U型减摇水舱的流体动力特性分析及控制系统设计

船舶的减摇控制一直是船舶领域的重要研究方向,减摇水舱利用水舱液体的重力产生抗摇动力,提高船舶的稳定性。常见的减摇水舱包括主动式减摇水舱和被动式减摇水舱2种,被动式减摇水舱没有控制系统,只能借助舱内水体的惯性进行减摇;主动式减摇水舱具备舱内水泵控制系统,可根据外界环境特征,控制舱内水体的运动,具有更好的减摇效果。主动式减摇和被动式减摇水舱的结构以U型结构为主,本文研究主动式U型水舱的流体动力学性能和控制系统,详细介绍了控制系统构成和仿真过程。