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高速船舶的波浪增阻特性分析和船型优化设计
1
作者
李敏
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第4期41-44,共4页
高速船舶的航行过程中,海风和波浪阻力会增加船舶的能耗,不利于船舶的高速、稳定航行,因此,基于流体动力学的高速船舶波浪增阻特性研究成为一项热点。本文通过建立波浪基本理论,结合高速船舶的流体动力学模型和CFD有限元仿真软件,对高...
高速船舶的航行过程中,海风和波浪阻力会增加船舶的能耗,不利于船舶的高速、稳定航行,因此,基于流体动力学的高速船舶波浪增阻特性研究成为一项热点。本文通过建立波浪基本理论,结合高速船舶的流体动力学模型和CFD有限元仿真软件,对高速船的波浪增阻特性进行建模,并对不同型线设计的船舶进行了CFD有限元仿真。
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关键词
高速船
波浪增阻
有限元CFD
波浪理论
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职称材料
题名
高速船舶的波浪增阻特性分析和船型优化设计
1
作者
李敏
机构
武汉工程大学邮电与信息工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第4期41-44,共4页
文摘
高速船舶的航行过程中,海风和波浪阻力会增加船舶的能耗,不利于船舶的高速、稳定航行,因此,基于流体动力学的高速船舶波浪增阻特性研究成为一项热点。本文通过建立波浪基本理论,结合高速船舶的流体动力学模型和CFD有限元仿真软件,对高速船的波浪增阻特性进行建模,并对不同型线设计的船舶进行了CFD有限元仿真。
关键词
高速船
波浪增阻
有限元CFD
波浪理论
Keywords
high-speed ship
wave drag increase
finite element CFD
wave theory
分类号
U663.58 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
高速船舶的波浪增阻特性分析和船型优化设计
李敏
《舰船科学技术》
北大核心
2023
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