福建船政学堂在上海、江苏的传承与发展考证——纪念福建船政学堂创办146周年

引用上海档案馆相关档案资料和文件,探究分析了江苏科技大学的前身上海船舶工业学校的主要渊源。证据表明,上海船舶工业学校与具有丰富优秀文化遗产及爱国精神的已有146年历史的福建船政学堂渊源深厚。毫无疑问,上海船校是福建船政学堂的延续与发展,江苏科技大学是福建船政学堂新的里程碑。

轮机英语词汇创新教学之我见

轮机英语被定义为轮机专业领域所使用的英语,属于专门用途英语(ESP)。它是关于船舶轮机的操作、维修和管理的国际交流语言,有着科技英语的普遍特点和自身的专业特色。文章以实例对轮机英语的词汇特点进行了分析,并对轮机英语词汇快速有效的学习提出解决办法。

论船员的安全教育

出现海事是航运事业发展之大忌。船舶运输中发生的任何海事,如碰撞、触碰、触礁、搁浅、火灾、爆炸、倾覆、进水、货损、货差、主机故障、传动轴系故障乃至人员伤亡等海事均会造成国家财产和人民生命的重大损失;而由一次海事间接造成的二次海事,如海域污染、生态环境遭受影响和破坏等,不但会导致更大更长远的损失,还可能带来极坏的政治影响和社会影响。

材料工程领域专业硕士研究生培养探索——以江苏科技大学为例

分析了专业硕士研究生培养中存在的一些问题及其原因。针对这些问题介绍了江苏地区政产学研用背景对高校材料工程领域专业硕士研究生培养带来的契机,由政府创造条件、高校与企业响应号召,合作申办研究生工作站、科技副总等项目,加快推进实践基地建设,从而为材料工程专硕的工程研究课题提供保障,同时实现多方合作共赢。

关于船舶工程技术专业改革与发展的思考

我国船舶工业的跨越式发展,使得船舶工程技术教育面临机遇和挑战。文章针对我国高职院校船舶工程技术专业教育方面存在的问题,阐述了影响专业教育的因素。在此基础上,提出了高职高专船舶工程技术专业改革与发展的对策和建议。

新形势下高等航海教育的改革与发展

此文针对航海技术的现状和发展趋势,提出了高等航海教育应向国际化、高素质化、现代化、技能化与规范化发展,以培养高素质的国际航运人才。

船舶电力推进应用新模式和教学培训半仿真模型方案

概述了最新的船舶电力推进系统的基本情况 。

我国航海教育质量及其监控与评估体系存在的问题与对策

此文论述了我国航海教育质量及其监 控与评估体系对航海教育的作用及存在的问题并提出 解决问题的对策建议。

基于航海类专业网络教育的思考

此文结合航海类专业的特点,论述了航海教育中网络教育的可行性和重要性,及存在的问题,并提出了提高网络教学质量的措施。

STCW78/10公约对高职生的英语能力新要求及应对

根据STCW 78/10公约对轮机员英语能力提出的新要求和目前高职高专轮机工程专业学生英语学习的现状,本文提出了词汇积累和发音的重要性,介绍了如何提高学生专业词汇量和如何提高学生发音的几种方法。

以项目课程为导向的《船舶原理》课程改革探索

在船舶高职院校专业课设置中,《船舶原理》是一门专业基础、核心课程,但其教学理念落后、教学手段陈旧使得培养出来的学生不能很好适应市场的需求。文章顺应数字化造船发展,针对当前岗位需求,以项目引领、任务驱动为导向,从改革思路、项目化设计、教学方法和手段等方面开展《船舶原理》课程的改革探索,对进一步的实践有指导意义。

一种新型船舶机舱训练中心的构造方案

本文介绍了利用先进的信息技术构建起来的、以教学训练为目的的。

航海院校轮机工程专业实验室建设探讨

本文针对轮机工程专业发展现状和实验室所面临的问题,分析了加强实验室建设的必要性。结合近年来实验室的改革和发展并在STCW公约马尼拉修正案履约背景下,分别从确保现有设备的正常使用、多方筹措资金更新设备、理顺实验室管理机制、拓展实验室的社会服务功能、加强"双师型"师资队伍建设等方面对轮机工程实验室建设进行了探讨。

关于加强独立学院文科教育浅谈——以江苏科技大学南徐学院为例

独立学院作为一个新兴诞生的教育机构在一定条件下办学仍不成熟,没有其自身特点。根据社会对应用型人才的需求,独立学院可加强文科教育,把文科教育作为教学的突破口,通过开展各类活动及改善教学模式和方法,培养校园文化氛围,为现代教学模式实践出新的道路,用以更好的培养人才。

发扬郑和精神 推进航海高等教育的发展

中国明代大航海家郑和是世界航海史上的伟大先行者,他于公元1405年开始至1433年先后七次率领船队远航,足迹遍及亚非三十余国,堪称世界远洋航海的千古绝唱.郑和下西洋是人类第一次通过科学航海,大规模远洋航行的成功实践,凸现了当时我国航海技术在世界上的先进性.但郑和航海事业未能像西方航海那样,一代接一代继续下去,而是在郑和逝世之后便突然终止,表现出难以为继之局限性.这些成就与遗憾,均值得后人反思.

论海船二/三管轮电类课程评估的培训

本文论述了搞好海船二/三管轮《船舶电工工艺和电气测试》、《船船电站操作》评估培训工作的一些措施和看法。

业界称中国造船业十年内无法再现“疯狂船市”

热过头的中国船市掉进“冰窟窿”，现在还没缓过劲儿。“5年内低位徘徊，10年内无法回到2007年的船市水平，2007年的‘火’，在中国造船业历史上30年一遇。”3月6日，长期研究船市的江苏科技大学船舶海洋工程教授陶永宏如是说。

第十一届华东六省一市焊接技术交流大会在江苏科技大学隆重举办

10月17日，由江苏省机械工程学会焊接专业委员会主办，江苏科技大学承办的第十一届华东六省一市焊接技术交流大会在江苏省镇江市江苏科技大学学术报告厅隆重召开，来自华东地区各高等院校、科研院所的专家学者和企事业单位代表140余人齐聚一堂。《现代焊接》杂志社副主编王可先生作为特别嘉宾也应邀参加了此次盛会。

江苏科技大学教授姚震球:让海工强国不再是梦

近年来，伴随“蛟龙号”成功潜探7000米深海．被誉为“下五洋捉鳖”的中高端海工装备备受瞩目。