大连大窑湾港区防波堤工程设计中的若干问题

本文介绍了大窑湾港区防波堤工程设计中的防波堤平面布置方案优选、防波堤选型、护岸上护面块体型式、反向L型胸墙、胸墙顶高程、护岸整体稳定试验,以及透空沉箱的消浪效果等内容。

新型卷波弧形台阶防浪堤

本文表述既能抗御台风暴潮又能回卷波浪，集海塘、挡潮、防浪、交通、旅游多种功能于一体的两级台阶弧形组合防浪堤的设计基本点及其运用特性。

直立式防波堤的滑移设计

在防波堤设计中允许出现一定的滑移量 ,是防波堤设计的一个新的发展趋向。本文建立了破碎冲击作用下防波堤的振动——滑移运动分析模型 ,提出了防波堤滑移设计的一种方法 。

防波堤工字块护面的设计与施工

通过马耳他马尔萨什洛克港口防波堤工字块护面的工程实践，提出工字块护面的设计与施工方法，本方法根据工字块护面相互之间的定量关系、为护面的平面和断面布置提供了处理方法、工字块体的安放点位和数量，从而为护面块施工提供了具体的安放步骤、方法和要求。

关于浅水防波堤的设计波高

通过工程实践,认为在非常平缓的海底坡度上,对于浅水防波堤采用破碎波指标H_b/d_b=o.78是偏大的。根据国內外一些新的试验研究和现场观测成果,介绍了更合理地确定缓坡上浅水极限波高的方法。

天津港防波堤工程新技术新结构的研究和应用

对在天津港软土地基上建造防波堤工程的技术研究和应用进行综述。介绍防波堤新结构型式的开发、应用、发展过程以及软基处理技术应用和突破性进展。

营口港水工建筑物结构型式的应用

营口港历经30多a的建设,已跻身亿t大港之列,作为我国北方高纬度地区重要的沿海港口之一,其水工建筑物结构型式多样、功能齐全。在总结多年来营口港水工建筑物设计经验的基础上,对水工建筑物结构型式的优化比选、如何解决水工建筑物施工和使用过程中遇到的主要问题等做重点介绍。

大连港大窑湾岛式防波堤的设计优化

大连港大窑湾一期工程岛式防波堤由于设计条件的变化及复杂的地基条件，其设计优化历时近１０年，无论是总平面布置的修改、地基处理的比选还是结构型式的优化，均通过多次数模、物模和理论分析论证，最后确定采用梳式结构方案，该结构集消浪、透流、降低地基应力及环保等功能于一体。

日本混合式防波堤的经验

回顾了日本防波堤建造的历史，根据波浪力和防波堤稳定性讨论了当今混合式防波堤的设计方法。现在日本的混合式防波堤的设计技术是多少年来该领域经验和实际研究的鼎盛时期。对于混合式防波堤的绝大部分情况，能够精确地计算出设计波浪力的Goda公式成了防波堤设计的极好工具。在某些情况下，由于破碎波施于防波堤上部直墙断面上的冲击压力非常大，因此在进行防波堤设计时必须予以考虑。要来用能够消散波浪力的混凝土块体覆盖在混合式防波堤上，或者采用能够吸收波能的沉箱防波堤，以使这一问题可能得到解决。还对抛石基床的承受能力和护面块体的稳定性进行了讨论。

武汉堤防隔渗设计问题的探讨

本文结合长江中下游堤防地质构造堤基下卧层有透水层 ,汛期经常发生渗流破坏 ,出现管涌 ,导致堤防溃口的特点 ,提出用管涌的临界坡降作为堤防渗流计算的控制条件 ,并在武汉江岸八厂联防等防汛堤段上应用 。

天津新港北大港池防波堤设计方案介绍与综述

1992年开展了新港北大港池防波堤围埝工程设计方案比选,在津6家设计单位提出29个方案(斜坡堤13个、混合堤12个、直立堤4个)。 本文对其中若干方案进行了归纳性介绍与综述,以期推动防波堤工程的技术发展。

关于潜堤计算中一些问题的探讨

本文通过水工模型试验成果对防波堤堤心石扰浪能力进行了研究,总结出潜堤的抗浪波高计算公式,计算结果与实测数值有良好的一致性,与国内外其他公式相比更符合工程实际,文中对混合式防波堤下部基床护面块石的稳定重量也进行了探讨。

天津港防波堤延伸段工程设计施工方案探讨

本文结合天津港东突堤护岸试验工程,对天津港防波堤延伸段工程的施工方案进行了研讨。

S形抛石防波堤设计

当一个单坡度抛石防波堤在波浪作用下使块石移位,但没有引起任何波浪越顶时,在某一水位的波浪作用下,损坏断面可成为稳定的,形成“S形平衡断面”。如果波高进一步增加,最终导致该防波堤的完全破坏。观测一个抛石防波堤的平衡断面,可以看到所形成的该平衡断面类似于具有三个坡度的戗台型断面。事实上在波浪作用下形成抛石防波堤的平衡断面大于最初设计波浪情况下考虑建造的抛石防波堤平衡断面,因此可用更小的护面块体。为了研究此问题,在试验室内对在恒定水深、规则波浪作用下的单坡度(1∶2)抛石防波堤断面进行一系列试验。在相同的试验条件下,即波高、周期范围、水深相同,以及护面块石尺寸相同的条件下,三个坡度戗台型断面的破坏比1∶2单坡度断面少90％。从体积上比较,由于减少了波浪爬高,三坡度戗台型断面体积小于或等于1∶2单坡度断面体积。

青岛港前湾港区一期工程防波堤及护岸设计

前湾港区是青岛港新建的一个作业区。它位于东经120°11′～120°15′,北纬35°58′～36°03′,在胶州湾的西南面、黄岛的南侧,与青岛市隔海相望。该港区一期工程总规模为新建六个深水泊位,属“七五”国家重点建设项目。总投资为8.885亿元,要求于1992年全部建成。该工程于1986年底进行施工图设计,1987年下半正式开始施工。目前小港池已初具规模,大港池码头的主体工程。

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。