边坡工程地质信息的三维可视化及其在三峡船闸边坡工程中的应用

提出用各种线符及其组合概化岩体结构和物性两类信息，并建立起相应的拟合函数，实现工程地质结构及边坡工程开挖的三维模拟和再现。根据实测的离散点信息建立起三维可视化模型，显示任意位置的剖面和平切面图及其它方面的三维计算。最后成功地应用到长江三峡永久船闸边坡工程的三维地质结构模拟和信息的再现。

三峡船闸下游引航道防渗工程施工质量监理

华东勘探设计研究院监理中心在三峡工程通航建筑物下游引航道防渗工程施工阶段狠抓质量监理。监理工程师在开工申请、试验、工序控制、质量缺陷处理和竣工验收等方面严格把关，总结了一套监理工程师的现场管理模式。

三峡临时船闸和升船机混凝土工程质量控制

在长江三峡临时船闸和升船机第二阶段工程的施工监理工作中，监理工程师以“三控制”为中心始终以质量控制为重点，坚持质量标准，严格质量检验，采取多种措施，进行了事前、事中、事后的全过程动态控制，使工程质量始终处于受控状态。经１９９６年底的检验表明，所浇筑的混凝土未发现裂缝，各项质量指标均达到设计要求，总体质量较好，满足设计要求。

地震CT在五强溪船闸混凝土测试中的应用

本文介绍在评价五强溪船闸部位混凝土强度及浇筑质量时，采用ＤＤＺ２４型低速带浅层地震仪测试，并用计算机层析成像技术进行处理与分析，较好地对该部位混凝土强度及浇筑质量作了一个数据化的定量分析与评价。

碎石桩加固软土地基的原理及在固镇船闸的应用

碎石桩在水利工程地基处理中已广泛应用。它可提高地基承载力，减少沉降和不均匀沉降。但在加固软土地基特别是淤泥地基时，应慎重研究有关问题。本文通过介绍碎石桩加固软土地基的原理并通过实例验证。

永久船闸旁侧泄水箱涵施工方案的选择及主要施工方法

永久船闸旁侧泄水箱涵混凝土施工成为三峡的样板工程，受到多方的认可，优良率达到９５％，本文主要介绍了永久船闸侧泄水箱涵混凝土施工方案的选择及主要施工方法，总结了箱涵式框架结构混凝土施工的经验，如施工机械布置，模板选型及架立、网络计划的编制，浇筑方法及混凝土温控措施等。

三峡船闸高边坡施工的技术难题及解决途径

三峡永久船闸是长江三峡水利枢纽工程三大主体工程之一,保证船闸高边坡施工和运行期的稳定,为该工程的重大技术问题,对此,提出一系列开挖施工方案及加固处理措施,并运用实践中。

永久船闸竖井施工中的安全问题与预防措施

三峡工程永久船闸竖井施工采用反导井法 ,因其工作面狭窄、垂直作业高差大且多为人力施工 ,使施工安全问题变得相对突出。对施工中有关提升系统。

隔河岩通航建筑物中间渠渡槽主墩大口径基础桩施工

本文介绍了卫河岩通航建筑的中间渠渡槽主墩大口径基础桩的施工情况，并对人工挖孔桩成孔与机械成孔进行对比。

江口电站船闸基础开挖排水措施

江口电站坝基渗水严重，船闸基础开挖非常困难，本文介绍了该要证基坑顺利开挖所采取的不同的排水措施及实施效果，可供同行参考。

临时船闸及升船机基岩开挖 喷混凝土施工

三峡工程临时船闸及升船机全长4．6km，并列布置，下游共用引航道。在84m由平均宽23m的中隔墩岩体分开。基岩为前震旦纪粗粒闪云斜长花岗岩。总开挖量1456万m3，预裂爆破长38．22万m，边坡喷护面积21．2万m2。升船机95m平台采用水平预裂法开挖；中隔墩开挖采用深孔大孔距小抵抗线孔间微差爆破，两侧保护层开挖采用预裂爆破。各种爆破均以振速为控制，取得了良好效果。边坡喷护采用干喷法，所用水泥为普硅425号，不掺外加剂，施工方便。