船闸中间渠道非恒定流特性与调节池改善措施探讨

中间渠道为分散梯级船闸间,两端封闭的特殊渠道。通过1:40水工模型试验,研究了船闸灌泄水非恒定流在规则渠道内的波动特性,对调节池改善措施,进行了调节池型式及位置与波浪运动的关系研究,提出了最优布置方案。

船闸输水廊道顶部支孔消能盖板型式的研究

就分散输水系统中廊道支孔设置盖板这一共性问题 ,作了较为系统的研究。试验用水位波动的均方根等三个水力指标 ,作为衡量盖板型式优劣的依据 ,并对盖板尺度进行优化。

船闸输水廊道进(出)口布置型式的研究

根据山区、丘陵地区船闸输水廊道进（出）口的布置型式,研究了几种典型布置进（出）口面积比与阻力系数关系,提出了有关设计原则.

船闸泄水廊道出口型的设计与试验

根据船闸输水系统中的出口布置，寻求面积比与阻力系数的关系．并对成熟的消能工布置及均流措施进行总结。

水力浮动式升船机水力同步系统数值计算

景洪水力浮动式升船机输水系统采用等惯性原则布置,但由于水流的随机性及输水系统制作、施工误差等原因,在充泄水过程中,各个竖井水位不可避免地存在水位差,不可能完全同步上升和下降,竖井水位的不同步将会增大机械同步系统的受力。论文提出减小竖井间水位差的措施-在竖井底部中隔之间设置连通廊道,并通过数值计算对其设置方式及尺寸进行了优化。

三峡工程永久船闸排水洞中排水孔优化布设模式研究

融长、陡、高和重要性等四大要素于一体的三峡工程永久船闸边坡，对稳定和变形要求极其严格．岩体渗流与排水是永久船闸边坡稳定及变形研究过程中十分重要的研究内容．基于前期研究成果及实际情况，本文对边坡岩体的排水机理进行了较为深入的研究，提取出了山体排水孔的优势布设方向，进而提出了比较客观的山体排水孔布设的基本模式，其工程实用价值重大．

船闸垂直多支孔进口的设计与试验

本文据据导墙上垂直多支孔进口的工程实践,结合船闸输水系统进(出)口水力学试验,对该型式进行试验和总结,提出了设计原则、喉部面积比的计算方法以及设计步骤,同时提出消除漩涡的措施。成果可供船闸设计规范修订参考及船闸输水系统进口设计时应用。

永久船闸排水洞中仰角、铅直排水孔排水效果

永久船闸基础开挖形成了高、陡长的岩石边坡。为其边坡稳定，采用了两侧分设7层排水洞，洞中分别钻设排水孔幕．以降低地下水位。排水孔分为仰角、铅直向上两类。从排水效果分析，仰角孔的排水量总体上大约为铅直孔的两倍．其穿过结构面的数目亦为铅直孔的两倍，排水效果优于铅直孔。

三峡永久船闸排水洞中仰铅排水孔排水效果量测分析

笔者对三峡工程永久船闸排水洞中的仰、铅两种布设方式的排水孔进行了排水量实地观测．结果表明， 仰孔的排水效果明显优于铅孔． 再对排水洞的结构面及排水孔穿过结构面的数目分析，其理论分析结果与实测基本一致．

大源渡航运枢纽泄流分析

根据大源渡航运枢纽工程实例，介绍依据水闸设计规范中的水力计算公式，结合工程自身特点，通过断面模型试验和整体模型试验，妥善解决了泄水闸的泄流分析问题。

消除船闸输水廊道进口漩涡措施的研究

针对船闸输水廊道进口产生漩涡这一共性问题,进行消涡措施的试验研究,寻求最佳的布置型式。同时对有关工程中成功的消涡设施进行总结。

长洲水利枢纽船闸工程输水廊道堵漏处理

在1号船闸试运行中,发现输水廊道中有多处漏水和渗水。为确保船闸正式通航,在时间紧迫和有水的情况下对其进行修复成了重点和难点问题,这将制约船闸能否正常通航。介绍了工程概况、技术要求与施工工艺、主体材料及质量标准。

浅谈船闸用深井泵的使用和维修

本文简述了深井泵在船闸设备检修中的重要作用,并对深井泵一般故障的判别处理和安装调节提出了可供参考的实际经验。

船闸侧墙廊道支管特性及布置研究

在局部模型上,通过对单支管水力特性的试验,建立了μ)p=f(k)函数关系,提出了单支管阻力系数的计算公式,并在船闸整体模型上,论证了支管的出流特性及流量分配规律,确定了支管出水段长度和面积比(∑ω_b)/ω_r的合理布置范围,其研究成果可供参考选用。

高水头船闸输水系统中分流口的设计与试验

本文对高水头船闸等惯性输水系统中的分流口的设计进行了试验研究和总结,提出水平分流的多种匀流措施,为完善分流口设计提供依据。

三峡永久船闸下游泄水分岔管的应力分析

三峡永久船闸泄水分岔管是钢筋混凝土框架式结构。为求取其在各种复杂荷载作用下结构的应力状态，采用了光弹实验方法，以三个各具特色的基本实验与理论分析得出的成果，叠加组合得到实际存在的不同工况下的应力。研究结果指出：运行工况下，分岔管应力比较复杂，同一荷载条件下，其各部分的孔口应力有不同的表现形态；检修工况下的应力状态更复杂，数值也更大。

设有蓄水池的船闸充水系统的水力计算

对配有节水池和错船渠的两种类型的船闸，在几个节水池同时工作时，推荐采用船闸闸室充水和泄水过程数学模型的计算方法，此法无需做物理模型便可选定船闸供水系统部件的结构及其尺寸，这对现有同类型船闸顺利转入新的运用方式至关重要。

闹德海水库坝下消能方案研究

闹德海水库是综合利用大型水库。除险加固设计增设坝下消能设施,根据水库的实际运用情况和下游河道水位流量关系曲线,选择四个方案从工程量及投资方面进行比较分析,通过水力计算确定最优方案。

三峡左岸排水导引箱涵基础施工

左岸排水导引箱涵是为满足下游引航道B区全年干地施工要求和永久船闸旁侧泄水箱涵顺利施工要求而设置的导水临时建筑物。工程布置在航道清淤线外侧的滩地上，地层为粉砂和淤泥层。为确保导引工程的稳定和安全运行，基础处理工程施工是该工程的要入和难点。在有关部门的支持和配合下，经精心组织，精心施工，合理地解决了基坑排水和石渣施工等难题，整个工程较合同要求提前24天，从而保证了下航道B区按合同工期进入基坑开挖。

超大型平板闸门局部开启控制泄流试验研究

平板闸门多用于事故闸门或检修闸门,很少用于工作闸门进行局部开启控制泄流,因局开控泄过程中易引起闸门的振动和门槽空蚀等问题。受施工布置、工程地质条件和运行方式等方面影响,有些工程须采用平板闸门进行控泄。通过专门的试验研究,分析闸门的振动特性和门槽空蚀空化特性,为闸门运行安全提供可靠依据。