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船舶电视电话 被引量:1
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作者 沈雄 龚全 《船电技术》 1994年第4期27-30,64,共5页
船舶电视电话是远洋运输行业一种非常理想的通信手段。本文从海事卫星通信入手,对船舶电视电话系统和制式进行了粗浅的讨论。
关键词 电视电话 海事卫星通信 船舶
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B船站话音模拟系统的硬件设计 被引量:1
2
作者 华夏 《青岛远洋船员学院学报》 2003年第4期39-42,共4页
通过分析B船站话音模拟系统的工作原理和硬件的设计,探讨了 电话网络的构成、电话机与计算机的连接、电话机键盘和逻辑控制电路的设计。
关键词 B船站 模拟器 电话机 计算机 硬件设计 电话网络 逻辑控制电路
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正确使用海上甚高频(VHF)的要点——国际海事组织A.954(23)号决议解读
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作者 胡菠 王智 《交通标准化》 2010年第2期31-34,共4页
甚高频(VHF)是近海无线电移动业务最主要的通信手段之一。本文详细介绍了国际海事组织在第23届海事大会上通过的A.954(23)号决议的相关内容,包括VHF频段通信的技术要求和通信程序等,并建议及时引进和吸收该决议书的内容,编制相关国家标... 甚高频(VHF)是近海无线电移动业务最主要的通信手段之一。本文详细介绍了国际海事组织在第23届海事大会上通过的A.954(23)号决议的相关内容,包括VHF频段通信的技术要求和通信程序等,并建议及时引进和吸收该决议书的内容,编制相关国家标准,推广和贯彻国际海事组织的要求,规范国内通信秩序。 展开更多
关键词 国际海事组织 甚高频 解读 海上 通信手段 VHF频段 移动业务 通信程序
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舰载雷达中舰速补偿研究 被引量:2
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作者 袁鑫 曹丽丽 +1 位作者 罗丰 张林让 《舰船科学技术》 2010年第2期48-50,共3页
舰载雷达由于舰船的运动,其动目标检测系统必须进行补偿。本文结合某单脉冲舰载跟踪雷达信号处理机的研制,提出了舰速补偿的2种方法。第1种方法采用改变MTI滤波器的凹口实现,第2种方法通过对回波信号进行谱搬移之后对目标速度进行补偿... 舰载雷达由于舰船的运动,其动目标检测系统必须进行补偿。本文结合某单脉冲舰载跟踪雷达信号处理机的研制,提出了舰速补偿的2种方法。第1种方法采用改变MTI滤波器的凹口实现,第2种方法通过对回波信号进行谱搬移之后对目标速度进行补偿实现。通过分析与比较,虽然2种方法都能取得好的效果,但第2种方法的运算量明显小于第1种。该方法已成功用于某雷达信号处理系统。文中给出了该雷达信号处理系统的基本组成并详细论述了该方法的具体实现过程。 展开更多
关键词 舰速 补偿 谱搬移 雷达信号处理系统
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基于单片机的船用无线对讲机设计 被引量:1
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作者 黄小丽 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2015年第6期29-32,共4页
针对现有模拟对讲机的缺点,设计了一种基于单片机的数字对讲机.该对讲机根据海上作业的特点,采用ATMEL公司的ATMEGA329为控制核心实现对讲机接收和发射信号,除了具有显示,天气预报和值守等船用对讲机的功能之外,还可以根据距离远近采用... 针对现有模拟对讲机的缺点,设计了一种基于单片机的数字对讲机.该对讲机根据海上作业的特点,采用ATMEL公司的ATMEGA329为控制核心实现对讲机接收和发射信号,除了具有显示,天气预报和值守等船用对讲机的功能之外,还可以根据距离远近采用不同的功率发射信号.调试结果显示各项功能(灵敏度、信噪比等)均能完成预期指标,. 展开更多
关键词 ATEMEGA329 数字通信技术 数字对讲机
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Sailor-B船站模拟器文件对话框的实现
6
作者 李军 《青岛远洋船员学院学报》 2003年第4期43-52,共10页
以Sailor—B船站模拟器为例,说明在VisualC++6.0环境下,非标 准Windows文件对话框的实现方法。
关键词 Sailor-B船站 模拟器 文件对话框 VC语言 计算机技术 源代码 程序设计
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基于通过式功率计的民航甚高频共用系统测试方法 被引量:1
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作者 潘云峰 《仪器仪表用户》 2016年第10期22-24,共3页
本文介绍了一种基于通过式功率计的甚高频共用系统测试方法,通过功率计在各个关键点测试数据,分析共用系统的存在问题及解决方案。
关键词 甚高频共用系统 通过式功率计 损耗 阻抗匹配 射频测试
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船用甚高频无线电话的技术改造
8
作者 张庆平 《世界海运》 1999年第3期50-51,共2页
根据GMDSS要求,船用甚高频无线电话必须要配备数字选择性呼叫设备,本文对现有船用旧甚高频无线电话与数字选择性呼叫设备的组合,提出了改造设备的工作条件,论述了JRC新、旧设备的组合与改造的具体方法。
关键词 船舶通信 甚高频 无线电话 DSC
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船舶消防员对讲机防爆等级分析
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作者 张俊 《船海工程》 北大核心 2020年第S01期69-72,76,共5页
为了满足SOLAS公约的新要求,大多营运船舶在2019年上半年配置了具备防爆功能的消防员对讲机,作为消防员装备的补充。以5100 TEU集装箱船、64000 DWT散货船、55000 DWT油船为例,核查其配置的消防员对讲机的防爆等级,分析发现以上船舶的... 为了满足SOLAS公约的新要求,大多营运船舶在2019年上半年配置了具备防爆功能的消防员对讲机,作为消防员装备的补充。以5100 TEU集装箱船、64000 DWT散货船、55000 DWT油船为例,核查其配置的消防员对讲机的防爆等级,分析发现以上船舶的消防员对讲机均不是合适的防爆设备。结合集装箱船、散货船、油船3种船型消防员对讲机使用环境中的爆炸性气体类别,总结出消防员对讲机的通用性最低防爆等级。 展开更多
关键词 消防员对讲机 危险区域 本质安全 爆炸性气体 防爆等级
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船用载波电话
10
作者 毛荧达 《中国修船》 北大核心 1991年第3期53-54,共2页
关键词 船舶 栽波电话 电话
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JUE—45A船站性能简介及操作方法(三)
11
作者 罗华友 《海运科技》 1992年第2期11-13,共3页
关键词 JUE-45A 船用电气设备 性能 操作
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甚高频无线电话互调干扰的分析与抑制
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作者 刘放歌 《中国水运》 1998年第10期30-31,共2页
甚高频无线电话通信在船舶安全航行中起着越来越重要的作用,它要求通信快捷,通话清晰,无杂音干扰,但由于管理和设备质量等原因,经常发生通话干扰,有时甚至较为严重。本文就常见的“互调干扰”谈谈自己的看法。 一、互调干扰产生原因 无... 甚高频无线电话通信在船舶安全航行中起着越来越重要的作用,它要求通信快捷,通话清晰,无杂音干扰,但由于管理和设备质量等原因,经常发生通话干扰,有时甚至较为严重。本文就常见的“互调干扰”谈谈自己的看法。 一、互调干扰产生原因 无线电信号是具有一定频谱的信号。当它通过放大器等传输电路时,由于其幅频特性的非线性作用。 展开更多
关键词 船舶 无线电话 甚高频 互调干扰 抑制
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KG107无线电话功放保护设定
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作者 张苏平 《珠江水运》 1997年第4期28-29,共2页
有些单位因甚高频无线电话被滥用却又禁而不止伤透脑筋。如今,一项小小技术措施,不需投资,只花不到5分钟时间,问题便可圆满解决。
关键词 船舶 无线电话 TG107型 功放保护设定 TTL
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船舶电视电话
14
作者 沈雄 龚全 《船电通讯》 1994年第4期13-16,共4页
船舶电视电话是远洋运输业中一种非常理想的通信手段。本文从海事卫星通信入手,对船舶电视电话系统和制式进行粗浅的讨论。
关键词 卫星通信 船舶 电视电话 电话
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船用手持式无线电话发展迅速
15
作者 徐友方 《航仪通讯》 1994年第4期54-56,共3页
关键词 船舶 电话 无线电话 手持式
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船用个人话音通信的解决方案
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作者 宋碧容 《信息通信》 2013年第6期242-244,共3页
对船用个人话音通信提出了3种解决方案,简要介绍了船员电话和船用卫星电话这2种方案,着重讨论了FB的多路话音业务方案,对即将开展的多路话音业务的种类、性能、配置以及具体的工作原理等进行了详细的论述。只有应用高技术,提供更先进的... 对船用个人话音通信提出了3种解决方案,简要介绍了船员电话和船用卫星电话这2种方案,着重讨论了FB的多路话音业务方案,对即将开展的多路话音业务的种类、性能、配置以及具体的工作原理等进行了详细的论述。只有应用高技术,提供更先进的通信手段,才能在未来获得越来越广泛的应用。 展开更多
关键词 国际海事卫星组织INMARSAT 海用宽带FB 多路话音业务
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船用甚高频无线电话的通信质量
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作者 黄玉武 《武汉造船》 1997年第4期50-52,共3页
介绍影响船用甚高频无线电话通信质量的主要因素,指出抗干扰是保证通信质量的关键,并提出了保证通信质量的措施。
关键词 无线电话 通信质量 船舶
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程控电话总机如何代替船舶上的老式脉冲式总机
18
作者 张凤利 高文阁 《天津船舶》 1995年第2期45-45,共1页
关键词 船舶 电话 程控电话总机
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长江江苏段甚高频交管频道设置及使用
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作者 王今朝 《中国水运》 2009年第11期52-53,共2页
为了改善通航环境,提高航运安全,加强通航管理,维护水上交通秩序,1998年1月1日开始实施《长江干线南京至浏河口段船舶交通管理系统安全监督管理办法》,2001年又实行了新的《中华人民共和国江苏海事局船舶交通管理系统安全监督管理办法... 为了改善通航环境,提高航运安全,加强通航管理,维护水上交通秩序,1998年1月1日开始实施《长江干线南京至浏河口段船舶交通管理系统安全监督管理办法》,2001年又实行了新的《中华人民共和国江苏海事局船舶交通管理系统安全监督管理办法》。通过交通管理系统的建立和长江江苏段船舶定线制的实施,长江江苏段的通航环境和通航秩序得到了很大的改善,但由于交通管理系统中的甚高频频道设置一直沿用最初的设置,随着船舶密度的逐年增加,交管频道的设置和使用方式越来越不适应长江江苏段航运发展的需要。 展开更多
关键词 长江江苏段 频道设置 甚高频 船舶交通管理系统 监督管理办法 中华人民共和国 航运安全 通航环境
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甚高频多个频率同时异常的分析判断和处置
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作者 李宝昌 《民航科技》 2011年第2期135-136,共2页
本文介绍了甚高频多个频率同时异常的分析判断和处置,对该设备的维护、维修方面的一些经验进行了总结,可以为维护该设备的通航提供一点帮助。
关键词 甚高频 多频率
原文传递
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