。论述了系统的总体方案、售检票信息集成。

我国铁路客运专线客票超售问题研究

本文根据铁路客运专线与民航系统的相似性,研究了我国铁路客运专线的客票超售问题,在对问题分析和适当假设的前提下,建立了兼顾客运专线旅客列车开行经济效益和社会效益的优化模型。由于模型无法解析求解,本文采用MATLAB对算例进行了数值计算并分析了计算结果,最后根据客运专线自身的运营特点,提出了采用客票超售方式应注意的相关问题,以期为客票超售方式在客运专线的应用提供参考。

NFC技术在我国客运专线客票中的应用前景研究

客运专线建成后铁路客运对车票提出了更高要求。客运专线的客票必是电子化的车票。NFC(Near Field Communication)技术能够为铁路客票电子化提供一条技术路线。NFC技术在国内外已有初步成熟的运用而且应用NFC技术的技术条件、市场需求、部分基础设施已经存在。NFC技术在我国客运专线客票中具有相当应用前景。

基于ODS模式的汽车客运售票结算系统的设计与实现

在介绍ＯＤＳ技术的基础上，结合成功开发汽车客运售票结算系统的经验，探讨了基于ＯＤＳ模式的ＭＩＳ实现方案，从应用的角度论证了ＯＤＳ理论在管理信息系统中的重要意义。

公交电子月票系统的设计与实现

本文介绍了单片机技术和ＩＣ卡技术在城市公共交通月票销售、查阅、收费系统中的设计和实现。并对作者完成的公交电子月票系统的总体方案设计、硬件设计和软件设计进行了描叙。

长途汽车客运站售票管理系统设计与实现

针对长途汽车客运站的特点,介绍了基于客户机 服务器结构的长途汽车客运站微机售票管理系统的设计及实现。

出租车计价器加密传感器的设计

为了对出租车计价进行有效地管理,在分析现有出租车计价传感器漏洞的基础上,采用PIC12C508A和PIC12CE518A单片机提出了出租车计价加密传感器的加密模型和系统结构模型,完成了密码传感器系统中加密器和解密器软硬件系统设计.加密后的密码传感器提高了出租车计价器计费的准确性和安全性,解决了现有出租车计价器可靠性不高和难以实现统一管理的难题.

票制改革的忙碌身影

2014年12月28日,北京公共交通实行票制票价改革。北京公交集团上上下下所有员工进行了为期一个月的紧张奋战,确保票制票价改革的顺利实施。2014年12月28日,北京公交结束了实行8年之久的低票价政策,实施了新一轮的票制票价调整改革方案。乘客乘坐所有公交线路均按里程分段计费,10公里及以内票价2元，之后每增加5公里加收1元。

《拔下钥匙》赏析

一个普通得不能再普通的初冬午后，淡云微风令人微醺的阳光。 他驾驶着一辆普通得不能再普通的7路无人售票公交车，行驶在高架路上满满一车的乘客．有的在小声交谈，更多的是在打瞌睡，由车窗透进来的初冬暖阳．像一只只温柔的手抚摸着人们的脸．他从后视镜里看到．一对小夫妻在逗着怀里的婴儿．那婴儿长得白白胖胖的，

客动汽车站微机售票管理系统远程技术的应用

本文通过对客运汽车站微机售票管理系统远技术设计思想，系统结构及配置，功能及应用的介绍提出了几个珠解决方法，并就一些问题提出建议。

我国快速公交检票系统布设方法研究

快速公交系统是我国城市公交系统的重要发展方向。合理布设收费系统中的检票系统是保证快速公交系统运营效率的关键环节之一。本文在保证系统整体运营效率的基础上,从检票系统综合成本最小的角度研究检票系统的布设,进而提出了一套快速公交系统检票系统布设的方法。

公共交通IC卡自动收费管理系统

按城市交通管理现代化的要求 ,将 IC卡应用于公共交通收费管理系统中。在吸收国内外 IC卡管理经验的基础上 ,结合长沙市公共交通收费管理的实际 ,研究和设计出公共交通感应式

既有城市轨道交通线路车站无人售票管理模式的应用

无人售票管理模式是让乘客自助完成购票、充值、进站、乘车、出站等乘车作业全过程的一种车站管理模式,该模式的成功推行有其必需的人员、设备、规章制度、车站环境等方面的前提条件。针对上海城市轨道交通既有线路现状与无人售票管理模式理想条件之间存在的差距,提出合理配置不同功能的自动售票机,分阶段实施无人售票模式的设想,并以无人售票管理模式的首座试点车站——黄陂南路车站为例,提出进一步推广无人售票管理模式的总体原则和有效措施。

公交系统纸币清分机控制系统设计关键技术

自动控制显示系统是纸币清分系统的核心工作部分。本文针对公交系统中大批量小面值纸币清分难等问题,采用厚度测量技术和PLC编程,对纸币的厚度进行检测、图像处理、信息采集等工作,并通过单片机的A/D转换功能,将转换后的数字信号通过数据总线发送至实时显示部件,在与对应的PLC程序进行实时交互操作,以此实现纸币的清分,从而保证系统的实时性。

道路客运联网售票系统建设模式与功能研究

近年来,各省纷纷启动道路客运联网售票系统工程建设,旨在利用计算机技术、互联网技术等,有效整合省域客运基础信息与动态信息,实现票务资源的开放共享,丰富多元化售票方式,更好发挥工程对公众出行、企业运营、行业监管的支撑作用。本文从建设模式、总体框架和系统功能三个方面,对目前部分省市道路客运联网售票系统进行总结分析,对正在建设或规划建设道路客运联网售票系统的省份有一定借鉴意义。

公路客运站微机票务处理结算系统综述

叙述了公路客运站微机票务处理结算系统的设计思想和技术特点，并且给出了各子系统及其各模块的功能描述．所采用的XENIX操作系统下的多用户终端与条形码工作方式在多家客运站实现并得到了实际有效的使用。

基于学生出行管理的校园公路客运订票系统研究

针对学生群体出行计划性强、组织性好、客流高度集中的特点,基于B/S体系结构、Ajax等技术,并运用BP神经网络客流预测模型,开发出校园公路客运订票系统。通过该订票系统,可以实现学生客运车票的订购,并且学校管理部门能够查询学生出行的实时数据,便于学校管理部门及时了解学生出行动态,实现学校对学生安全出行及外出集中实习教学的管理。客运部门应用本系统可及时处理学生客流所引发的客流高峰问题,并通过对学生订票信息数据的挖掘和预测分析,可提高信息化管理水平和服务质量。应用该订票系统对客运量进行预测,结果表明预测数据与实际客运量误差较小,系统可提供较准确的客运信息。

基于EPLD器件的一对多打印机控制器的研制

以汽车客运站检票系统实时打印结算单的实际需要为背景 ,设计开发了打印任务的实时驱动与控制器 ,由一台计算机利用控制器就可驱动多台打印机的实时打印。该设计采用可编程逻辑器件 ,VHDL硬件描述语言为输入工具 ,接口简单 ,可靠性高 。