纳米La_2O_3粒子为添加剂的润滑油抗磨减摩性能研究

使用MRS-1J四球磨损实验机研究含纳米La_2O_3粒子润滑油的摩擦学性能,证明纳米La_2O_3粒子作为添加剂的润滑油摩擦学性能良好,并探讨抗磨减摩机理。

环保型船用艉轴油乳化稳定性的研究

为了考察乳化剂和助乳化剂对环保型船用艉轴油乳化稳定性的影响,分别以乳状液的储存时间、离心析水量和乳液的平均粒径及其粒径分布作为乳状液稳定性的评价指标,研究了乳化剂种类、HLB值、乳化剂质量分数、助乳化剂种类以及助乳化剂质量分数对环保型艉轴油乳化稳定性的影响。结果表明:在环保型船用艉轴油体系中,乳化剂Span 80和Tween 80复配效果最好,且最佳HLB值为6。添加助乳化剂Hypermer B246能进一步增强乳状液的稳定性。提高乳化剂和助乳化剂的质量分数均可增加乳状液的储存时间,降低乳状液的离心析水量和平均粒径,从而提高乳状液的稳定性。

SINOPEC船用油在大缸径发动机上的行船试验研究

随着船运业的发展,在大型远洋运输船舶上,70 cm以上的大缸径船用发动机应用越来越广泛。缸径的增大对船用发动机润滑油也提出了更高的要求。根据OEM的要求,开展了SINOPEC船用润滑油在MAN公司的6S90ME-C大缸径二冲程发动机上的行船试验,4000 h的实船试验结果表明:SINOPEC 5070S船用气缸油产品完全满足MAN二冲程大缸径发动机的润滑使用要求,并获得了MAN公司大缸径船用发动机技术认证。

船用往复式空气压缩机油的发展

船用往复式空气压缩机的使用条件苛刻,对空气压缩机油的性能要求较高。简述了国内外船用往复式空气压缩机油的发展状况。

一起船用滑油变质事故案例分析

文章根据一例滑油变质事故实例,论述滑油变质的原因、机理,提出减缓滑油变质的措施,从而使其使用时间延长,确保柴油机正常运行。

论船用润滑油市场运作的技术导向方略

随着船舶运输从内河运输向海洋运输发展,传统的船用润滑油市场销售行为已不能满足保障船舶稳定安全航行的需要。论述了实施船用润滑油市场运作的技术导向方略的必要性,具体介绍了其中的"三步沟通工作法"、"一步跟随法"和"常规监控法"技术方略,供相关营销人员、技术服务人员参考。

纳米CeO_2作为润滑油添加剂的摩擦学性能(英文)

选用吐温-60,司班-20,司班-80和聚醚作为纳米粒子表面改性剂,使用透射电镜(TEM)和X射线衍射仪(XRD)观察纳米表面形貌和结构.在机械式四球摩擦磨损试验机上研究纳米粒子的抗磨减摩性能.结果显示纳米CeO2粒子作为润滑油添加剂能够提高润滑油的摩擦学性能,其最佳浓度约为0.6%,其抗磨减摩机理可能是纳米粒子在相对运动面上起到“微滚珠”作用.在重载和高温条件下,纳米粒子平铺在摩擦面之间形成滑动摩擦层,以降低摩擦表面的摩擦因数和磨斑直径.

船用润滑油及润滑系统应用与管理

润滑油和润滑系统在船用动力系统中,起到了十分重要的作用,我们可以通过监测船舶在用润滑油获得的信息,来掌握船舶动力系统中各零部件的磨损情况,以判断船舶动力设备的运行状况,但是,船舶长期在海上作业,受到空间、时间、温度、湿度、盐度、技术人员的配置等各方面条件的限制,无法满足一些高科技油液检测设备使用条件的要求。这样,保证远洋货轮在海上长时间航行作业,动力设备管理人员的实际管理经验和便携式监测仪器的使用就显得十分重要。文章总结了设备管理人员长期在海上作业的实际管理经验和便携式监测仪器的作用,汇总了润滑油在具体海上作业中的应急使用技巧,强调船舶动力润滑系统的重要作用,并简单介绍了润滑系统的保养方法。

纳米CeO_2粒子与纳米TiO_2粒子组合物用作润滑油添加剂的摩擦学性能研究

在四球磨损试验机上测试纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物用作润滑油添加剂的摩擦学性能,采用SEM观察试验钢球磨斑形貌;分析实验结果,指出纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物添加剂的最佳量和最佳配比,探讨各组分的作用和机理。

磺酸盐加环烷酸盐型70TBN船用气缸油的开发

以高碱性磺酸钙和高碱性环烷酸钙为主要金属清净剂开发的７０ＴＢＮ船用气缸油，通过建立实验室模拟评定船用气缸油方法、配方筛选和Ｂｏｌｎｅｓ发动机台架评定，最后通过远洋船舶实船试验考核，证明其性能相当于国外大石油公司的７０ＴＢＮ船用气缸油水平，完全能够满足远洋船舶使用高硫燃料的润滑要求，已于１９９７年底通过专家鉴定，可以推广使用。

润滑油颗粒度分布检测方法的研究

在发动机工作过程中，润滑油的污染变质状态，可通过润滑油中各种微粒的性态表现出来。本文通过对使用过程中的两种润滑油颗粒度的检测，分析了内燃机润滑油中的颗粒分布特征。

对不同含水量船用润滑油的性能考察

介绍了通过模拟评定考察不同含水量的船用气缸油和船用中速机油对其性能的影响。

基于Matlab的船舶润滑油清净分散性研究

为了测试润滑油斑点扩散性,检测水和温度对润滑油清净分散性能的影响程度,快速掌握机器的磨损情况,利用滤纸斑点试验法,基于Matlab图像处理功能和润滑油的组成特性,编写斑点图像识别程序,计算油斑的色度和分散度。结果表明:水和温度对润滑油扩散性影响明显。

应用高碱值硫化烷基酚钙作为清净剂研制70TBN船用气缸油

利用新疆中间基基础油和高碱值硫化烷基酸钙为主要清净剂研制出70TBN船用气缸油，经理化性质分析及台架评定试验，其性能与国外同类型参比油相当。

船用齿轮油润滑性能试验研究

根据舰船主传动装置的工作参数,对6种润滑油分别进行了齿轮啮合面润滑性能模拟试验。以试验系统与实机系统具有相同运动特性及润滑条件作为模拟准则。在模拟试验基础上进行了模型实机台架试验,用以研究齿面间润滑状态与整机润滑效果之间的关系。

船舶润滑油质量指标的确定

阐明了制订我国柴油机润滑油标准的基本原则，对一些主要指标的确定作了说明，可作为生产和使用部门的重要参考。

油润滑艉轴轴封漏油、漏水的应对措施

大型船舶艉轴承都采用白合金轴承，滑油润滑。艉轴必须设置密封装置，其作用是： ·润滑和冷却艉轴与艉轴承，减轻摩擦； ·阻止海水流人和润滑油漏泄，因为艉轴与艉轴承之间有间隙，且位于水面以下。

降低船舶润滑油消耗的实践经验

介绍了降低船舶润滑油的具体实例,并就实船情况进行了逐例分析总结。

浅谈船用润滑油的选用及换油

随着全球远洋运输业的快速发展,船舶用润滑油逐渐受到各大润滑油公司的重视。本文对汽缸油、中速筒状活塞发动机油及系统油这三大类船舶用润滑油的性能、选用原则、换油指标等进行介绍,给出了相关用油建议。