基于C#.net林业运输无线监察系统的开发

随着林业市场的发展,盗砍滥伐的行为日趋增多。在B/S架构和GPRS通讯技术的基础上,作者采用C#.net开发ASP.net移动Web应用程序,构建了一个林业运输无线监察系统。该系统包含了协同码单短信系统和运输证办证系统工作。该系统的应用可降低监察工作对林业运输效率的不良影响,提高监察力度。

北方林区冰雪路面驾驶员眼动变化规律

以北方林区冰雪道路上5名驾驶员的眼动实驾试验数据为基础,以静态测试数据为参照基准,确定了对驾驶员进行眼动变化规律分析的相关指标阈值,分析了林区驾驶员在冰雪道路上的眨眼、注视和扫视行为,得出了驾驶员在不同直线段长度和曲线半径的冰雪道路上行车时的眼动变化规律。

东北林区冰雪道路环境下驾驶员心生理反应

通过实驾试验采集驾驶员的心电信号,利用心率变异时频分析方法,结合静测状态数据,分析了试验过程不同速度驾驶员心率增长率(Ni)、R-R间期的标准差(SD)、归一化的高频(HF,n,o,r,m)3个指标值的变化规律。结果表明:驾驶员在林区冰雪道路上行车时,冰雪条件增大了驾驶员心生理的负荷;行车速度是影响林区冰雪道路驾驶员心生理反应的一个重要因素,高速组驾驶员各项指标值均高于低速组的;不同速度组驾驶员的心生理变化具有显著差异性。

无过错责任原则在林区交通事故中的实践

该文以一起林区道路交通事故(驾驶员负事故责任全责)为例,简要分析了事故受害者(也是驾驶员)维权中可能存在的错误做法,详细介绍了无过错责任原则在该起事故损害赔偿中的实践,比较了以不同理由进行诉讼后的不同结果,总结了无过错责任原则即以特殊侵权之诉(构筑物倒塌致人损害)来进行维权的法理上的充分性;并对无过错责任原则在此类案件的运用上做了延伸探讨。

白龙江林区岷江柏木生物学特性调查及利用价值研究

为加快生态环境建设步伐,保护白龙江流域生物多样性,筛选优良的乡土树种,以抗逆性强,又具保护、经济价值的岷江柏木为材料,对其生长环境、抗逆性、林学特性和经济价值等进行了调查研究。

北方林区汽车运材微机管理系统

文章针对北方林区汽车运材的管理，开发研制了汽车运材微机管理系统。根据汽车运材特点及管理中存在的问题，该系统采用结构化程序设计方法，应用ＦＯＸＢＡＳＥ＋Ｖ２．１关系数据库语言和ＦＯＲＴＲＡＮ高级语言混合编程而成，可完成日常生产管理、运材汽车的优化配车管理、运输计划及工资管理、汽车配件及燃润料的出入库管理和职工信息管理等内容，同时也能输出企业管理所需的各种实际报表。当修改某些输入参数或某些数据库的结构后，也适合其他汽车运输企业使用。

黑龙江省市县林地数据核算系统的设计

该系统采用C#+Access数据进行设计与实现,根据建设项目使用林地行业标准及相关技术规程等要求,规范数据因子的录入、图形要素信息的导入,演算每木单株材积、图斑公顷蓄积、龄组、优势树种组等信息,并按建设项目审批附表要求,快速统计使用林地因子调查表、临时与永久占地情况统计表、植被恢复费测算表等汇总结果,使建设项目使用林地数据采集工作规范化、标准化,简化内业流程,提高统计精度及工作效率。

山西省高速公路路域植被区划研究

以水热因素的地带性分异规律为依据、以局部环境条件为制约,以有利于高速公路建设和管理为前提,将山西省高速公路路域分为3个植被区、11个植被亚区。从宏观上反映了山西省从北到南,从东到西气候和植被类型的经向、纬向地带性分布及各区域的海拔、地貌特点。

河池市城乡公交客运发展思路探析

文章基于广西河池市城乡公交客运发展情况,分析了发展城乡公交客运存在的问题,提出了加快城乡公交客运发展的建议,为河池市加快发展城乡公交客运提供思路。

国有林区重新定位的必要性及意义

国有林区是指归国家所有的成片森林社区，国有林区又是一个经济概念。它一直是国家林业投资的重点，国有林区发展中既有机遇，又有危机。在复杂多变的市场经济环境中，在特定的制度安排下需要根本的制定变迁，才能走上良性发展轨道。因此，必须寻求从根本上解决问题的措施，使国有林区得到重新定位。

论国有林区生产力布局重构

任何经济结构重构都是在特定的经济环境、地域环境中进行的，新时期国有林区的经济结构重构也不例外，林业新定位决定了经济结构重构的主要方向和宏观条件；国有林区则决定经济结构重构的特点和微观基础。