标准助力知识产权管理体系--V2V车联网防碰撞系统专利为例

本文通过专利信息分析手段对车联网中车与车通信系统中的防碰撞系统专利技术发展趋势进行分析。虽然,该领域已经开始重视知识产权的重要性并布局了一些专利申请,但相关管理工作仍尚未实现国际化。本文为此建议车联网企业进一步强化知识产权的创造、保护和运用,向着规范知识产权管理体系阶段和战略知识产权管理体系阶段继续努力。

智达科技荣获2023年度中国交通运输协会科技进步一等奖

2024年2月6日,“2023年度中国交通运输协会科学技术奖”的评审工作正式完成并公布。智达科技参与完成的“城市公交全要素感知互联与数字化运行监测关键技术及应用”项目,荣获科技进步一等奖,项目成果经专家评价总体达到国际先进水平。

我国智能交通系统专利状况分析

专利信息能够从一个侧面反映技术发展的趋势变化。通过中国专利检索系统(CPRS)中公开收录的专利数据,对智能交通系统主要是城市道路智能交通系统中的交通信息采集技术、交通信息处理技术、交通管理技术和交通信息服务技术等4个重点领域的专利申请情况分别进行研究。文章通过对专利申请态势、国内技术分布和国外来华专利布局进行对比分析,发现ITS领域存在的专利机会和风险,提出技术布局策略和发展建议。

“海马号”4500米ROV(无人遥控潜水器)和绿色校园网项目介绍

上海交通大学先进产业技术研究院（简称产研院）于2009年12月13日成立。产研院致力于引领未来新兴产业发展的高新技术前瞻性布局,整合创新力量逐步形成关键瓶颈技术、共性技术,推动技术集成创新并有效推进技术转移,引领新兴产业的发展。在社会层面,产研院是＂政府推动,高校支撑,市场主导,开放运作＂的公共服务平台;在校级层面,产研院是上海交大“大科研”体系的重要组成部分，为上海交大单体项目的培育与发展、平台项目建设、校地合作及校企合作提供了大量服务。

车道线检测专利技术综述

本文主要以CNABS专利数据库以及VEN专利数据库中的检索结果为分析样本,从专利文献的视角对车道线检测技术的发展进行了全面的数据统计以及分析,总结了车道线检测的国内外专利的申请趋势、本领域的主要申请人分布以及重要技术分支。

基于交通工具的定位方法、定位装置、监控设备及监控系统

本发明公开了一种用于交通工具的定位方法,包括以下步骤:1)第一卫星测量步骤:初始定位距离测量步骤;栽波相位平滑伪距差分步骤,2)额外卫星测量步骤:按照第一卫星测量步骤获取至少四颗额外卫星的坐标和对应于每颗额外卫星的第二时刻校准定位距离;3)确定交通工具坐标步骤:根据步骤1)和2)获得的各卫星的坐标及各卫星的第二时刻校准定位距离,获取交通工具在第二时刻的坐标。、另外,本发明公开了一种用于交通工具的定位装置,监控设备及监控系统。本发明定位的精度非常高,功能强大,可实时监控交通工具的行驶状态,当出现异常状态时,可以向外发出报警。

网约车专利技术综述

本文针对网约车领域的专利申请进行了分析,梳理了该领域的主要技术分支、发展趋势、申请人及重点专利。有助于相关人员全面了解网约车技术的基本发展态势,为网约车技术的研发及专利布局提供借鉴。随着移动互联网的发展以及智能终端的推广,在交通出行领域,出现了基于网约车平台的新型出行方式。网约车平台以移动互联网为依托,通过在乘客、司机和车辆之间整合供需信息,提供出行服务。

2024年车联网产业十大趋势

车联网产业发展经过这几年各方的持续推进和探索,在全国各地做了大量的技术验证和示范及先导应用,当下如何开展车联网运营服务,已经成为车联网产业可持续性发展的重要一环。展望未来,车联网产业将从“技术、场景、运营”分层次持续迭代演进,通过“可信数据”和“普惠服务”实现商业运营闭环。