抛石整平船爬升机构磨损后弯曲及疲劳损伤度研究

论文针对服役于港珠澳大桥修建工程的某型抛石整平船的非标、超大模数、重载低周循环作用的齿轮齿条传动爬升机构,基于弯曲强度理论、实测数据、疲劳理论规范及仿真计算软件,在国内外海洋工程领域首次开展了磨损后的齿轮齿条结构弯曲强度及疲劳损伤度研究,其研究成果对于类似结构的全寿命周期管理具有一定的参考价值。

升降料斗式抛石专用船的开发及施工工艺

介绍具有高抗浪抗流作业能力、能定点定量逐斗抛填成堤型的专用大块石抛石船的开发及相应的施工工艺,以及抛石专用船系统结构组成,适用条件,技术参数和在长江口深水航道治理过程中实际施工质量和工效的说明。

长江深水航道水下坝体抛石设备改造

长江下游河段施工区域地形异常复杂、水深和流速条件对抛石坝体形成非常不利。以长江南京以下12. 5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程Ⅱ标段为依托,通过改造抛石设备、增加串筒约束构造来降低抛石高度、减小抛石漂移距的方法,减小外界条件对抛石落点的影响,从而达到控制块石落点的目的,实现了水下抛石精准定位。工程应用效果良好,在提高施工质量的同时降低了成本,为类似项目提供了借鉴。

海上抛石与整平

文章分析比较了国内、外水上抛石作业船系统,水下抛石基床整平机械的性能和特点;抛石和整平工艺的新动向。为今后加快我国港口建设速度,提高施工水平与质量提供一些参考。