北江船闸远程集中控制系统设计与应用

随着北江航道扩能升级改造完成,船闸远程集中控制系统开始应用于北江多座船闸集中控制。北江船闸远程集中控制系统布置清远枢纽的北江船闸集控中心,整个系统采用南瑞一体化平台,实现了远方监测控制、操作权限分配、历史事件追忆等各种功能,为多座船闸联合运行与管理提供了安全可靠的技术保障。远程集中控制系统需要接入已建的清远二线、飞来峡二三线、白石窑一二线、濛浬二线、孟洲坝二线船闸的本地计算机监控系统,同时上送数据至北江流域船舶联合调度系统。

内河航道单级船闸结构运营安全监测评估系统研究

以杨家湾船闸为对象,进行了内河船闸结构运营安全监测评估系统研究.包括监测测点布置、数据采集与处理系统构成、运营预警与安全评估方法研究.根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,给出了船闸结构性能监测参数统计预报模型.基于层次分析法,建立了船闸结构综合评估模型,给出了安全性、耐久性、适用性评估的主要控制项及权重指标.

模糊故障树可靠性分析在三峡船闸的应用研究

介绍了模糊可靠性分析的基本概念 ,同时给出了基于故障率为模糊数的模糊故障树可靠性的分析方法。在大型复杂的三峡五级船闸监控系统故障树分析中 ,针对实际系统无法获取足够的可靠性原始数据信息 ,探讨应用模糊数学集合理论对系统进行基于故障率为模糊数的故障计算分析 ,通过计算结果分析 ,证明该方法可以应用于五级船闸监控系统的可靠性分析 。

河流控制断面非点源和点源污染输送量分割方法初探

根据非点源和点源污染的产生机理,提出了一套计算河流控制断面非点源和点源污染输送量的分割方法。这套方法将全年分成无雨期和雨洪期两种时段,并根据引起非点源污染的大小程度将降雨分成三类,在控制断面开展典型监测,根据监测数据来计算场次洪水的总产污量,再从中分割出非点源产污量。此套方法简便实用,已在广东省鉴江流域进行了试验。

三峡永久船闸现地监控系统设计

三峡永久船闸为双线连续 5级船闸 ,每线船闸由 6个闸首和 5个闸室组成。每一闸首段两侧各设一个液压启闭机房 ,每个液压启闭机房设一个液压站 ,每个液压站设一个现地控制站 (简称子站 )。每线共设 12个液压站 ,两线共设 2 4个子站。每个闸首的 2个子站互为备用 ,且同时投入运行 ,运行时只有一个子站的控制信号输出。各子站必须具备操作功能、控制功能、保护功能和信息采集功能。对三峡永久船闸现地监控系统的设计作了详细介绍。

苏北运河船闸控制系统改造设计研究

苏北运河是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉,现有船闸的控制和管理方式落后,不适应地区经济发展和船闸运营效率的需求,其中的主要问题是控制系统和手段相对落后.基于闸门管理研究、监控环境研究等基础理论,给出了苏北运河船闸控制系统的改造设计方案,介绍了改造及实施实例.该系统的为苏北运河船闸的集中管理、船闸管理水平和通航效率的提高等提供技术手段.

浅谈水利船闸自动化系统

盐河北闸管理所集防洪、灌溉、航运功能于一体,日常工作中航运占大部分。随着时代的进步,该所为方便航运工作的开展,安装了一套自动化系统,包括收费、开关闸、安防监控3个部分,现对此进行详细分析。该系统在使用过程中既节省了人力,又提高了工作效率,同时也能很好地保障日常工作的正常开展。

三峡五级船闸控制系统可靠性分析

为了分析三峡五级船闸控制系统的可靠性 ,采用了故障树分析法 ,建立了控制系统的故障树模型 ,并对该两冗余系统进行了定性及定量分析 ,由此计算出平均无故障时间 (MTBF)。在此基础上 ,进一步提出了通过增加仿真模型来改进并联冗余结构 。

工业电视监控系统在新坝船闸中的应用

主要介绍了杭甬运河新坝船闸工业电视监控系统的系统结构、设备配置与选型;系统综合应用先进的计算机技术、网络技术、多媒体技术和通信技术,为实现船闸的安全运行、优化调度和高效科学管理提供了可靠保障。

广西区散办调研组到贵港、玉林、梧州调研

5月上旬和6月中旬，广西壮族自治区散办主任施健先后到贵港、玉林和梧州进行调研。在贵港，施健与市发改委、市散办的主要领导就如何推进预拌砂浆的发展和应用作了深入探讨。施健指出，贵港的水泥产量多年来连续居全区首位，发展预拌砂浆有良好基础，希望贵港能利用好后发优势，进一步开拓视野，积极借鉴预拌砂浆推广先进地区经验，

邵仙船闸收费系统实现与智能化改进分析

邵仙船闸工程位于江都区仙女镇以北的高水河与运盐河之间,是江都水利枢纽工程的重要组成部分。邵仙船闸的收费系统使用了SQL server数据库和java作为开发语言,有着独有的特点和优势。该过闸船舶通过第三方控件实现浏览器扫描,提高了船舶信息的准确性和完整性。随着智能手机和4G网络的普及,对船闸收费系统的智能化改造从登记、收费、支付等多方面进行了分析。

三峡水利枢纽永久船闸监控系统总体设计

根据三峡永久船闸监控系统总体设计 ,提出了其监控系统的主要技术要求 ,即可靠性、实时性、安全性及可维修性 ,在总结以往设计运行经验的基础上 ,针对永久船闸过闸运行工艺复杂 ,安全可靠性要求高且无成熟运行经验可借鉴等特点 ,着重阐述监控系统的主要功能、结构、组成、可靠性和运行安全保障措施。

水口升船机电气控制系统改造研究

电气控制系统的稳定、准确和快速反应对升船机运行至关重要。本文以福建水口升船机电气控制系统技术改造工程为例,探讨了如何构建可靠、容错的升船机电气控制网络,分析了如何处理升船机自动化运行中的常见关键技术难题,最后对安全保护措施进行了阐述。

新坝船闸计算机监控系统设计浅谈

系统介绍了新坝船闸计算机监控系统的结构,硬件、软件配置及主要功能。

水闸自动化系统中水位数据与水文遥测数据的共享

中小水闸(泵站)上下游水位即是水闸运行中极为重要的数据信息,又是防汛的重要的基础信息。通过分析中小闸(泵)站和水文遥测系统的技术特点,在保证数据一致性的基础上,以经济可靠为原则,对软硬件进行技术改造,开发了数据转换和滤波软件模块,实现了2个系统之间数据的传输。

可编程序控制器在船闸控制中的应用

电气控制是船闸控制中的关键技术之一,根据船闸运行的特点,本文介绍了可编程序控制器应用于船闸自动控制的可行性和优越性,设计了可编程序控制器船闸控制系统中的软、硬件。

春天湖船闸自动控制设计

通过对春天湖船闸的自控设计,针对该船闸的特点,结合自控设计原理,在设计功能不变的情况下,节约了投资。

水位测量仪在天津港船闸通航及防海潮中的应用

船舶通过船闸首先要将闸室内外的水位调平 ,以往调平闸室内外水位的工作由人工用目测来完成 ,水位观测的精度差及观测结果不及时 ,影响船舶进出船闸的安全及延长船舶的过闸时间。为此开发了水位自动检测系统 ,它能及时、精确地测量船闸内外的水位差及海侧海潮的即时水位 ,为船舶及时通过船闸及船闸防海潮提供了精确的水位数据 ,取得了明显的经济效益和社会效益。

望虞河船闸电气控制系统

介绍了江苏望虞河船闸采用PLC电气控制系统、运行控制方式及自动化元件布置 ,提高了船闸运行和管理的自动化水平 ,经试运行 。