大俯仰角时的潜艇目标强度研究

大俯仰角时的潜艇目标强度是自顶向下攻击的水中兵器所需要的重要目标特性数据,而该类目标特性数据难以测量。为此,以多亮点模型为理论基础,通过仿真方法研究了大俯仰角情况下的潜艇目标强度。从研究结果可知,在正横方位上,潜艇目标强度与俯仰角无关;在其他方位上,当照射角相同时,俯仰角越大,目标强度值也越大;当俯仰角为90°时,潜艇的目标强度与声波的照射角无关。研究结果与潜艇的物理结构特性相吻合,对水中兵器的科研与试验具有一定的参考价值。

基于STM32的无人艇航迹控制器的设计与实现

无人艇控制系统是一个集软硬件与一体的复杂嵌入式控制系统,针对无人艇控制系统中的航迹跟踪问题,设计了基于STM32单片机为核心的航向控制板,采用以太网UDP协议进行通信,从而完成无人艇对不同类型的路径跟踪的控制器.介绍了控制器系统组成、相关硬件电路的设计,以及采用分离控制的思想介绍了航向保持器、航迹跟踪的具体软件实现,通过实船测试,该控制器能过完成折线、圆形和其他复杂路径的有效跟踪.

战场海流对管装鱼雷反潜作战效能影响分析

海流的存在对反潜作战的声呐状态、鱼雷和目标等均有一定影响,严重时甚至会影响作战结果。文中以水面舰反潜为例,开展了多种作战想定的反潜全流程仿真,研究海流对反潜作战效能影响。通过构建海流、声呐误差、鱼雷运动与自导检测误差等数学模型,设定多种想定态势并结合仿真软件,分析了不同海流流向下的管装鱼雷反潜作战效能。仿真结果表明,不同攻击阵位下反潜作战中海流流向对鱼雷命中概率具有不同程度的影响。当海流与鱼雷设定主航向夹角在0°~90°之间时,鱼雷的命中概率相较于无海流时提升较大,而当海流与鱼雷航向的夹角在-180°~0°之间时,鱼雷命中概率较无海流的情况下有所降低。通过获取作战海域的海流强度及走向可为精细化预估管装鱼雷反潜作战能力、优化管装鱼雷反潜射击参数提供支撑。

快速鲨鱼盾鳞结构的几何表征

鲨鱼体表的盾鳞沟槽结构具有良好的减阻效果,其几何尺寸为减阻结构仿生制造的重要参数。以快速鲨鱼平双髻鲨盾鳞为研究对象,详细介绍了高质量盾鳞样本的制备方法,并采用扫描电镜和激光共聚焦三维扫描显微镜对鲨鱼皮样本盾鳞尺寸进行了观测。结果表明,平双髻鲨盾鳞呈覆瓦式排列,单个盾鳞为3尖5嵴型,肋条高度分别为21.3μm、16.5μm和10.2μm,沟槽宽度分别为51.7μm、34.3μm和16.2μm,基于获得的数据建立的鲨鱼盾鳞三维模型能较好地再现盾鳞形貌,为减阻结构的仿生制造研究奠定了基础。

摆盘发动机主要结构参数多目标优化数学模型的研究

通过分析鱼雷摆盘发动机主要结构参数对发动机性能的影响，提出了摆盘发动机主要结构参数多目标优化的一种数学模型，并用来进行某一型号摆盘发动机的主要结构参数设计。

水下自航器传感器故障的检测与隔离

提出一种水下自航器一般运动过程中传感器故障的检测与隔离方法，直接利用各传感器测量值导出解析余度，通过统计假设检验，完成故障诊断任务。故障的检测与隔离无须增加硬件余度和其他解析余度，可靠性好，检测迅速。

加热对自然转捩湍斑产生影响的实验研究

本文利用流动显示和高速摄像技术，在湍流度为1％的水洞中，对加热的细长旅成体鱼雷模型表面的流动转捩过程进行了实验研究。实验发现，加热对自然转捩过程中湍流斑的猝发有明显影响，加热减小了湍斑产生的频率，增加了湍斑间的展向间距，使转捩过程中层流转变为完全湍流的过渡区延长．加热对瑞斑产生的纵向位置无明显影响。本文的实验结果正好解释在较高湍流庭环境中的加热减阻机理．

水下推进器热动力系统启动过程仿真数学模型

以某型鱼雷动力推进系统为对象，在进行了必要的假设前提下，通过分析其工作过程，根据能量守恒、质量守恒以及工程热力学原理，建立了动力系统启动过程数学模型，并采用FORTRAN语言进行程序设计。通过数字仿真，研究了固体药柱燃烧、固液混合燃烧以及液体燃料燃烧过程、燃烧室内压力和温度的瞬时变化及雷机桨匹配关系，同时也分析研究了进主燃料时间以及速制转换、鱼雷初始速度、航行深度等对启动过程的影响。此外，通过与国外资料提供的动力系统启动计算结果进行比较，验证了模型的正确性。

碳纤维增强聚四氟乙烯及其在潜艇上的应用

介绍碳纤维增强聚四氟乙烯(CF/PTFE)在潜艇上作为高压空气瓶减振垫材料的研究应用情况,讨论了原材料及制各工艺对CF/PTFE性能的影响。该材料取代原铅减振垫材料后大大提高潜艇高压空气瓶的耐腐蚀性、安全性、可靠性和使用寿命。

鱼雷操纵性衡准的探讨

本文对鱼雷固有操纵性指数，分"直接判据"和"间接判据"进行了探讨。

某抗冲椅冲击响应计算及试验分析

舰艇在受到非接触爆炸冲击时,会对艇员生命安全构成严重威胁。通过对某款抗冲椅进行多方向多强度的冲击试验,定量检验抗冲椅的缓冲性能,并建立抗冲椅的有限元模型,采用耦合计算的方法,进行冲击响应的模拟,提出优化设计建议。

日本《世界舰船》杂志刊登独家文章 新世纪舰炮发展

近年来由于不断发生恐怖活动和出现可疑船只,舰艇本身受到损害的事例也相应增加,于是各国海军相继增强了海岸巡逻。它们仅靠功能单一、操作缓慢的导弹显然无法在对抗高速快艇或是轻型飞机时占上风,尤其是在对方相当接近时就更是如此,因此舰艇需要能做出快速反应的舰炮。

浅水对快艇的测速影响

本文通过对比测量以及试验结果分析,证明了浅水对快艇的航速有较大影响。

王蒙的海洋文学创作之(二)——海之梦

让王蒙与大海真正第一次全方位亲密接触而并让王蒙“最难忘的是南海之旅，救生艇、运输艇、炮艇、猎潜艇和鱼雷快艇，我们和海军同志一起站立在指挥台上，高唱着刘邦的《大风歌》，劈开紫缎一样闪闪发光的南海海面，在海鸥和飞鱼的包围中。

鱼镖快艇

俄罗斯苏霍伊军事航空工业集团研制出一种最新型的快艇--"鱼镖".它使用2个喷水式发动机,航行速度可达60节,约110公里/小时,被认为是世界上速度最快的水面舰艇.

俄再造世界最快的水面舰艇

俄罗斯不能不说是个聪明的民族,在建造了世界上下潜最深的潜艇后,近日又造出了世界上最快的舰艇。一直争论不休的美水面部队改革问题,如今已经雏形敲定。而喜欢武器装备的朋友们,同样不会在这期感到失望……

改进战斗快艇设计 满足新的作战使命要求

由瑞典道克斯特瓦维特船厂建造的多用途战斗快艇CB90H累计航行时间已接近400000h，目前已开始研究下一阶段的发展。

瑞典常规潜艇现代静态功率转换装置

瑞典的Magne Tek EuroAtlas静态功率转换装置是1962年为海军舰船设计研制的一种新型“固态逆变技术”装置。 静态功率转换领域的研制工作和整个三军相关的研制项目多样化,而Magne Tek EuroAtlas装置作为独特功率系统处于领先地位。 静态功率转换装置的原理 当今,现代水面舰船和潜艇都要求为自身的混合负载,如指挥和控制系统,雷达,声纳,武备和特种电机提供高度可靠的电源。 静态功率转换装置将按舰船的设计。