毛里塔尼亚友谊港介绍

友谊港位于北纬17°59′,西经016°02′,非洲大陆西北部新开辟的重要门户,毛里塔尼亚最大的出海口。该港在毛里塔尼亚首都努瓦克肖特市以南15km处,是一个单突堤半掩护港口,1978年由我国援建,1988元旦正式开港。

中国援建毛里塔尼亚“友谊港”扩建工程开工

据报道，中国援建的毛里塔尼亚努瓦克肖特港扩建工程项目于2009年9月25日正式开工。努瓦克肖特港又称“友谊港”，始建于1979年，是中国援助非洲的第二大工程项目。努瓦克肖特港扩建工程总造价近2．9亿美元，资金由中国政府通过中国进出口银行以优惠贷款的形式提供。工程主要包括建造“友谊港”4号及5号码头泊位；建造一座油码头、一条丁坝及一条长为5000m的防波堤。

以对立统一的法则来处理扣船事件

作为《集装箱化》的热心读者，认真地拜读了所有“扣船事件”的文章，并深有感触。兹试以对立统一的法则，联系此事谈几点个人看法．一、有关执法部门一定要树立正确的管理观念，要使手段与目的有效统一。当前我国首要的任务是发展经济。党的十一届三中全会以来的路线、方针和政策．近20年的改革开放，无不以经济建设为中心。集装箱运输直接为发展经，

西非之“星”阿比让港

说起非洲大陆，常使人们把黑与落后与之相连在一起。可是，当我们的船刚接近西非大陆一远处的地平线隐约显现，一根根高耸的铁塔、烟囱逐渐呈现在我们眼前。随着轮船驶近港口，一排排色彩鲜艳的楼房．一座座排列整齐的炼油厂储油铁罐．一条条伸向岸边如白色丝带似的纵横交错的公路，一辆辆如小虫蠕动似的各色小车、卡车……一幅协调艳丽的大画面慢慢展现在我们面前．

马他迪港现况简介

马他迪港（05°49′S;013°27′E）位于西非扎伊尔河的下游,是扎伊尔进出口货物的重要港口。 引航规定:扎伊尔港口当局规定凡超过500总吨以上的船舶都实行强制引航,而且限白天进出扎伊尔河。申请引航员要求提前5天通过“BANANA”岸台（呼号9PA）电报申请,