基于人工智能技术的船舶最优停靠点推荐研究

大型运输船的航线规划中,选择恰当的港口停靠是一项重要内容。一方面,为了满足船载商品的物流运输需求,船舶需要在港口的泊位停泊;另一方面,受限于港口船舶的交通流量情况、泊位是否空闲、停靠时间等多种因素,船舶停靠点的需求直接决定了船舶航行的距离,也决定了船舶的运营成本。因此,进行船舶停靠港口的寻优成为一项热点研究。本文首先介绍了港口内泊位调度的理论基础,然后结合改进粒子群算法,建立一种船舶停靠点的寻优模型,并基于该模型实现了船舶的停靠点寻优,有重要的实际应用价值。

《海洋石油121》浮式储油轮(FSOU)锅炉采用闪蒸原油的改装设计

为了使《海洋石油121》浮式储油轮(FSOU)锅炉可以采用闪蒸原油,从原锅炉使用闪蒸原油存在的问题和风险入手,主要针对闪蒸原油的油品特性,如闪点、倾点、油品稳定性和温度控制等方面,在改装设计中采取多种安全保护与检测措施,确保改造后的锅炉可安全运行,实现降本增效、提高经济效益的目的。