数据驱动的学校周边道路拥堵识别

为定量分析多个中小学周边道路拥堵情况,针对性地改善学校周边拥堵状况,对比通学时期与非通学时期的交通拥堵数据.建立学校周边道路拥堵指标,通过拥堵评价函数,分析各道路受周边学校出行影响的程度,识别重点拥堵道路.提出了一种基于地图开放平台获取交通大数据的算法,对南京主城区79所中小学周边道路进行实例分析,给出了各道路受学校出行影响的拥堵值.结果表明:在通学期间交通整体拥堵程度高于非通学时期,通学时期平均拥堵指数为1.973,非通学时期平均拥堵指数为1.664,通学时期比非通学时期平均拥堵指数提高了18.57%.

重庆主城港区船舶锚泊规范研究

通过分析目前重庆主城港区船舶的锚泊需求以及存在的问题,提出锚地锚位优化配置方案,并提出锚地运行管理方案,有利于规范主城港区船舶锚泊行为,进一步改善重庆主城港区通航环境,维护主城港区良好的通航秩序和锚泊秩序,进而达到保障水上交通安全的目的。