-
题名120客位高速客船结构设计研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
王发祥
陈宗良
彭涛
王凯
杨平
-
机构
武汉交通科技大学
武汉南华高速船舶工程有限公司
-
出处
《江苏船舶》
1996年第5期24-28,47,共5页
-
文摘
本文介绍了一型海上高速客船的结构设计研究。提出了立体刚架加薄板双向密加筋结构型式,进行了强度、振动等特性计算,有效地控制了船体结构重量。
-
关键词
高速船
客船
结构设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名正交设计法在圆舭快艇初步设计阶段的应用
- 2
-
-
作者
李俊华
陈宾康
李曙光
-
机构
武汉交通科技大学船舶及海洋工程系
-
出处
《武汉交通科技大学学报》
1997年第3期318-322,共5页
-
文摘
简单分析了影响高速圆舭艇性能的主要尺度及系数,以内河某短途航线为例。
-
关键词
高速艇
正交设计
多目标
圆舭快艇
-
Keywords
high speed boat
orthogonal design
multipurpose
optimization
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名中国船舶科学研究中心高性能船开发新进展
被引量:1
- 3
-
-
作者
石理国
-
机构
中国船舶科学研究中心(CSSRC)高性能船研究设计部
-
出处
《江苏船舶》
1996年第5期4-5,共2页
-
-
关键词
高性能船
船型
船舶设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速运输的设计趋势分析方法
- 4
-
-
作者
郭达
-
机构
华东船舶工业学院
-
出处
《中外船舶科技》
1999年第2期19-23,共5页
-
-
关键词
船舶
高速船
设计
运输指数
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速船玻璃钢船体厚度控制
- 5
-
-
作者
陈国虞
倪步友
-
机构
上海海洋钢结构研究所
上海船舶运输科学研究所
-
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1998年第2期34-36,39,共4页
-
文摘
文章提出了高速船玻璃钢船体的统一设计厚度,经三大流域的四个船厂试验,证明所规定的设计厚度是正确的,控制不超厚或负厚度生产是可能的,并且采用开工前测定试板的含酯量可有效地控制玻璃钢船体的厚度。该厚度控制是在保证船体强度下进行的,强度保证和厚度保证(重量符合设计要求)可以同时达到。
-
关键词
高速船
船体厚度
玻璃钢船体
控制
-
Keywords
GRP,High speed craft,thickness control
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速船舶结构设计中流体冲击载荷的数值计算
被引量:1
- 6
-
-
作者
王刚
-
出处
《船舶》
北大核心
1998年第5期26-34,共9页
-
文摘
本文采用混合欧拉-拉格朗日数值方法计算高速船舶砰击时的流体冲击载荷。计算与试验结果一致,能够反映高速船舶实际砰击状况的流体冲击载荷大小及其分布,这为进一步安全设计高速船舶结构提供了理论基础。
-
关键词
冲击载荷
数值计算
结构设计
高速船
-
Keywords
Slamming loading\ Mathematical calculation\ Structure design
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速船直流电力负荷的简化计算
被引量:1
- 7
-
-
作者
罗慧莉
-
出处
《船舶》
北大核心
1998年第2期22-25,共4页
-
文摘
在高速船电力负荷计算书中,直流电力负荷计算是必不可少的,作者根据多年电气设计的经验,推荐采用电流作为电力负荷计算单位。文章着重就通常使用的直流电力负荷计算方法、简化计算等问题进行了讨论。
-
关键词
直流电力负荷
简化计算
高速船
船舶
-
Keywords
DC power load\ Simplified method\ Fast craft
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名结构计算设计中计算方法的选用
- 8
-
-
作者
严仁军
-
机构
武汉交通科技大学
-
出处
《水运科技信息》
1998年第4期10-11,共2页
-
-
关键词
客船
高速船
结构设计
计算方法
-
分类号
U674.110.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速船的最小阻力船型
被引量:1
- 9
-
-
作者
周轶美
-
出处
《国外舰船工程》
1999年第5期8-13,28,共7页
-
文摘
改善船舶设计以减小船舶所需推进功率问题一直深受人们关注。采用“爬山法”和遗传算法的组合方法对总阻力进行最小化计算,不论在单一速度/水深条件下,还是在各种速度/水深条件下,总阻力都达到最小。允许水线长度和吃水在规定范围内变化,因而允许使用非矩形轮廓外形。
-
关键词
最小阻力船型
遗传算法
船型
高速船
船舶设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名高速船结构设计技术的研究与发展
被引量:1
- 10
-
-
作者
张文顺
吴卫国
-
出处
《中国水运》
1997年第8期26-26,共1页
-
-
关键词
高速船
结构设计
载荷
振动控制
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名65客位经济型浅吃水高速客船的设计
- 11
-
-
作者
晏志清
-
机构
广州高华游艇制造有限公司
-
出处
《中国水运》
1997年第10期26-27,共2页
-
-
关键词
高速船
客船
设计
经济型
浅吃水船
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名水下航行器层流转捩预报及后体形状的确定
- 12
-
-
作者
姚惠之
-
出处
《舰船力学情报》
1995年第8期27-38,共12页
-
文摘
本文研究了层流型水下航行器的尾部外形设计,特别强调其螺旋桨设计与船形设计的结构。为低阻光体选配了比较简单的十字型稳定翼和单桨。并讨论了推力减额效应。采用两种熟知的回归相关关系式预报评估了上述低阻船体的转捩。
-
关键词
水下航行器
层流
转捩
船型
设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名阿尔曼兹造船公司的高速船设计
- 13
-
-
作者
开夏
-
出处
《航海科技动态》
1997年第9期11-15,共5页
-
文摘
4年前,俄罗斯政府通过了一项国防工业转换为民用生产的长期计划。政府通过了法律,允许每个公司决定未来生产的产品和独立对外贸易。俄罗斯承接国防任务的单位最重要的集中地之一是沿圣彼得堡的涅瓦河(River Neva)一带。这些单位最重要之一是阿尔曼兹(Alamz)造船公司。早在1991年,阿尔曼公司完成了最后1艘导弹巡逻艇,准备向民用产品转移并且制订了建造1个新船厂计划。
-
关键词
高速船
设计
阿尔曼兹
造船公司
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名60客位内河高速客船结构设计分析
- 14
-
-
作者
王发祥
冯恩德
吴卫国
翁长俭
余向前
-
机构
南华高速船舶工程有限公司
-
出处
《武汉造船》
1997年第1期19-22,共4页
-
文摘
长江中上游某60客位高速客船设计载荷的确定及结构强度衡准有效地控制了船舶结构重量。
-
关键词
高速船
船体强度
客船
结构设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名现代高速船舶计算机仿真建模技术
- 15
-
-
作者
魏军
-
机构
武汉交通科技大学
-
出处
《武汉造船》
1999年第4期39-41,共3页
-
文摘
通过对十几种高速船舶的计算机仿真建模设计实践,探索最合适的建模技术。
-
关键词
高速船
计算机仿真
建模技术
船舶
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名高速客船的薄板结构设计与制造
- 16
-
-
作者
孙雅洲
吴明毅
李小林
-
机构
武昌造船厂
-
出处
《武汉造船》
1998年第1期6-7,共2页
-
文摘
介绍1mm厚薄板及其结构在高速客船上层建筑中的设计及制造工艺方法。
-
关键词
高速客船
上层建筑
薄板结构
设计
制造
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.110.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名油润滑高速客船艉轴承长度和支点的确定
- 17
-
-
作者
杨军
郭贤明
谭祖胜
陈川艾
-
机构
武汉南华高速船舶工程有限公司
-
出处
《武汉造船》
1997年第3期16-18,共3页
-
文摘
通过对设计实例的分析,探讨高速船设计中如何确定轴承长度和轴承受力支点。
-
关键词
客船
高速船
轴承长度
轴承受力支点
设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.110.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名黄河中游浅吃水船舶的设计特点
被引量:1
- 18
-
-
作者
张国明
-
出处
《船舶设计技术交流》
1989年第4期18-26,共9页
-
-
关键词
浅吃水船舶
船型
设计
-
分类号
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名探讨高性能船舶结构防火和安全设计
- 19
-
-
作者
唐国明
-
机构
[
-
出处
《船舶标准化》
北大核心
1996年第6期20-22,25,共4页
-
文摘
由国际海事组织(IMO)制定的《国际高速船安全规则》(HSC规则)将于1996年1月1日生效,HCS规则包括了1994年5月17日至24日SOLAS会议上提请通过的1974年SOLAS公约修正案有关高速船安全措施方面的新内容。高性能船舶作为一种生命力很高的新船种,已经取得异常的进展。这类船舶由于航速高,适航性和操纵性好,居住性与舒适性考虑周到。
-
关键词
船舶
高速船
结构防火
安全设计
-
分类号
U674.940.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.940.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-