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搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用
被引量:
3
1
作者
王洪乙
胡要武
+2 位作者
涂国华
吴海涛
张京立
《中国舰船研究》
2006年第3期62-65,共4页
使用传统铝合金焊接技术,因铝合金材料的特性,在高温下熔化,冷却后产生变形,而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术,其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状...
使用传统铝合金焊接技术,因铝合金材料的特性,在高温下熔化,冷却后产生变形,而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术,其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状况,与铝合金传统的金属焊条惰性气体焊(MTG)和钨极惰性气体焊(TIG)进行比较,分析搅拌摩擦焊应用的经济性。
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关键词
搅拌摩擦焊
铝合金船舶
经济性
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职称材料
题名
搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用
被引量:
3
1
作者
王洪乙
胡要武
涂国华
吴海涛
张京立
机构
中国舰船研究设计中心
广西桂江造船厂
北京艾路蒲科技发展有限公司
出处
《中国舰船研究》
2006年第3期62-65,共4页
文摘
使用传统铝合金焊接技术,因铝合金材料的特性,在高温下熔化,冷却后产生变形,而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术,其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状况,与铝合金传统的金属焊条惰性气体焊(MTG)和钨极惰性气体焊(TIG)进行比较,分析搅拌摩擦焊应用的经济性。
关键词
搅拌摩擦焊
铝合金船舶
经济性
Keywords
friction stir welding
aluminum alloy ship
economics
分类号
U674.933.06 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用
王洪乙
胡要武
涂国华
吴海涛
张京立
《中国舰船研究》
2006
3
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