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船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策
1
作者
谢瑞敏
潘辉
韩启星
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第5期0158-0161,共4页
本文通过对船闸液压启闭机进行研究,其主要目的在于找出船闸液压启闭机在操作与日常维护时应该注意的问题,寻找出正确的日常维护与故障处理的方法,提高其维修质量与故障处理效率,进而保证船闸液压启闭机可以安全可靠地运行。通过对船闸...
本文通过对船闸液压启闭机进行研究,其主要目的在于找出船闸液压启闭机在操作与日常维护时应该注意的问题,寻找出正确的日常维护与故障处理的方法,提高其维修质量与故障处理效率,进而保证船闸液压启闭机可以安全可靠地运行。通过对船闸液压启闭机的研究可以明显看出,船闸液压启闭机的启闭机在日常生活中是否可以正常运行,是关系到巷道通讯的重要因素,若不能及时对其进行日常检修及故障处理,则有可能带来较大的安全隐患,所以相关人员必须对此引起足够的关注。本文通过研究与分析,主要明确了船闸液压启闭机在使用与保养过程中需要注意的要求、日常维护分析,并从液压系统、液压油、密封件、油缸及塞杆等方面进行了详细的描述,以期为同行提供一定的参考价值。
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关键词
船闸液压启闭机
日常维护
故障处理
对策
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职称材料
船闸靠船墩加固维修中钢筋混凝土套箱的应用
2
作者
方雄
《珠江水运》
2023年第17期23-25,共3页
为探索切实可行的船闸靠船墩加固维修方案,以某船闸上游靠船墩为例,通过比较,选定无底钢筋混凝土套箱的整体加固方案;并对套箱设计及施工要点展开分析探讨。结果表明,与钢围堰相比,无底钢混套箱既能用作靠船墩下部混凝土防水围堰使用,...
为探索切实可行的船闸靠船墩加固维修方案,以某船闸上游靠船墩为例,通过比较,选定无底钢筋混凝土套箱的整体加固方案;并对套箱设计及施工要点展开分析探讨。结果表明,与钢围堰相比,无底钢混套箱既能用作靠船墩下部混凝土防水围堰使用,又可作为永久性水工结构,在提升墩结构防冲刷、防撞性能的同时,省去了结构拆除环节,避免了传统钢围堰水下堵漏技术难题,可在类似航道船闸水工结构物加固维修中推广应用。
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关键词
船闸
靠船墩
加固维修
钢筋混凝土套箱
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职称材料
一种浮式检修门沉浮量自动检测装置
3
作者
望昊
杜满
+2 位作者
胡航
秦一帆
习武
《机械管理开发》
2023年第10期68-70,共3页
浮式检修门的沉浮量是浮门沉浮作业的重要采集数据。基于拉绳式开度仪和三峡船闸浮门沉浮作业环境,设计了一种浮式检修门沉浮量检测装置。对装置的需求分析、硬件设计、安装设计进行了详细介绍,以期为同行业研究者提供参考。
关键词
浮式检修门
拉绳式开度仪
沉浮量
自动检测
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职称材料
湘江永衡三级航道潇湘枢纽船闸改造工程通航水流条件研究
4
作者
吕睿
《珠江水运》
2023年第18期63-65,共3页
针对湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程中潇湘枢纽船闸改造工程建设对通航水流条件的影响,建立了工程河段二维水流数学模型,开展通航水流条件模拟研究。分析了工程方案实施后船闸上游近坝段航道沿程断面最大纵向流速、航道沿程断面最大...
针对湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程中潇湘枢纽船闸改造工程建设对通航水流条件的影响,建立了工程河段二维水流数学模型,开展通航水流条件模拟研究。分析了工程方案实施后船闸上游近坝段航道沿程断面最大纵向流速、航道沿程断面最大横向流速、航中线纵向流速、航中线横向流速,讨论了不同流量条件下航道范围内纵向流速、横向流速分布特征。
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关键词
通航条件
船闸改造
永衡航道
模拟研究
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职称材料
基于预防性成组维修的人字门船闸大修周期
被引量:
12
5
作者
陈一梅
李少斌
金彬彬
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期436-440,共5页
基于系统维修策略理论,对人字门船闸系统成组维修部件构成进行分析,确定了以影响人字门船闸大修决策的底枢、顶枢、阀门和支承件4个控制部件为成组维修系统.从多部件维修的可靠性和经济性出发,以可靠度要求为约束,以系统年平均总...
基于系统维修策略理论,对人字门船闸系统成组维修部件构成进行分析,确定了以影响人字门船闸大修决策的底枢、顶枢、阀门和支承件4个控制部件为成组维修系统.从多部件维修的可靠性和经济性出发,以可靠度要求为约束,以系统年平均总费用最小为目标,建立了人字门船闸系统大修周期优化模型.通过调查分析苏北航务管理处所辖16个人字门船闸的维修记录,确定了大修周期优化模型中的成组维修费用,应用可靠性理论确定了控制部件底枢、顶枢、阀门和支承件的维修间隔期分别为14,6,3,14年.研究结果表明,在目前船闸维护技术水平下,苏北处人字门船闸最优大修周期为14年左右,与底枢和支承件的维修间隔期相近.敏感性分析所得敏感度系数在0.02~0.12之间,表明所建立的模型具有很好的稳定性,可供工程实践参考.
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关键词
人字门船闸
控制部件
成组维修
维修间隔期
大修周期
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职称材料
大型船闸快速检修技术
6
作者
卫书满
蔡春华
《安装》
2023年第S01期190-191,共2页
一、成果研究背景近二十多年受中国经济腾飞带动,国内水路航运由于批量大、运距远、成本低等特点而受到物流行业的青睐,伴随着水运业务高速发展,全国各地已建成投运的船闸基本处于每日满负荷运行状态,为确保闸门形体结构及止水性能能够...
一、成果研究背景近二十多年受中国经济腾飞带动,国内水路航运由于批量大、运距远、成本低等特点而受到物流行业的青睐,伴随着水运业务高速发展,全国各地已建成投运的船闸基本处于每日满负荷运行状态,为确保闸门形体结构及止水性能能够一直处于正常工作状态下,国内各船闸均会安排定期对闸门进行检修作业。三峡船闸作为西部水利枢纽工程,其停航检修直接影响长江中上游的航运.
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关键词
三峡船闸
长江中上游
检修作业
满负荷运行
快速检修
正常工作状态
水路航运
物流行业
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职称材料
新城船闸下闸首裂缝处理
被引量:
3
7
作者
魏涛
蔡胜华
+1 位作者
王树清
薛希亮
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000年第6期56-57,63,共3页
分析了新城船闸下闸首底板裂缝产生的原因 ,阐述了裂缝处理的工艺特点 ,灌后压水试验和取芯检查都说明裂缝处理是成功的。
关键词
下闸首
底板
裂缝
化学灌浆
船闸
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职称材料
某船闸加固防护技术措施研究
被引量:
4
8
作者
唐修生
黄国泓
+1 位作者
卢安琪
李克亮
《人民长江》
北大核心
2006年第2期22-24,共3页
某船闸位于苏州望虞河立交桥下游,主要沟通望虞河与大运河的航运。加固防护的主要内容为3个闸首的墩墙、渐变段闸室墙及上下游翼墙。加固防护设计采用粘钢加固、植筋锚固和喷涂聚脲技术,以达到长久和有效的加固防护目的。粘贴钢板加固...
某船闸位于苏州望虞河立交桥下游,主要沟通望虞河与大运河的航运。加固防护的主要内容为3个闸首的墩墙、渐变段闸室墙及上下游翼墙。加固防护设计采用粘钢加固、植筋锚固和喷涂聚脲技术,以达到长久和有效的加固防护目的。粘贴钢板加固是一种新型加固技术,近年来由于高质量环氧树脂粘接剂的开发,施工方法的简便化和快速化,以及对整体结构尺寸的改变和对原结构的破坏极小等原因,使其得到迅速的发展。我国自20世纪80年代起,先后有数家单位研究和开发该技术,并在工程中加以应用。对整套防护技术施工方法进行了详细介绍,可供类似工程参考。
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关键词
船闸
粘贴钢板
加固
喷涂聚脲
防腐
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职称材料
三峡船闸设备管理工具设计构想
9
作者
吴炅
李业舟
+2 位作者
艾晖
邓梦莹
普彦淇
《现代工业经济和信息化》
2023年第1期147-148,共2页
结合三峡船闸设备管理现状,指出目前设备管理存在设备数据信息采集不全面、设备信息共享性欠缺完整、设备信息检索不方便等不足。提出一种基于三峡船闸运管系统的设备管理工具设计构想,为三峡船闸设备管理信息化、智能化建设提供一定的...
结合三峡船闸设备管理现状,指出目前设备管理存在设备数据信息采集不全面、设备信息共享性欠缺完整、设备信息检索不方便等不足。提出一种基于三峡船闸运管系统的设备管理工具设计构想,为三峡船闸设备管理信息化、智能化建设提供一定的参考。
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关键词
三峡船闸
设备管理
运管系统
信息化
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职称材料
某船闸底板裂缝成因与修复加固方案研究
10
作者
卢达聪
吕政宏
+1 位作者
朱卫国
陆远文
《西部交通科技》
2023年第5期189-191,共3页
文章针对某船闸运行十余年后在大修检查中发现闸室11#段底板出现贯穿性裂缝的情况,通过分析裂缝产生的原因,针对性地提出综合修复加固方案。实施结果表明,修复加固效果较好,达到了预期目标。该修复加固方案可为以软岩为基础受力层的船...
文章针对某船闸运行十余年后在大修检查中发现闸室11#段底板出现贯穿性裂缝的情况,通过分析裂缝产生的原因,针对性地提出综合修复加固方案。实施结果表明,修复加固效果较好,达到了预期目标。该修复加固方案可为以软岩为基础受力层的船闸设计或缺陷处理提供借鉴和参考。
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关键词
船闸
底板裂缝
修复加固
灌浆
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职称材料
园林工程施工与绿化养护的有机结合探究
11
作者
宁春龙
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第3期0105-0107,共3页
随着当前社会发展,园林绿化工程成为城市的一项重点工程,它能够给人们创造更多的绿色化生活环境,改善市区的环境,提高了城市的建设水平,能够满足居民们绿色化生活需求,积极组织开展园林工程施工,加强绿化养护,采取有效方法,提高园林绿...
随着当前社会发展,园林绿化工程成为城市的一项重点工程,它能够给人们创造更多的绿色化生活环境,改善市区的环境,提高了城市的建设水平,能够满足居民们绿色化生活需求,积极组织开展园林工程施工,加强绿化养护,采取有效方法,提高园林绿化水平。本篇文章就着重研究分析园林工程施工与绿化养护间的联系,提供必要的参考借鉴,进而促进园林行业的现代化发展。
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关键词
园林工程
工程施工
绿化养护
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职称材料
无润滑轴承技术在船闸中的应用实践探讨
12
作者
唐兴涛
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第10期0039-0041,共3页
在船闸的电气、机械系统中,轴承扮演着极其关键的角色,传统技术条件下的轴承运行时需要使用大量的润滑油,对系统运维管理要求很高。如今,无润滑轴承技术的出现,给船闸系统的设计及技术优化提供了新的思路。文章阐述了无润滑轴承技术的...
在船闸的电气、机械系统中,轴承扮演着极其关键的角色,传统技术条件下的轴承运行时需要使用大量的润滑油,对系统运维管理要求很高。如今,无润滑轴承技术的出现,给船闸系统的设计及技术优化提供了新的思路。文章阐述了无润滑轴承技术的相关概念、技术优势,指出了船闸原有轴承技术存在的问题和风险。从船闸技术优化升级的角度,探讨了无润滑轴承技术在船闸中的应用实践策略。
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关键词
无润滑
轴承
船闸
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职称材料
三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析
被引量:
5
13
作者
杨启贵
王冬珍
《水电能源科学》
1999年第4期36-38,共3页
分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝,是岩体裂缝、砼温差、砼干缩等因素的综合反映,而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质结构面,其次是锚固不及时,开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等,开挖停止后,未产生新的裂缝...
分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝,是岩体裂缝、砼温差、砼干缩等因素的综合反映,而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质结构面,其次是锚固不及时,开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等,开挖停止后,未产生新的裂缝,岩体中的裂缝扩展至收敛状,裂缝尚未对中隔墩造成严重的损伤,中隔墩仍处于稳定状态.
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关键词
船闸中隔墩
裂缝
原因分析
三峡水利枢纽
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职称材料
一种基于经济寿命理论的船闸大修周期确定方法
被引量:
7
14
作者
马丽佳
陈一梅
《水运工程》
北大核心
2010年第3期121-125,共5页
船闸大修周期的确定是船闸管理工作的重点,目前我国在这方面没有统一规定。将技术经济学中设备经济寿命的概念引入船闸大修周期的确定过程,使船闸的大修更加经济合理,为船闸大修计划的制定提供了新的思路,改变各船闸根据经验或是大修工...
船闸大修周期的确定是船闸管理工作的重点,目前我国在这方面没有统一规定。将技术经济学中设备经济寿命的概念引入船闸大修周期的确定过程,使船闸的大修更加经济合理,为船闸大修计划的制定提供了新的思路,改变各船闸根据经验或是大修工程审批情况制定大修计划、船闸带病运行的现状。
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关键词
船闸
经济寿命
大修周期
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职称材料
施工围堰缩窄引航道对坝区通航水流的影响
被引量:
2
15
作者
陈辉
周卓亮
+1 位作者
刘火箭
杨伟
《人民长江》
北大核心
2020年第S01期223-227,共5页
船闸扩能改造期施工围堰缩窄了引航道的局部水域宽度,改变了引航道的通航水流条件,对坝区过往船舶的安全航行存在影响。以葛洲坝水利枢纽为例,针对船闸扩能改造期施工围堰缩窄引航道局部水域引起的通航水力学问题,建立水动力数学模型,...
船闸扩能改造期施工围堰缩窄了引航道的局部水域宽度,改变了引航道的通航水流条件,对坝区过往船舶的安全航行存在影响。以葛洲坝水利枢纽为例,针对船闸扩能改造期施工围堰缩窄引航道局部水域引起的通航水力学问题,建立水动力数学模型,研究了船闸不同运行水位条件下施工围堰对船闸上游引航道和口门区通航水流条件的影响。根据模拟结果,提出了合理的船闸优化运行方式,降低了引航道最大流速、最大波高、水面线坡降等各项水力指标。研究成果对船闸扩能改造期船舶安全快速过闸具有重要参考意义。
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关键词
通航水流
数值模拟
船闸
引航道
施工围堰
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职称材料
两种修补工艺在某船闸施工中的应用
被引量:
2
16
作者
包叔平
温成国
《人民长江》
北大核心
2004年第6期31-32,共2页
某船闸混凝土施工工艺世界一流,在对混凝土表面存在的常规缺陷,如外露钢筋头、蜂窝麻面、气泡等的修补中使用了麦斯特公司生产的两种新型修补材料:环氧胶泥和S188高强喷浆材料。修补后经常规检查和有水调试,均未发现破损、剥落等质量问...
某船闸混凝土施工工艺世界一流,在对混凝土表面存在的常规缺陷,如外露钢筋头、蜂窝麻面、气泡等的修补中使用了麦斯特公司生产的两种新型修补材料:环氧胶泥和S188高强喷浆材料。修补后经常规检查和有水调试,均未发现破损、剥落等质量问题,受到业主、监理、施工单位的充分肯定。对两种新型修补材料的主要技术参数和特征、修补工艺、施工工艺进行了介绍,对施工效果进行了分析。
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关键词
缺陷处理
环氧胶泥
S188材料
高强喷浆材料
修补工艺
多级船闸
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职称材料
船闸裂缝成因及加固措施的研究
被引量:
5
17
作者
汪基伟
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2001年第9期5-7,9,共4页
采用钢筋混凝土有限元法,分析某船闸的裂缝成因、危害和加固措施.计算结果表明,裂缝是由于结构未配置温度钢筋,由寒潮作用引起的.因此,即使在气候温暖的南方,大体积(或尺寸较大)混凝土结构也应配置温度钢筋.同时分析表明,此结构采用拼...
采用钢筋混凝土有限元法,分析某船闸的裂缝成因、危害和加固措施.计算结果表明,裂缝是由于结构未配置温度钢筋,由寒潮作用引起的.因此,即使在气候温暖的南方,大体积(或尺寸较大)混凝土结构也应配置温度钢筋.同时分析表明,此结构采用拼缝盖梁加固是可行的、且经济方便.实践证明,钢筋混凝土有限元法是分析非杆系结构受力过程的一种有效方法.
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关键词
钢筋混凝土有限元法
船闸
裂缝成因
加固
温度裂缝
温度钢筋
拼缝盖梁
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职称材料
高压摆喷截渗技术在某船闸工程中的应用
被引量:
5
18
作者
王昆
《施工技术》
CAS
北大核心
2009年第1期83-85,共3页
蚌埠复线船闸工程地质结构复杂,与老船闸间距较近,船闸基坑开挖断面砂层分布较厚,地下水位较高。为保证船闸基础施工质量,在基坑四周布设封闭的高压摆喷截渗墙,截断船闸周围与基坑间地下水渗透。施工前,通过围井试验,拟定合理的施工参数...
蚌埠复线船闸工程地质结构复杂,与老船闸间距较近,船闸基坑开挖断面砂层分布较厚,地下水位较高。为保证船闸基础施工质量,在基坑四周布设封闭的高压摆喷截渗墙,截断船闸周围与基坑间地下水渗透。施工前,通过围井试验,拟定合理的施工参数,施工中采取措施保证孔位及孔垂直度,确保成墙质量,并在墙内外布置水位测压管,监测水位变化。高压摆喷截渗墙技术的成功使用,取得了良好的截渗效果。
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关键词
船闸
基坑
高压摆喷
截渗
围井试验
地下水
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职称材料
硅粉砂浆在修补船闸闸室墙的应用
被引量:
6
19
作者
徐斌
《水运工程》
北大核心
2003年第10期52-54,共3页
介绍硅粉砂浆的机理和性能及在修补船闸闸室墙的应用情况。
关键词
硅粉砂浆
船闸修补
应用
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职称材料
船闸防撞装置应用浅析
被引量:
1
20
作者
张勤超
周掀
+1 位作者
陈明华
曾德和
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2010年第4期29-31,35,共4页
阐述了船闸防撞的重要意义,介绍了船闸防撞原理及防撞装置的系统组成与结构特点,根据船闸现场情况设计出了一套船闸防撞装置。最后通过船闸防撞的工程实例,阐明了防撞装置的应用效果与重要作用。为船闸防撞装置的设计、应用、检修与推...
阐述了船闸防撞的重要意义,介绍了船闸防撞原理及防撞装置的系统组成与结构特点,根据船闸现场情况设计出了一套船闸防撞装置。最后通过船闸防撞的工程实例,阐明了防撞装置的应用效果与重要作用。为船闸防撞装置的设计、应用、检修与推广提供了参考依据。
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关键词
船闸
防撞
消能系统
随动系统
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职称材料
题名
船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策
1
作者
谢瑞敏
潘辉
韩启星
机构
江苏省泰州引江河管理处
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第5期0158-0161,共4页
文摘
本文通过对船闸液压启闭机进行研究,其主要目的在于找出船闸液压启闭机在操作与日常维护时应该注意的问题,寻找出正确的日常维护与故障处理的方法,提高其维修质量与故障处理效率,进而保证船闸液压启闭机可以安全可靠地运行。通过对船闸液压启闭机的研究可以明显看出,船闸液压启闭机的启闭机在日常生活中是否可以正常运行,是关系到巷道通讯的重要因素,若不能及时对其进行日常检修及故障处理,则有可能带来较大的安全隐患,所以相关人员必须对此引起足够的关注。本文通过研究与分析,主要明确了船闸液压启闭机在使用与保养过程中需要注意的要求、日常维护分析,并从液压系统、液压油、密封件、油缸及塞杆等方面进行了详细的描述,以期为同行提供一定的参考价值。
关键词
船闸液压启闭机
日常维护
故障处理
对策
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船闸靠船墩加固维修中钢筋混凝土套箱的应用
2
作者
方雄
机构
江西省赣江船闸通航中心
出处
《珠江水运》
2023年第17期23-25,共3页
文摘
为探索切实可行的船闸靠船墩加固维修方案,以某船闸上游靠船墩为例,通过比较,选定无底钢筋混凝土套箱的整体加固方案;并对套箱设计及施工要点展开分析探讨。结果表明,与钢围堰相比,无底钢混套箱既能用作靠船墩下部混凝土防水围堰使用,又可作为永久性水工结构,在提升墩结构防冲刷、防撞性能的同时,省去了结构拆除环节,避免了传统钢围堰水下堵漏技术难题,可在类似航道船闸水工结构物加固维修中推广应用。
关键词
船闸
靠船墩
加固维修
钢筋混凝土套箱
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
一种浮式检修门沉浮量自动检测装置
3
作者
望昊
杜满
胡航
秦一帆
习武
机构
长江三峡通航管理局
出处
《机械管理开发》
2023年第10期68-70,共3页
文摘
浮式检修门的沉浮量是浮门沉浮作业的重要采集数据。基于拉绳式开度仪和三峡船闸浮门沉浮作业环境,设计了一种浮式检修门沉浮量检测装置。对装置的需求分析、硬件设计、安装设计进行了详细介绍,以期为同行业研究者提供参考。
关键词
浮式检修门
拉绳式开度仪
沉浮量
自动检测
Keywords
floating maintenance door
pull rope opening gauge
sinking and floating amount
automatic detection
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
湘江永衡三级航道潇湘枢纽船闸改造工程通航水流条件研究
4
作者
吕睿
机构
永州市交通信息中心
出处
《珠江水运》
2023年第18期63-65,共3页
文摘
针对湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程中潇湘枢纽船闸改造工程建设对通航水流条件的影响,建立了工程河段二维水流数学模型,开展通航水流条件模拟研究。分析了工程方案实施后船闸上游近坝段航道沿程断面最大纵向流速、航道沿程断面最大横向流速、航中线纵向流速、航中线横向流速,讨论了不同流量条件下航道范围内纵向流速、横向流速分布特征。
关键词
通航条件
船闸改造
永衡航道
模拟研究
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于预防性成组维修的人字门船闸大修周期
被引量:
12
5
作者
陈一梅
李少斌
金彬彬
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期436-440,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51009028)
江苏省交通科技项目资助项目(12T06)
文摘
基于系统维修策略理论,对人字门船闸系统成组维修部件构成进行分析,确定了以影响人字门船闸大修决策的底枢、顶枢、阀门和支承件4个控制部件为成组维修系统.从多部件维修的可靠性和经济性出发,以可靠度要求为约束,以系统年平均总费用最小为目标,建立了人字门船闸系统大修周期优化模型.通过调查分析苏北航务管理处所辖16个人字门船闸的维修记录,确定了大修周期优化模型中的成组维修费用,应用可靠性理论确定了控制部件底枢、顶枢、阀门和支承件的维修间隔期分别为14,6,3,14年.研究结果表明,在目前船闸维护技术水平下,苏北处人字门船闸最优大修周期为14年左右,与底枢和支承件的维修间隔期相近.敏感性分析所得敏感度系数在0.02~0.12之间,表明所建立的模型具有很好的稳定性,可供工程实践参考.
关键词
人字门船闸
控制部件
成组维修
维修间隔期
大修周期
Keywords
mitering lock
control unit
group maintenance
maintenance intervals
overhaul cycle
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
大型船闸快速检修技术
6
作者
卫书满
蔡春华
机构
不详
出处
《安装》
2023年第S01期190-191,共2页
文摘
一、成果研究背景近二十多年受中国经济腾飞带动,国内水路航运由于批量大、运距远、成本低等特点而受到物流行业的青睐,伴随着水运业务高速发展,全国各地已建成投运的船闸基本处于每日满负荷运行状态,为确保闸门形体结构及止水性能能够一直处于正常工作状态下,国内各船闸均会安排定期对闸门进行检修作业。三峡船闸作为西部水利枢纽工程,其停航检修直接影响长江中上游的航运.
关键词
三峡船闸
长江中上游
检修作业
满负荷运行
快速检修
正常工作状态
水路航运
物流行业
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新城船闸下闸首裂缝处理
被引量:
3
7
作者
魏涛
蔡胜华
王树清
薛希亮
机构
长江科学院材料结构研究所
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000年第6期56-57,63,共3页
文摘
分析了新城船闸下闸首底板裂缝产生的原因 ,阐述了裂缝处理的工艺特点 ,灌后压水试验和取芯检查都说明裂缝处理是成功的。
关键词
下闸首
底板
裂缝
化学灌浆
船闸
Keywords
downstream lock head
lock floor crack
chemical grouting
core sample
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某船闸加固防护技术措施研究
被引量:
4
8
作者
唐修生
黄国泓
卢安琪
李克亮
机构
南京水利科学研究院瑞迪高新技术公司
出处
《人民长江》
北大核心
2006年第2期22-24,共3页
文摘
某船闸位于苏州望虞河立交桥下游,主要沟通望虞河与大运河的航运。加固防护的主要内容为3个闸首的墩墙、渐变段闸室墙及上下游翼墙。加固防护设计采用粘钢加固、植筋锚固和喷涂聚脲技术,以达到长久和有效的加固防护目的。粘贴钢板加固是一种新型加固技术,近年来由于高质量环氧树脂粘接剂的开发,施工方法的简便化和快速化,以及对整体结构尺寸的改变和对原结构的破坏极小等原因,使其得到迅速的发展。我国自20世纪80年代起,先后有数家单位研究和开发该技术,并在工程中加以应用。对整套防护技术施工方法进行了详细介绍,可供类似工程参考。
关键词
船闸
粘贴钢板
加固
喷涂聚脲
防腐
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
三峡船闸设备管理工具设计构想
9
作者
吴炅
李业舟
艾晖
邓梦莹
普彦淇
机构
长江三峡通航管理局
出处
《现代工业经济和信息化》
2023年第1期147-148,共2页
文摘
结合三峡船闸设备管理现状,指出目前设备管理存在设备数据信息采集不全面、设备信息共享性欠缺完整、设备信息检索不方便等不足。提出一种基于三峡船闸运管系统的设备管理工具设计构想,为三峡船闸设备管理信息化、智能化建设提供一定的参考。
关键词
三峡船闸
设备管理
运管系统
信息化
Keywords
Three Gorges locks
equipment management
operation and management system
informationization
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某船闸底板裂缝成因与修复加固方案研究
10
作者
卢达聪
吕政宏
朱卫国
陆远文
机构
广西交通设计集团有限公司
出处
《西部交通科技》
2023年第5期189-191,共3页
文摘
文章针对某船闸运行十余年后在大修检查中发现闸室11#段底板出现贯穿性裂缝的情况,通过分析裂缝产生的原因,针对性地提出综合修复加固方案。实施结果表明,修复加固效果较好,达到了预期目标。该修复加固方案可为以软岩为基础受力层的船闸设计或缺陷处理提供借鉴和参考。
关键词
船闸
底板裂缝
修复加固
灌浆
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
园林工程施工与绿化养护的有机结合探究
11
作者
宁春龙
机构
广西景丽达建设工程有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第3期0105-0107,共3页
文摘
随着当前社会发展,园林绿化工程成为城市的一项重点工程,它能够给人们创造更多的绿色化生活环境,改善市区的环境,提高了城市的建设水平,能够满足居民们绿色化生活需求,积极组织开展园林工程施工,加强绿化养护,采取有效方法,提高园林绿化水平。本篇文章就着重研究分析园林工程施工与绿化养护间的联系,提供必要的参考借鉴,进而促进园林行业的现代化发展。
关键词
园林工程
工程施工
绿化养护
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
无润滑轴承技术在船闸中的应用实践探讨
12
作者
唐兴涛
机构
江西省信江船闸通航中心
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第10期0039-0041,共3页
文摘
在船闸的电气、机械系统中,轴承扮演着极其关键的角色,传统技术条件下的轴承运行时需要使用大量的润滑油,对系统运维管理要求很高。如今,无润滑轴承技术的出现,给船闸系统的设计及技术优化提供了新的思路。文章阐述了无润滑轴承技术的相关概念、技术优势,指出了船闸原有轴承技术存在的问题和风险。从船闸技术优化升级的角度,探讨了无润滑轴承技术在船闸中的应用实践策略。
关键词
无润滑
轴承
船闸
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析
被引量:
5
13
作者
杨启贵
王冬珍
机构
武汉长江水利委员会设计院
出处
《水电能源科学》
1999年第4期36-38,共3页
文摘
分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝,是岩体裂缝、砼温差、砼干缩等因素的综合反映,而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质结构面,其次是锚固不及时,开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等,开挖停止后,未产生新的裂缝,岩体中的裂缝扩展至收敛状,裂缝尚未对中隔墩造成严重的损伤,中隔墩仍处于稳定状态.
关键词
船闸中隔墩
裂缝
原因分析
三峡水利枢纽
Keywords
shiplock
intermediate partition pier
crack
analysis
stability evaluation
the Three-Gorges Project
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
一种基于经济寿命理论的船闸大修周期确定方法
被引量:
7
14
作者
马丽佳
陈一梅
机构
东南大学
出处
《水运工程》
北大核心
2010年第3期121-125,共5页
文摘
船闸大修周期的确定是船闸管理工作的重点,目前我国在这方面没有统一规定。将技术经济学中设备经济寿命的概念引入船闸大修周期的确定过程,使船闸的大修更加经济合理,为船闸大修计划的制定提供了新的思路,改变各船闸根据经验或是大修工程审批情况制定大修计划、船闸带病运行的现状。
关键词
船闸
经济寿命
大修周期
Keywords
ship lock
economical life
cycle of overhaul
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
施工围堰缩窄引航道对坝区通航水流的影响
被引量:
2
15
作者
陈辉
周卓亮
刘火箭
杨伟
机构
长江科学院水力学研究所
出处
《人民长江》
北大核心
2020年第S01期223-227,共5页
基金
国家重点研发计划项目“重大水利枢纽通航建筑物建设与提升技术”(2016YFC0402000)
文摘
船闸扩能改造期施工围堰缩窄了引航道的局部水域宽度,改变了引航道的通航水流条件,对坝区过往船舶的安全航行存在影响。以葛洲坝水利枢纽为例,针对船闸扩能改造期施工围堰缩窄引航道局部水域引起的通航水力学问题,建立水动力数学模型,研究了船闸不同运行水位条件下施工围堰对船闸上游引航道和口门区通航水流条件的影响。根据模拟结果,提出了合理的船闸优化运行方式,降低了引航道最大流速、最大波高、水面线坡降等各项水力指标。研究成果对船闸扩能改造期船舶安全快速过闸具有重要参考意义。
关键词
通航水流
数值模拟
船闸
引航道
施工围堰
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
两种修补工艺在某船闸施工中的应用
被引量:
2
16
作者
包叔平
温成国
机构
武警水电第二总队第七支队
武警水电第二总队
出处
《人民长江》
北大核心
2004年第6期31-32,共2页
文摘
某船闸混凝土施工工艺世界一流,在对混凝土表面存在的常规缺陷,如外露钢筋头、蜂窝麻面、气泡等的修补中使用了麦斯特公司生产的两种新型修补材料:环氧胶泥和S188高强喷浆材料。修补后经常规检查和有水调试,均未发现破损、剥落等质量问题,受到业主、监理、施工单位的充分肯定。对两种新型修补材料的主要技术参数和特征、修补工艺、施工工艺进行了介绍,对施工效果进行了分析。
关键词
缺陷处理
环氧胶泥
S188材料
高强喷浆材料
修补工艺
多级船闸
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船闸裂缝成因及加固措施的研究
被引量:
5
17
作者
汪基伟
机构
河海大学土木工程学院
出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2001年第9期5-7,9,共4页
文摘
采用钢筋混凝土有限元法,分析某船闸的裂缝成因、危害和加固措施.计算结果表明,裂缝是由于结构未配置温度钢筋,由寒潮作用引起的.因此,即使在气候温暖的南方,大体积(或尺寸较大)混凝土结构也应配置温度钢筋.同时分析表明,此结构采用拼缝盖梁加固是可行的、且经济方便.实践证明,钢筋混凝土有限元法是分析非杆系结构受力过程的一种有效方法.
关键词
钢筋混凝土有限元法
船闸
裂缝成因
加固
温度裂缝
温度钢筋
拼缝盖梁
Keywords
reinforced concrete FEM
lock
temperature crack
temperature reinforcement
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高压摆喷截渗技术在某船闸工程中的应用
被引量:
5
18
作者
王昆
机构
安徽省蚌埠港航管理局
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2009年第1期83-85,共3页
文摘
蚌埠复线船闸工程地质结构复杂,与老船闸间距较近,船闸基坑开挖断面砂层分布较厚,地下水位较高。为保证船闸基础施工质量,在基坑四周布设封闭的高压摆喷截渗墙,截断船闸周围与基坑间地下水渗透。施工前,通过围井试验,拟定合理的施工参数,施工中采取措施保证孔位及孔垂直度,确保成墙质量,并在墙内外布置水位测压管,监测水位变化。高压摆喷截渗墙技术的成功使用,取得了良好的截渗效果。
关键词
船闸
基坑
高压摆喷
截渗
围井试验
地下水
Keywords
sluice
foundation excavation
high pressure swing grouting
cutting infiltration
enclosed well test
underground water
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
硅粉砂浆在修补船闸闸室墙的应用
被引量:
6
19
作者
徐斌
机构
江苏省交通厅航道局
出处
《水运工程》
北大核心
2003年第10期52-54,共3页
文摘
介绍硅粉砂浆的机理和性能及在修补船闸闸室墙的应用情况。
关键词
硅粉砂浆
船闸修补
应用
Keywords
silica mortar
shiplock repair
application
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船闸防撞装置应用浅析
被引量:
1
20
作者
张勤超
周掀
陈明华
曾德和
机构
三峡大学机械与材料学院
长江三峡通航管理局
贵州省电力建设第一工程公司
出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2010年第4期29-31,35,共4页
基金
葛洲坝2~#船闸防撞装置大修(专0702)
文摘
阐述了船闸防撞的重要意义,介绍了船闸防撞原理及防撞装置的系统组成与结构特点,根据船闸现场情况设计出了一套船闸防撞装置。最后通过船闸防撞的工程实例,阐明了防撞装置的应用效果与重要作用。为船闸防撞装置的设计、应用、检修与推广提供了参考依据。
关键词
船闸
防撞
消能系统
随动系统
Keywords
ship lock
anti-collision
energy dissipation system
servo system
分类号
U641.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策
谢瑞敏
潘辉
韩启星
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024
0
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职称材料
2
船闸靠船墩加固维修中钢筋混凝土套箱的应用
方雄
《珠江水运》
2023
0
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职称材料
3
一种浮式检修门沉浮量自动检测装置
望昊
杜满
胡航
秦一帆
习武
《机械管理开发》
2023
0
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职称材料
4
湘江永衡三级航道潇湘枢纽船闸改造工程通航水流条件研究
吕睿
《珠江水运》
2023
0
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职称材料
5
基于预防性成组维修的人字门船闸大修周期
陈一梅
李少斌
金彬彬
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
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职称材料
6
大型船闸快速检修技术
卫书满
蔡春华
《安装》
2023
0
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职称材料
7
新城船闸下闸首裂缝处理
魏涛
蔡胜华
王树清
薛希亮
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2000
3
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职称材料
8
某船闸加固防护技术措施研究
唐修生
黄国泓
卢安琪
李克亮
《人民长江》
北大核心
2006
4
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职称材料
9
三峡船闸设备管理工具设计构想
吴炅
李业舟
艾晖
邓梦莹
普彦淇
《现代工业经济和信息化》
2023
0
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职称材料
10
某船闸底板裂缝成因与修复加固方案研究
卢达聪
吕政宏
朱卫国
陆远文
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
11
园林工程施工与绿化养护的有机结合探究
宁春龙
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023
0
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职称材料
12
无润滑轴承技术在船闸中的应用实践探讨
唐兴涛
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023
0
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职称材料
13
三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析
杨启贵
王冬珍
《水电能源科学》
1999
5
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职称材料
14
一种基于经济寿命理论的船闸大修周期确定方法
马丽佳
陈一梅
《水运工程》
北大核心
2010
7
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职称材料
15
施工围堰缩窄引航道对坝区通航水流的影响
陈辉
周卓亮
刘火箭
杨伟
《人民长江》
北大核心
2020
2
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职称材料
16
两种修补工艺在某船闸施工中的应用
包叔平
温成国
《人民长江》
北大核心
2004
2
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职称材料
17
船闸裂缝成因及加固措施的研究
汪基伟
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2001
5
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职称材料
18
高压摆喷截渗技术在某船闸工程中的应用
王昆
《施工技术》
CAS
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
19
硅粉砂浆在修补船闸闸室墙的应用
徐斌
《水运工程》
北大核心
2003
6
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职称材料
20
船闸防撞装置应用浅析
张勤超
周掀
陈明华
曾德和
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2010
1
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职称材料
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