中国南海区域罗兰C单台链双曲线的GDOP研究

本文分析了罗兰C单台链双曲线位置线的GDOP的几何运算过程,运用MATLAB工具仿真南海(15°N,108°E)到(23°N,116°E)区域几何精度因子分布。仿真结果表明:"长河二号"系统在南海大部分海区定位误差较小,但是在(15°N,108°E)到(23°N,110°E)附近海区GDOP值较大,说明了在近海岸线区域由于台链几何分布导致不能定位的原因。

基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测

通过数学建模建立基于加速波计陈列的无陀螺舰船波浪运动检测技术,研究与船体固连及与地固连坐标系上加速度分量的变换规则,提出利用超声波多普勒频移原理测定初速度.采用9个加速度计,设计了无陀螺的舰船波浪运动检测系统.研究表明,采用惯性测量系统,可使检测完全自主,不受干扰,且输出信息实时性强信息量大;采用加速度计阵列,可使检测系统传感器成本低,质量轻,动力消耗小,温度特性好,抗震能力强.

舰船波浪运动加速度积分误差纠正与预报

研究采用权重法和最大幅值法改进频谱预报技术,解决了实测加速度数据全频域积分处理中存在的采样时段首尾端因数据长度的有限性和谱泄露积分幅值误差偏大的问题,纠正了积分误差,有效实现了较长时间的波浪预报,为实现基于加速度计阵列的船舶波浪运动检测技术提供保障.

虚拟仪器在罗兰C导航仪检测中的应用

基于虚拟仪器技术的罗兰C导航仪检测硬件包括计算机、USB接口及其干扰抑制、单片机、信号发送接收、被测设备等。USB接口与单片机的数据采用异步传输。由罗兰C信号模拟器向罗兰C导航仪发送所需信号,通过改变前端信号发送、接收单元的信号激励及响应形式,以判断该设备工作状态及性能指标。