快速水上巴士提速航行分流吴淞地区世博进园游客的可行性

基于上海2010年世博会游客总量对上海城市交通将形成巨大的压力,提出黄浦江快速水上巴士运送吴淞地区世博进园游客的设想.引证相关水域通航安全规定,提出世博会期间颁发暂行规定的建议.定量分析并得出用于世博客运的单螺旋桨船舶应用小舵角连续转向,双螺旋桨船通过调节单侧速度能够高速驶过弯道的结论.应用概率理论,将提速12～16 kn的快速水上巴士分别与陆路交通和常规速度航行船舶进行比较,得出快速水上巴士分流吴淞地区世博进园客流潜在可行的结论.

船舶操纵模拟试验在航道设计方案比选中的应用研究

传统方法对于各种环境影响,特别是各种环境因素组合在一起时的船舶操纵安全性、合理性很难作出评价,使得从船舶运动角度对港口、航道进行优化设计受到限制。以天津LNG项目航道设计方案比选为背景,利用全任务大型船舶操纵模拟器对航道航行水域进行模拟试验,研究不同风力风向、流向流速等环境下各方案对船舶操纵安全的影响,分析各方案的合理性并根据试验结果确定推荐方案。

内河水运工程设计中常见问题分析

在我国经济建设中,内河水运建设发挥着重要地位。由于水运工程建设受自然环境影响较大且专业性较强,再加上水运工程波及范围较广,进行工程设计时,常会引发许多问题。本文首先阐述了内河水运工程的显著特点,分析了内河水运工程进行设计所面临的不同风险因素,同时对水运工程设计的常见问题进行分析并提出了改善内河水运设计问题的有效策略,以期提升内河水运工程质量。

青岛市奥帆中心邮轮航道平面布置研究

为满足邮轮进出青岛市奥帆中心邮轮码头的通航要求,需建设必要的航道。航道布置需综合考虑各种限制条件,并结合风浪流等自然因素进行合理布置。本文以青岛市奥帆中心邮轮航道为例,对该航道的平面布置提出设计方案比选,并进行分析研究。