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板桩码头前墙地基反力限值问题对结构设计的影响
被引量:
1
1
作者
王涛
《珠江水运》
2023年第8期66-69,共4页
板桩码头采用竖向弹性地基梁法计算时,由于土反力与土的水平反力系数的关系是用线弹性模型,计算出的土的反力将随位移增加线性增长,但实际上土的抗力是有限的。目前在我国现行港口规范中未有条文对此有所说明和限制。本文结合算例,提出...
板桩码头采用竖向弹性地基梁法计算时,由于土反力与土的水平反力系数的关系是用线弹性模型,计算出的土的反力将随位移增加线性增长,但实际上土的抗力是有限的。目前在我国现行港口规范中未有条文对此有所说明和限制。本文结合算例,提出板桩码头在设计过程中应注意前墙地基反力限值问题,并进行了分析研究。
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关键词
板桩码头
弹性地基梁法
地基反力
被动土压力
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职称材料
20万吨级卸荷式板桩码头数值分析
被引量:
17
2
作者
蔡正银
侯伟
+1 位作者
周健
徐光明
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期218-224,共7页
京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互...
京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互作用软件,对该20万吨级板桩码头初步设计方案进行了三维数值模拟,研究了卸荷式板桩结构的卸荷机理和土与结构的相互作用规律,得到了码头结构的内力和变形等关键设计参数,揭示了码头前墙上的土压力随墙体变形的变化规律,为结构的设计和优化提供了技术支撑。
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关键词
卸荷承台
数值模拟
板桩码头
土压力
相互作用
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职称材料
遮帘式板桩码头结构有限元数值分析
被引量:
10
3
作者
刘文平
郑颖人
+2 位作者
雷用
蔡正银
郑宏录
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S1期135-141,共7页
遮帘式板桩码头作为一种新型的结构型式,无成熟的理论及计算方法,常规的设计方法的不成熟及模型试验受到各种条件的限制,无法完全模拟现场实际工况。借助于有限元软件进行了三维及二维数值计算。从计算结果看,三维模型同二维模型比较接...
遮帘式板桩码头作为一种新型的结构型式,无成熟的理论及计算方法,常规的设计方法的不成熟及模型试验受到各种条件的限制,无法完全模拟现场实际工况。借助于有限元软件进行了三维及二维数值计算。从计算结果看,三维模型同二维模型比较接近。通过比较监测数据及不同的弹性模量计算结果,得到了合理的弹性模量值。进而计算考虑有墙后剩余水头及堆载的实际工况,考虑剩余水头后,其弯矩及轴力值与不考虑剩余水头其差值一般在8%~15%。考虑堆载后,前墙与遮帘桩正弯矩及后墙负弯矩有显著变化。
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关键词
三维
遮帘桩
有限元
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职称材料
高桩码头安全评估中桩身完整性检测比例的探讨
被引量:
9
4
作者
陈灿明
苏晓栋
+2 位作者
何建新
胡烨之
黄卫兰
《水道港口》
2017年第3期269-273,共5页
在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通...
在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通运输部开展码头靠泊能力核查和沿海港口码头结构加固改造工作中遇到的问题,通过现行水运工程和相关行业规范的对比分析,结合桩基完整性检测割桩损伤对码头水平承载力影响计算结果,探讨了桩基完整性检测抽样比例的合理性。提出在役高桩码头安全检测应以码头桩基施工质量合格为基础,以排除运行过程中产生的安全隐患为目的。安全检测时只需考虑在役高桩码头运行年限、靠泊方式、运行环境、异常靠泊率和结构型式等运行因素,选择较不利受力以及外观检查中桩基完整性存疑的桩基作为对象进行验证检测。
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关键词
在役高桩码头
桩基完整性
检测
评估
比例
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职称材料
遮帘式板桩码头变形机制有限元分析
被引量:
8
5
作者
张昊
高玉峰
+2 位作者
谭慧明
刘夫江
刘辰
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2014年第7期81-85,共5页
遮帘桩作为新型的支护结构作用在板桩码头结构上,造成常规板桩码头结构发生变形,现有的理论计算方法还不能完全反映其变形机制。借助ABAQUS通用有限元软件,结合工程实例,进行了二维及三维数值计算,计算结果表明:①对比数值计算结果与原...
遮帘桩作为新型的支护结构作用在板桩码头结构上,造成常规板桩码头结构发生变形,现有的理论计算方法还不能完全反映其变形机制。借助ABAQUS通用有限元软件,结合工程实例,进行了二维及三维数值计算,计算结果表明:①对比数值计算结果与原型观测试验,模拟的结构变形与原型观测结果相仿,前墙上水平位移沿深度方向呈抛物线变化,而遮帘桩、锚碇墙上水平位移沿深度方向大致呈线性分布,竖向沉降与原型观测结果相似;②比较三维模型中间桩、边桩断面和原型观测上水平位移,前墙受遮帘桩影响,存在明显的遮帘效应。
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关键词
遮帘式板桩码头
变形机制
遮帘效应
三维有限元
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职称材料
淤泥地质板桩结构关键技术研究与应用
6
《港口科技》
2023年第1期44-44,共1页
我国港口建设经过几十年的快速发展后,优良的岸线资源已为数不多,剩余可供建港的岸线绝大部分为天然水深条件、地质条件较差的岸线,主要分布在辽东湾、渤海湾、江苏沿海以及浙江温州、福建厦门、广东深圳、广西北部湾等地区。相比于目...
我国港口建设经过几十年的快速发展后,优良的岸线资源已为数不多,剩余可供建港的岸线绝大部分为天然水深条件、地质条件较差的岸线,主要分布在辽东湾、渤海湾、江苏沿海以及浙江温州、福建厦门、广东深圳、广西北部湾等地区。相比于目前淤泥地质条件下常用的高桩码头结构,板桩结构型式不仅具有结构简单、工程造价低、施工速度快、维护成本低等优点,而且又能与后方的货物堆场连成一体,可最大程度地利用港区陆域和水域面积。
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关键词
建港
福建厦门
板桩结构
水深条件
工程造价
江苏沿海
岸线资源
广东深圳
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职称材料
深水地下连续墙板桩码头施工技术研究
7
作者
田秀强
《工程与建设》
2023年第3期1009-1011,共3页
深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的...
深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的各个工序进行研究,并采用现场实测的手段对板桩墙体的位移进行监测。结果表明,从施工准备工作、泥浆自备、钢筋加工、成槽工艺、钢筋笼起吊以及混凝土浇筑等全流程分析了深水地下连续墙板桩码头的施工关键技术,成果可直接应用于工程实际;深水地下连续墙板桩码头的施工与变形并非同步发生的,研究案例的地下连续墙垂直位移和水平位移大于200 d后才趋于稳定,地下连续墙仍存在较长时间的工后变形问题。
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关键词
深水码头
地下连续墙
板桩码头
钢筋笼吊装
变形
施工技术
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职称材料
基于ABAQUS的板桩码头地震动力响应研究
被引量:
6
8
作者
蒋建平
刘春林
+1 位作者
蒋宏鸣
史旦达
《水运工程》
北大核心
2013年第6期40-45,共6页
基于ABAQUS软件的隐式模块和有限元-无限元方法对单锚板桩码头进行了地震动响应研究。研究发现,在相同地震波不同加速度峰值情况下,峰值加速度对板桩码头的板桩弯矩、剪力和拉杆拉力有重要影响,与静力分析时的情况相比较,地震加速度峰...
基于ABAQUS软件的隐式模块和有限元-无限元方法对单锚板桩码头进行了地震动响应研究。研究发现,在相同地震波不同加速度峰值情况下,峰值加速度对板桩码头的板桩弯矩、剪力和拉杆拉力有重要影响,与静力分析时的情况相比较,地震加速度峰值每增大0.1g,板桩最大弯矩相应增大约40%,拉杆拉力增大约10%~50%,但拉杆拉力增幅在后期逐渐趋于稳定;地震作用下,拉杆最大拉力与板桩墙最大剪力(单宽)基本相等;地震加速度峰值对板桩墙底与锚碇之间塑性区开展范围也有一定的影响。结果表明,与静载相比,地震对板桩码头的影响不容忽视。研究结果可为板桩码头考虑地震影响的设计提供参考。
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关键词
ABAQUS
板桩码头
动力时程分析
地震加速度峰值
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职称材料
镇江大港内河转运板桩码头结构分析
被引量:
2
9
作者
钱玉林
孙群安
+3 位作者
王业明
杨鼎久
朱红耕
张振泉
《水利水电科技进展》
CSCD
2002年第1期28-30,共3页
镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构...
镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构分析 ,指出当堆载小于 80kPa时 ,板桩墙是安全的 ,超过 80kPa则需进行加固 ,并建议采用灌注桩对板桩墙进行加固 .
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关键词
板桩墙
码头
锚杆
灌注桩
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职称材料
用P-Y曲线法计算板桩结构
被引量:
7
10
作者
胡立万
郝军
陈鹭缨
《港工技术》
北大核心
2001年第1期24-26,40,共4页
根据 p- y曲线法原理分别对沉入砂性土地基及粘性土地基的板桩码头进行了例题计算 ,并且与传统的
关键词
板桩结构
P-Y曲线法
M法
计算方法
板桩码头
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职称材料
板桩码头计算方法的分析比较
被引量:
11
11
作者
裴张兵
王云球
《水运工程》
北大核心
1998年第11期6-10,共5页
以《板桩码头设计与施工规范》为准则,分析比较了单锚板桩码头的两种常用计算方法-弹性线法和“m”法,并提出各自的适用情况。
关键词
板桩码头
计算方法
码头
比较
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职称材料
遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用分析
被引量:
3
12
作者
周世良
程烈
+1 位作者
沈灵
凌霄
《水运工程》
北大核心
2013年第6期161-165,169,共6页
结合某工程,对遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用进行数值分析,研究了桩土相关计算参数对桩土作用的影响。由于遮帘桩的存在,在受到后方土压力时,遮帘桩桩间土压力向两侧遮帘桩传递,这样减小了前排桩承受的土压力,产生土拱效应,提高了接...
结合某工程,对遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用进行数值分析,研究了桩土相关计算参数对桩土作用的影响。由于遮帘桩的存在,在受到后方土压力时,遮帘桩桩间土压力向两侧遮帘桩传递,这样减小了前排桩承受的土压力,产生土拱效应,提高了接岸结构的承载力。土的粘聚力与内摩擦角对桩土相互作用影响较大,随着粘聚力与内摩擦角的增加,遮帘桩荷载承担比均有所增加,最后都趋于稳定值,当粘聚力达到一定值时,内摩擦角对桩土相互作用影响较小。遮帘桩间距及遮帘桩与前板桩间距对桩土作用影响较大,只有综合考虑,才能优化码头设计。土的弹性模量、泊松比、桩土摩擦系数对桩土相互作用影响较小,在设计时可作次要因素考虑。
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关键词
遮帘板桩
接岸结构
桩土相互作用
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职称材料
钢管板桩结构有限元计算方法
被引量:
8
13
作者
朱英
王福强
《水运工程》
北大核心
2011年第10期24-27,32,共5页
结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准...
结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准确性。
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关键词
板桩码头
钢管板桩
有限元
计算方法
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职称材料
地基渗流对板桩码头剩余水压力的影响
被引量:
3
14
作者
钱祖宾
沈建霞
乔婷
《水运工程》
北大核心
2013年第5期157-161,共5页
剩余水压力是影响板桩码头结构内力和位移的重要荷载,影响剩余水压力分布的因素主要有板桩两侧的水位变化、地基土层分布、地基土层的渗透性以及桩底土层的渗透性等。通过实例对不同地质条件下的板桩剩余水压力分布进行分析,以期为今后...
剩余水压力是影响板桩码头结构内力和位移的重要荷载,影响剩余水压力分布的因素主要有板桩两侧的水位变化、地基土层分布、地基土层的渗透性以及桩底土层的渗透性等。通过实例对不同地质条件下的板桩剩余水压力分布进行分析,以期为今后的板桩码头设计提供参考。
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关键词
静水压力
渗透水压力
有效水压力
均质土
成层土
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职称材料
双层梁板桩基码头的波浪力计算
被引量:
6
15
作者
孙龙
盛祖荫
《水运工程》
北大核心
2000年第7期24-28,33,共6页
文章对沿海渔港码头采用双层梁计基结构型式,码头波浪力的作用情况通过模型试验进行综合分析,拟合了试验公式;提出了波浪上托力及水平力的计算方法,供工程设计估算使用。
关键词
渔港码头
双层梁板
波浪力
桩基
计算方法
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职称材料
软土地基上板桩码头结构方案研究
被引量:
3
16
作者
苏超
魏琳帆
+1 位作者
盛鹏程
张杨杨
《水运工程》
北大核心
2016年第8期41-45,共5页
以某软土地基上的板桩码头工程为例,采用地下连续墙作前墙、混凝土梁连接前后桩基的设计方案。考虑到软土地基的材料非线性,地基土体采用邓肯-张模型,并使用有限单元法分析板桩码头各构件的应力分布规律和变形特点。另外,采用多种方案...
以某软土地基上的板桩码头工程为例,采用地下连续墙作前墙、混凝土梁连接前后桩基的设计方案。考虑到软土地基的材料非线性,地基土体采用邓肯-张模型,并使用有限单元法分析板桩码头各构件的应力分布规律和变形特点。另外,采用多种方案对比的方法对码头结构设计方案中的前墙入土深度和两排PHC桩基的桩长进行研究。分析前墙入土深度和PHC桩长对板桩码头位移和内力的影响,并给出前墙入土深度和PHC桩长的优化结果,为工程实践中板桩码头的结构优化设计提供依据。
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关键词
板桩码头
软土地基
有限单元法
邓肯一张模型
结构设计
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职称材料
遮帘式板桩码头研究现状及展望
被引量:
3
17
作者
强跃
赵明阶
+1 位作者
李莉
孙笑
《中国港湾建设》
2013年第2期1-4,共4页
遮帘式板桩码头是一种新型码头结构形式,其工作机制、结构效应、力学特性的研究越来越受到工程界的关注。文中结合实际工程情况,阐述了其工程特点、工程价值和理论意义;从土工离心模型试验和数值模拟等不同方面总结了近年来遮帘式板桩...
遮帘式板桩码头是一种新型码头结构形式,其工作机制、结构效应、力学特性的研究越来越受到工程界的关注。文中结合实际工程情况,阐述了其工程特点、工程价值和理论意义;从土工离心模型试验和数值模拟等不同方面总结了近年来遮帘式板桩码头的研究成果,并针对遮帘式板桩码头研究中存在的不足,探讨并展望了遮帘式板桩码头今后的研究方向及思路。
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关键词
遮帘式板桩码头
结构形式
工作机制
土工离心模型试验
数值模拟
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职称材料
桩板结构加固病害库岸挡墙稳定性研究
被引量:
1
18
作者
刘明维
李忠芳
+2 位作者
李建辉
王姣
代汝林
《水运工程》
北大核心
2012年第4期48-52,共5页
采用Plaxis有限元分析软件,研究桩板结构加固病害库岸挡墙的稳定性,并定量分析了库岸挡墙整体稳定安全系数随水位的变化规律。结果表明采用桩板结构加固病害库岸挡墙能有效控制墙体变形,显著提高稳定安全系数。库岸挡墙的整体稳定安全...
采用Plaxis有限元分析软件,研究桩板结构加固病害库岸挡墙的稳定性,并定量分析了库岸挡墙整体稳定安全系数随水位的变化规律。结果表明采用桩板结构加固病害库岸挡墙能有效控制墙体变形,显著提高稳定安全系数。库岸挡墙的整体稳定安全系数并不随水位的升高一直降低,而是呈显著的下凹型,即在设计低水位和设计高水位间存在一个最不利水位,可以通过有限元方法进行搜索。该方法克服了因水位选择不当而错误确定挡墙最小安全系数的缺点,建议在重要水工结构计算中推广使用。
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关键词
桩板结构
加固
病害挡墙
稳定性
有限元
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职称材料
确定单锚板桩墙入土深度的概率极限状态设计法
被引量:
2
19
作者
王浩芬
罗梅
《水运工程》
北大核心
1999年第1期52-56,共5页
根据极限平衡条件可确定板桩墙的入土深度。为保证板桩墙的“踢脚”稳定符合港口工程结构目标可靠指标β0的要求,对现有典型工程(20座码头)进行了计算,经过统计分析,确定了极限状态设计表达式、作用的分项系数和结构系数。
关键词
板桩墙
入土深度
可靠指标
极限状态
分项系数
结构系数
港口工程
码头
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职称材料
板桩码头锚碇墙(板)稳定性的可靠度分析
被引量:
2
20
作者
王鹏
王浩芬
《水运工程》
北大核心
1996年第9期52-56,共5页
采用“校准法”确定板桩码头锚破墙(板)稳定性可靠度的设计标准。给出的作用分项系数和结构系数.供《板桩码头技术规范》编制时参考。
关键词
板桩码头
锚碇墙
稳定性
可靠度
校准法
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职称材料
题名
板桩码头前墙地基反力限值问题对结构设计的影响
被引量:
1
1
作者
王涛
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2023年第8期66-69,共4页
文摘
板桩码头采用竖向弹性地基梁法计算时,由于土反力与土的水平反力系数的关系是用线弹性模型,计算出的土的反力将随位移增加线性增长,但实际上土的抗力是有限的。目前在我国现行港口规范中未有条文对此有所说明和限制。本文结合算例,提出板桩码头在设计过程中应注意前墙地基反力限值问题,并进行了分析研究。
关键词
板桩码头
弹性地基梁法
地基反力
被动土压力
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
20万吨级卸荷式板桩码头数值分析
被引量:
17
2
作者
蔡正银
侯伟
周健
徐光明
机构
南京水利科学研究院岩土工程研究所
同济大学地下建筑与工程系
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期218-224,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2012AA112510)
文摘
京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互作用软件,对该20万吨级板桩码头初步设计方案进行了三维数值模拟,研究了卸荷式板桩结构的卸荷机理和土与结构的相互作用规律,得到了码头结构的内力和变形等关键设计参数,揭示了码头前墙上的土压力随墙体变形的变化规律,为结构的设计和优化提供了技术支撑。
关键词
卸荷承台
数值模拟
板桩码头
土压力
相互作用
Keywords
relieving platform
numerical simulation
sheet-pile wharf
earth pressure
interaction
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
遮帘式板桩码头结构有限元数值分析
被引量:
10
3
作者
刘文平
郑颖人
雷用
蔡正银
郑宏录
机构
后勤工程学院军事建筑工程系
南京水利科学研究院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S1期135-141,共7页
文摘
遮帘式板桩码头作为一种新型的结构型式,无成熟的理论及计算方法,常规的设计方法的不成熟及模型试验受到各种条件的限制,无法完全模拟现场实际工况。借助于有限元软件进行了三维及二维数值计算。从计算结果看,三维模型同二维模型比较接近。通过比较监测数据及不同的弹性模量计算结果,得到了合理的弹性模量值。进而计算考虑有墙后剩余水头及堆载的实际工况,考虑剩余水头后,其弯矩及轴力值与不考虑剩余水头其差值一般在8%~15%。考虑堆载后,前墙与遮帘桩正弯矩及后墙负弯矩有显著变化。
关键词
三维
遮帘桩
有限元
Keywords
three-dimension
covered sheet pile
finite element method
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
高桩码头安全评估中桩身完整性检测比例的探讨
被引量:
9
4
作者
陈灿明
苏晓栋
何建新
胡烨之
黄卫兰
机构
南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室
河海大学港口海岸与近海工程学院
出处
《水道港口》
2017年第3期269-273,共5页
基金
南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(Y415003)
文摘
在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通运输部开展码头靠泊能力核查和沿海港口码头结构加固改造工作中遇到的问题,通过现行水运工程和相关行业规范的对比分析,结合桩基完整性检测割桩损伤对码头水平承载力影响计算结果,探讨了桩基完整性检测抽样比例的合理性。提出在役高桩码头安全检测应以码头桩基施工质量合格为基础,以排除运行过程中产生的安全隐患为目的。安全检测时只需考虑在役高桩码头运行年限、靠泊方式、运行环境、异常靠泊率和结构型式等运行因素,选择较不利受力以及外观检查中桩基完整性存疑的桩基作为对象进行验证检测。
关键词
在役高桩码头
桩基完整性
检测
评估
比例
Keywords
high-piled wharf in service
pile foundation integrity
detection
evaluation
ratio
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
遮帘式板桩码头变形机制有限元分析
被引量:
8
5
作者
张昊
高玉峰
谭慧明
刘夫江
刘辰
机构
河海大学岩土工程科学研究所
河海大学港口海岸与近海工程学院
山东临沂水利工程总公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2014年第7期81-85,共5页
基金
国家自然科学基金-青年科学基金项目(51309087)
文摘
遮帘桩作为新型的支护结构作用在板桩码头结构上,造成常规板桩码头结构发生变形,现有的理论计算方法还不能完全反映其变形机制。借助ABAQUS通用有限元软件,结合工程实例,进行了二维及三维数值计算,计算结果表明:①对比数值计算结果与原型观测试验,模拟的结构变形与原型观测结果相仿,前墙上水平位移沿深度方向呈抛物线变化,而遮帘桩、锚碇墙上水平位移沿深度方向大致呈线性分布,竖向沉降与原型观测结果相似;②比较三维模型中间桩、边桩断面和原型观测上水平位移,前墙受遮帘桩影响,存在明显的遮帘效应。
关键词
遮帘式板桩码头
变形机制
遮帘效应
三维有限元
Keywords
sheet pile quay wall with barrier piles
deformation mechanism
covered effect
3D finite element
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
淤泥地质板桩结构关键技术研究与应用
6
出处
《港口科技》
2023年第1期44-44,共1页
文摘
我国港口建设经过几十年的快速发展后,优良的岸线资源已为数不多,剩余可供建港的岸线绝大部分为天然水深条件、地质条件较差的岸线,主要分布在辽东湾、渤海湾、江苏沿海以及浙江温州、福建厦门、广东深圳、广西北部湾等地区。相比于目前淤泥地质条件下常用的高桩码头结构,板桩结构型式不仅具有结构简单、工程造价低、施工速度快、维护成本低等优点,而且又能与后方的货物堆场连成一体,可最大程度地利用港区陆域和水域面积。
关键词
建港
福建厦门
板桩结构
水深条件
工程造价
江苏沿海
岸线资源
广东深圳
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
深水地下连续墙板桩码头施工技术研究
7
作者
田秀强
机构
山东港通工程管理咨询有限公司
出处
《工程与建设》
2023年第3期1009-1011,共3页
文摘
深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的各个工序进行研究,并采用现场实测的手段对板桩墙体的位移进行监测。结果表明,从施工准备工作、泥浆自备、钢筋加工、成槽工艺、钢筋笼起吊以及混凝土浇筑等全流程分析了深水地下连续墙板桩码头的施工关键技术,成果可直接应用于工程实际;深水地下连续墙板桩码头的施工与变形并非同步发生的,研究案例的地下连续墙垂直位移和水平位移大于200 d后才趋于稳定,地下连续墙仍存在较长时间的工后变形问题。
关键词
深水码头
地下连续墙
板桩码头
钢筋笼吊装
变形
施工技术
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于ABAQUS的板桩码头地震动力响应研究
被引量:
6
8
作者
蒋建平
刘春林
蒋宏鸣
史旦达
机构
上海海事大学海洋科学与工程学院
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第6期40-45,共6页
基金
上海海事大学科研基金项目(20120074)
港口
海岸及近海工程校重点学科项目(A2120016001X)
文摘
基于ABAQUS软件的隐式模块和有限元-无限元方法对单锚板桩码头进行了地震动响应研究。研究发现,在相同地震波不同加速度峰值情况下,峰值加速度对板桩码头的板桩弯矩、剪力和拉杆拉力有重要影响,与静力分析时的情况相比较,地震加速度峰值每增大0.1g,板桩最大弯矩相应增大约40%,拉杆拉力增大约10%~50%,但拉杆拉力增幅在后期逐渐趋于稳定;地震作用下,拉杆最大拉力与板桩墙最大剪力(单宽)基本相等;地震加速度峰值对板桩墙底与锚碇之间塑性区开展范围也有一定的影响。结果表明,与静载相比,地震对板桩码头的影响不容忽视。研究结果可为板桩码头考虑地震影响的设计提供参考。
关键词
ABAQUS
板桩码头
动力时程分析
地震加速度峰值
Keywords
ABAQUS
sheet pile wharf
dynamic time history analysis
seismic peak acceleration
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
镇江大港内河转运板桩码头结构分析
被引量:
2
9
作者
钱玉林
孙群安
王业明
杨鼎久
朱红耕
张振泉
机构
河海大学岩土工程研究所
镇江市港务局
扬州大学水利与建筑工程学院
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
2002年第1期28-30,共3页
基金
江苏省教委科研基金资助项目 ( 98KBJ170 0 0 1)
文摘
镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构分析 ,指出当堆载小于 80kPa时 ,板桩墙是安全的 ,超过 80kPa则需进行加固 ,并建议采用灌注桩对板桩墙进行加固 .
关键词
板桩墙
码头
锚杆
灌注桩
Keywords
sheet pile wall
wharf
anchor rod
cast in place pile
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
用P-Y曲线法计算板桩结构
被引量:
7
10
作者
胡立万
郝军
陈鹭缨
机构
大连理工大学
出处
《港工技术》
北大核心
2001年第1期24-26,40,共4页
文摘
根据 p- y曲线法原理分别对沉入砂性土地基及粘性土地基的板桩码头进行了例题计算 ,并且与传统的
关键词
板桩结构
P-Y曲线法
M法
计算方法
板桩码头
Keywords
P-Y curve method, structure of sheet pile, “m” method
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
板桩码头计算方法的分析比较
被引量:
11
11
作者
裴张兵
王云球
机构
华东电力设计院
河海大学航运及海洋工程学院
出处
《水运工程》
北大核心
1998年第11期6-10,共5页
文摘
以《板桩码头设计与施工规范》为准则,分析比较了单锚板桩码头的两种常用计算方法-弹性线法和“m”法,并提出各自的适用情况。
关键词
板桩码头
计算方法
码头
比较
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用分析
被引量:
3
12
作者
周世良
程烈
沈灵
凌霄
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第6期161-165,169,共6页
基金
教育部科学技术研究重点项目(210176)
文摘
结合某工程,对遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用进行数值分析,研究了桩土相关计算参数对桩土作用的影响。由于遮帘桩的存在,在受到后方土压力时,遮帘桩桩间土压力向两侧遮帘桩传递,这样减小了前排桩承受的土压力,产生土拱效应,提高了接岸结构的承载力。土的粘聚力与内摩擦角对桩土相互作用影响较大,随着粘聚力与内摩擦角的增加,遮帘桩荷载承担比均有所增加,最后都趋于稳定值,当粘聚力达到一定值时,内摩擦角对桩土相互作用影响较小。遮帘桩间距及遮帘桩与前板桩间距对桩土作用影响较大,只有综合考虑,才能优化码头设计。土的弹性模量、泊松比、桩土摩擦系数对桩土相互作用影响较小,在设计时可作次要因素考虑。
关键词
遮帘板桩
接岸结构
桩土相互作用
Keywords
bland sheet pile
bank connecting structure
pile-soil interaction
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
钢管板桩结构有限元计算方法
被引量:
8
13
作者
朱英
王福强
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第10期24-27,32,共5页
文摘
结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准确性。
关键词
板桩码头
钢管板桩
有限元
计算方法
Keywords
sheet pile wharf
steel sheet pile quay wall
finite element
calculation method
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
地基渗流对板桩码头剩余水压力的影响
被引量:
3
14
作者
钱祖宾
沈建霞
乔婷
机构
江苏省水利勘测设计研究院有限公司
江苏省交通科学研究院股份有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第5期157-161,共5页
文摘
剩余水压力是影响板桩码头结构内力和位移的重要荷载,影响剩余水压力分布的因素主要有板桩两侧的水位变化、地基土层分布、地基土层的渗透性以及桩底土层的渗透性等。通过实例对不同地质条件下的板桩剩余水压力分布进行分析,以期为今后的板桩码头设计提供参考。
关键词
静水压力
渗透水压力
有效水压力
均质土
成层土
Keywords
static water pressure
seepage water pressure
effective water pressure
homogeneous soil
layered soil
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
双层梁板桩基码头的波浪力计算
被引量:
6
15
作者
孙龙
盛祖荫
机构
中国水产科学研究院水产规划设计所
河海大学港口航道及海洋工程学院
出处
《水运工程》
北大核心
2000年第7期24-28,33,共6页
文摘
文章对沿海渔港码头采用双层梁计基结构型式,码头波浪力的作用情况通过模型试验进行综合分析,拟合了试验公式;提出了波浪上托力及水平力的计算方法,供工程设计估算使用。
关键词
渔港码头
双层梁板
波浪力
桩基
计算方法
Keywords
fishing wharf
double layered slab & girder
wave force
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
软土地基上板桩码头结构方案研究
被引量:
3
16
作者
苏超
魏琳帆
盛鹏程
张杨杨
机构
河海大学水利水电学院
上海市水利工程集团有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2016年第8期41-45,共5页
文摘
以某软土地基上的板桩码头工程为例,采用地下连续墙作前墙、混凝土梁连接前后桩基的设计方案。考虑到软土地基的材料非线性,地基土体采用邓肯-张模型,并使用有限单元法分析板桩码头各构件的应力分布规律和变形特点。另外,采用多种方案对比的方法对码头结构设计方案中的前墙入土深度和两排PHC桩基的桩长进行研究。分析前墙入土深度和PHC桩长对板桩码头位移和内力的影响,并给出前墙入土深度和PHC桩长的优化结果,为工程实践中板桩码头的结构优化设计提供依据。
关键词
板桩码头
软土地基
有限单元法
邓肯一张模型
结构设计
Keywords
sheet pile wharf
soft soil foundation
finiteelement method
Duncan-Chang model
structure design
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
遮帘式板桩码头研究现状及展望
被引量:
3
17
作者
强跃
赵明阶
李莉
孙笑
机构
重庆交通大学河海学院
重庆三峡学院土木工程学院
出处
《中国港湾建设》
2013年第2期1-4,共4页
基金
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC
2010BB1315)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2012106)
文摘
遮帘式板桩码头是一种新型码头结构形式,其工作机制、结构效应、力学特性的研究越来越受到工程界的关注。文中结合实际工程情况,阐述了其工程特点、工程价值和理论意义;从土工离心模型试验和数值模拟等不同方面总结了近年来遮帘式板桩码头的研究成果,并针对遮帘式板桩码头研究中存在的不足,探讨并展望了遮帘式板桩码头今后的研究方向及思路。
关键词
遮帘式板桩码头
结构形式
工作机制
土工离心模型试验
数值模拟
Keywords
paneled sheet pile wharfs
structure type
working mechanism
geotechnical centrifuge model test
numericalsimulation
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
桩板结构加固病害库岸挡墙稳定性研究
被引量:
1
18
作者
刘明维
李忠芳
李建辉
王姣
代汝林
机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
重庆航远建筑工程设计咨询有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2012年第4期48-52,共5页
基金
重庆市自然科学基金(CSTC2010BB7269)
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室开放基金(SLK2007B01)
文摘
采用Plaxis有限元分析软件,研究桩板结构加固病害库岸挡墙的稳定性,并定量分析了库岸挡墙整体稳定安全系数随水位的变化规律。结果表明采用桩板结构加固病害库岸挡墙能有效控制墙体变形,显著提高稳定安全系数。库岸挡墙的整体稳定安全系数并不随水位的升高一直降低,而是呈显著的下凹型,即在设计低水位和设计高水位间存在一个最不利水位,可以通过有限元方法进行搜索。该方法克服了因水位选择不当而错误确定挡墙最小安全系数的缺点,建议在重要水工结构计算中推广使用。
关键词
桩板结构
加固
病害挡墙
稳定性
有限元
Keywords
pile-plank structure
reinforce
diseased retaining wall
stability
finite elements
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
确定单锚板桩墙入土深度的概率极限状态设计法
被引量:
2
19
作者
王浩芬
罗梅
机构
天津大学
出处
《水运工程》
北大核心
1999年第1期52-56,共5页
文摘
根据极限平衡条件可确定板桩墙的入土深度。为保证板桩墙的“踢脚”稳定符合港口工程结构目标可靠指标β0的要求,对现有典型工程(20座码头)进行了计算,经过统计分析,确定了极限状态设计表达式、作用的分项系数和结构系数。
关键词
板桩墙
入土深度
可靠指标
极限状态
分项系数
结构系数
港口工程
码头
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
板桩码头锚碇墙(板)稳定性的可靠度分析
被引量:
2
20
作者
王鹏
王浩芬
机构
天津大学
出处
《水运工程》
北大核心
1996年第9期52-56,共5页
文摘
采用“校准法”确定板桩码头锚破墙(板)稳定性可靠度的设计标准。给出的作用分项系数和结构系数.供《板桩码头技术规范》编制时参考。
关键词
板桩码头
锚碇墙
稳定性
可靠度
校准法
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
板桩码头前墙地基反力限值问题对结构设计的影响
王涛
《珠江水运》
2023
1
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职称材料
2
20万吨级卸荷式板桩码头数值分析
蔡正银
侯伟
周健
徐光明
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
17
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职称材料
3
遮帘式板桩码头结构有限元数值分析
刘文平
郑颖人
雷用
蔡正银
郑宏录
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
10
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职称材料
4
高桩码头安全评估中桩身完整性检测比例的探讨
陈灿明
苏晓栋
何建新
胡烨之
黄卫兰
《水道港口》
2017
9
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职称材料
5
遮帘式板桩码头变形机制有限元分析
张昊
高玉峰
谭慧明
刘夫江
刘辰
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2014
8
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职称材料
6
淤泥地质板桩结构关键技术研究与应用
《港口科技》
2023
0
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职称材料
7
深水地下连续墙板桩码头施工技术研究
田秀强
《工程与建设》
2023
0
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职称材料
8
基于ABAQUS的板桩码头地震动力响应研究
蒋建平
刘春林
蒋宏鸣
史旦达
《水运工程》
北大核心
2013
6
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职称材料
9
镇江大港内河转运板桩码头结构分析
钱玉林
孙群安
王业明
杨鼎久
朱红耕
张振泉
《水利水电科技进展》
CSCD
2002
2
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职称材料
10
用P-Y曲线法计算板桩结构
胡立万
郝军
陈鹭缨
《港工技术》
北大核心
2001
7
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职称材料
11
板桩码头计算方法的分析比较
裴张兵
王云球
《水运工程》
北大核心
1998
11
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职称材料
12
遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用分析
周世良
程烈
沈灵
凌霄
《水运工程》
北大核心
2013
3
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职称材料
13
钢管板桩结构有限元计算方法
朱英
王福强
《水运工程》
北大核心
2011
8
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职称材料
14
地基渗流对板桩码头剩余水压力的影响
钱祖宾
沈建霞
乔婷
《水运工程》
北大核心
2013
3
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职称材料
15
双层梁板桩基码头的波浪力计算
孙龙
盛祖荫
《水运工程》
北大核心
2000
6
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职称材料
16
软土地基上板桩码头结构方案研究
苏超
魏琳帆
盛鹏程
张杨杨
《水运工程》
北大核心
2016
3
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职称材料
17
遮帘式板桩码头研究现状及展望
强跃
赵明阶
李莉
孙笑
《中国港湾建设》
2013
3
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职称材料
18
桩板结构加固病害库岸挡墙稳定性研究
刘明维
李忠芳
李建辉
王姣
代汝林
《水运工程》
北大核心
2012
1
下载PDF
职称材料
19
确定单锚板桩墙入土深度的概率极限状态设计法
王浩芬
罗梅
《水运工程》
北大核心
1999
2
下载PDF
职称材料
20
板桩码头锚碇墙(板)稳定性的可靠度分析
王鹏
王浩芬
《水运工程》
北大核心
1996
2
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职称材料
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