两速分车箱+双速齿轮箱在新型冲砂船的应用

在国内外无先例的情况下 ,首先在新型多用途水力冲砂船上应用两速分车箱 +双速齿轮箱的方案 ,能满足多工况、多用途冲砂船的要求。并选用不同的工况点进行最佳匹配计算 ,通过简要分析、比较 。

“浙杭州吹002”沉船事故原因分析及预防对策

介绍“浙杭州吹002”吹泥船船舶概况、沉船经过和原因分析。

吸泥船水阀和绞车液压控制系统

介绍了一种新款吸泥船,其水阀和移驳绞车装置采用液压系统控制,使操作性能大为改善,从而提高了作业的实效。

250m^3/h水力冲砂船节能效果分析

通过 2 5 0 m3/ h水力冲砂船与 5 0 0 m3/ h耙吸式挖泥船的能耗与经济性指标的分析比较 ,得出水力冲砂船投资少、效益高、能耗省 ,是一种较实用的工程船舶。

铺砂驳分层回填工艺在大面积水下摊铺砂垫层项目的应用

针对香港国际机场第三跑道填海工程回填区域原始海床泥面为淤泥底质,强度极低,为避免出现挤淤及地基失稳现象,提出采用分层回填方式进行水下抛填。针对项目设计文件要求在原始海床面铺设2 m厚的砂垫层且每层厚度不超过0.5 m,提出采用铺砂驳进行水下分层精抛砂垫层的施工方案,有效解决了水下薄层精抛及严苛的环保要求等一系列问题,实现水下大面积高效率环保铺砂作业,施工质量检测效果良好。该工艺为国内外同类型项目提供了很好的工程借鉴和技术参考。

水力摊铺施工工艺研究及质量控制

摊铺施工工艺在填海造地施工中应用较为广泛,根据摊铺的源动力不同,可分为水力摊铺和机械摊铺,文中重点研究水力摊铺在吹填工程中的应用。水力摊铺是海上回填作业中最难的部分,摊铺的质量是施工控制的重中之重。在实际施工中,若有挤淤、拱淤等问题出现,会对常规排水板、搅拌桩等地基处理工艺造成巨大影响。依托香港国际机场第三跑道填海工程,针对项目中主要投入的水力摊铺工艺进行梳理,系统介绍各水力摊铺工艺的施工原理及施工控制要点,并从施工质量控制等方面进行阐述,结合工程实际进行工艺研究,探索提高质量的措施及方法,以期完善水力摊铺工艺在填海造地工程中的应用。

不同规格机制砂与泵砂船转吹工艺适配性分析

针对香港国际机场第三跑道填海工程,按机制砂作为填海材料的构想,通过试验检测选定机制砂质量规格,应用泵砂船转吹机制砂的方案进行回填施工。施工过程中,通过对皮带船、机制砂、以及泵砂船三者的配合情况进行统计分析,重点探究不同规格机制砂对泵砂船转吹工艺施工效率的影响。结果表明:合适的机制砂与泵砂船转吹工艺适配性良好,且施工效率随着机制砂粒径、含泥量的增大而降低。研究结果为大型填海工程采用机制砂作为填海材料与泵砂船转吹工艺进行适配的方案,提供了很好的工程借鉴和技术参考。

接力泵工艺在海岸整治工程中的应用

针对海岸整治工程水深条件限制、疏浚土质复杂等问题,文章采用绞吸式挖泥船与接力泵串联吹填施工工艺,实现在有限的绞吸船功率情况下远距离、高效率地疏浚吹填作业,取得了较好的技术经济效益。