大型航标船“海巡156”轮在天津列编

1月16日,我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编,标志着我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船正式投入使用。

沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船 ,该船在艏部设液压航标夹持装置 ,进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体 ,航标工人可在 6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此 ,极大改善了航标工人的劳动条件。

航标船技术现状与创新研究

航标船主要用于航标维护、保养、撤除、更换等工作,并具备提供相关航海保障服务的功能。文中简要介绍了我国航标船的技术现状、国外航标船现状和发展趋势,从采取的技术措施入手分析了航标船的技术创新方向。

新一代大型航标船作业设备的选型与布置

为了满足北方浮标冬季抗冰的活节式灯标及海区各港口航道的浮标等助航设施的抛设、撤除、检查、维修等工作,从满足航标作业设备的需求、提高工作效率以及安全稳定性等方面开展新一代大型航标船作业设备设计研究及选型布置,该创新技术,促进了我国航标作业、航标管理、航标维护的发展,填补了技术空白。

航标船作业流程及设备配置设计研究

针对传统航标船作业设备配置简单、人工作业多、劳动强度大、安全性较差等优缺点,结合美国新型航标船的设备配置及先进的设计理念,并基于中国船员的操作习惯,对航标作业流程中的布标、撤标、检查、维修所需的设备作了简要介绍。对液压系统的优化配置设计等进行分析研究,以达到优化配置、提高工作效率的目的,并有效减少了船员的劳动强度及操作危险性。

沿海多功能航标工作船

研制沿海多功能航标工作船,是在保持航标夹持技术的先进性和实用性的基础上,解决深水航道Ф3m浮标维护、灯架更换、冬季小型冰标的抛设、撤除作业以及海水养殖区附近浮标维护等难题。

大中型航标船舶管理思考

文中探讨了通过合理调配船舶资源、增强各方协作、提高作业效率及变革船舶管理方式等途径和方法,以适应当前浮标更换作业及航标应急反应工作需要。

浅谈大型航标船的设计思路

文中介绍了国内大型航标船现状及国外大型航标船的发展趋势,并着重介绍了美国最新航标船的详细技术内容,针对我国新建大型航标船提出了创新研制新一代大型航标船的设计思路。

克令吊吊重坠落故障分析及改造方案研究

文章分析了克令吊重物坠落的故障原因和克令吊实施改造方案的审定,彻底解决了重物坠落的系统故障缺陷,是一例克令吊改造的成功范例。

深水航道航标船配置模型研究

为解决因深水航道工程建设而引起的航标船性能滞后和数量不足问题,在分析航标船现状的基础上,提出了基于航标船航速的单艇覆盖模型,并针对航标密度,桥梁,分、汇流河段,船舶流量因素对单艇覆盖模型进行修正,构建了基于单艇覆盖的航标船配置模型.依据模型对南京、镇江、上海航道管理处辖区内航标船配备数量进行了计算.

半潜式钻井船典型节点疲劳可靠性分析

由于半潜式钻井船结构及其受力条件复杂,该文用SESAM软件对某钻井船进行了整体三维有限元计算,得到特定浪向和相位下结构的最大应力幅响应.以整体有限元计算结果作为载荷边界条件,用NASTRAN软件对钻井船上的一些典型管节点进行了局部有限元分析,得到节点的热点应力.在此基础上根据DNV和CCS规范对节点疲劳寿命进行了计算并对几个危险节点进行了可靠性分析和裂纹扩展寿命计算.

深水航道测量船配备标准模型研究

为保障南京以下12.5m深水航道航标维护工作,解决因深水航道工程引起的测量船在性能和数量方面问题,通过对现有测量船存在问题进行分析,提出基于测量船航速和测量时效的测量单艇覆盖模型,并针对测量工作量、桥梁、分、汇流河段、浅水测量工作量等因素对单艇覆盖模型进行修正,最终提出了基于单艇覆盖的测量船配备模型。依据模型对南京、镇江、上海航道管理处辖区内测量船配备数量进行了计算,结果比较合理,对深水航道测量船配备具有一定的指导意义。

大型航标工作船设动力定位系统的必要性

笔者结合工作实践对动力定位系统的性能、国外同类船设动力定位系统的情况进行了认真的研究.从未来30年社会发展、技术进步和提高船舶装备水平、作业能力的角度来看,在新一代大型航标船上安装动力定位系统是适宜的.

几何参数对TY-TY型管节点疲劳性能影响研究

海洋平台中焊接管节点的疲劳寿命主要受到热点应力值的大小影响。热点应力值的大小决定了管节点在疲劳失效前所能承受的最大循环载荷次数。通过数值模拟该管节点在轴向作用下的应力分布情况,采用多因素正交试验的方法开展管节点的循环试验,考察α、β、γ、θ、τ等参数对其热点应力值影响敏感性。结果表明,参数α对TY-TY管节点处热点应力影响最大,γ、β和τ次之,θ影响最小。试验结果对于TY-TY型管节点的设计具有一定的参考价值。

基于层次分析法的船型标准化综合评价体系研究

立足于广东省航道系统航标工作船船型特点,引入层次分析法,并综合考虑技术、经济、安全、环保节能等因素影响,设定12个评价指标,以此建立广东省航标工作船船型标准化的综合评价体系,把定性分析与定量计算有机地结合起来,避免仅凭某个或少数几个指标来选择方案的片面性,使标准船型的选取更具有科学性。

适合航标维护作业的小型航标船总体设计

通过对小型航标船作业需求的特点进行分析,介绍该型船在总体设计及浮标夹持装置、小型吊机和抛石装置等机械化作业设备配置方面的特点。充分挖掘小型航标船的作业潜力,使其成为集航标巡检、夹持和抛设作业等功能于一体的,能满足航标日常巡检维护需要的多功能航标巡检船。

大型航标船舶节能减排的方法和措施

文章通过比较大型航标船舶能效管理前后的能源利用效率,指出大型航标船节能减排具体措施,并验证了其有效性。

中型航标船建造需求的建议

分析广州航标处辖区通航水域、航标配布和航标发展情况,阐述辖区中型航标作业船的需求,提出中型航标作业船建造需求方案,为辖区航标维护保养所需作业船舶的建造提出建议,保证航标维护工作有序正常进行。

带航标夹持装置小型快速航标巡检船研制

主要介绍为探索改革传统跳标作业方式,为航标作业提供便利和快捷维护航标能力,在国内首次研制成功的带航标夹持装置的小型快速航标巡检船。

航标船机舱自动化监控与报警系统的设计及改造

文章根据现代船舶监控与报警发展趋势,结合中型航标船舶实际工作情况,研究、设计了一种适合中型航标船的自动监控与报警系统,其运行的可靠性、安全性、经济性均满足中型航标船舶使用。