基于遗传算法的渡轮横越航道动态路径规划研究

考虑渡轮横越对直行船舶的影响因素,结合停船视距理论计算直行船舶的船舶领域及渡轮安全缓冲区,通过对船舶运动轨迹进行动态格栅化,并基于遗传算法对渡轮横越航道的路径集合进行选择、交叉和变异操作.以长江下游典型渡区航段为例,规划横越渡轮航路,并与实际航迹进行仿真试验与对比分析.结果表明:该模型能够为渡轮横越航道时的航迹控制起到辅助支持作用.

航运专业英语口语学习策略培养

通过对航运专业学生英语口语学习策略的问卷调查,表明学生对如何利用学习策略学好英语口语感到十分茫然,认为有必要对航运专业英语口语学习策略进行研究,并在尝试性分析英语口语学习策略的基础上,提出培养与建构良好学习策略的设想。

涠洲岛客运班线船舶安全风险研究

文章结合涠洲岛客运现状,从船员管理、交通环境、气象及旅客管理等方面分析了影响涠洲岛客运班线船舶航行安全的风险因素,并提出了相应的安全管理对策。

天津港集装箱物流中心战略构想

论证通过全面整合天津港的物流资源 ,形成以天津港为中心 ,面向中国北方地区以及东北亚的物流基地 ,全面提升天津港口与城市地位的规划构想。对天津港集装箱物流基地的目标模式、建设构架以及功能设计思路进行综述 。

内河渡运监管系统设计

近年来,水运的发展越来越多地受到各方面关注,渡口是提高水上运输效率的重要环节,在整个水运过程当中发挥着重要作用。内河渡口和渡运船舶数量多,分布广,给水上交通管理带来挑战,渡运安全是水上交通安全管理的重点和难点。本文通过分析安徽省渡运监管中存在的主要安全隐患,提出了通过建立以电子巡航为基础的内河客渡运海事监管系统,结合视频监控、船舶动态监控、数据整合等技术,从而提升内河渡运安全监管和服务能力的设计思路。

壶口通航之我见──用车渡轮船办法解决壶口通航问题

壶口通航之我见──用车渡轮船办法解决壶口通航问题马善贵，赵天祥（咸阳师范专科学校）开发府谷禹门口的黄河航运，对于解决神（木）府（谷）煤炭外运，发展陕北晋西经济，有着十分重要的意义。开发府禹航运主要有两项工作，一是疏浚黄河水道；二是解决壶口通航问题。从...

轮渡企业安全风险管理的思考

安全风险管理是运用安全风险管理理论,通过危害识别,进行风险评价来实施风险控制的管理过程,其实质是以最为经济合理的方式消除风险导致的各种灾害性后果。轮渡作为传统运输行业,安全风险高,管理难度大,本文通过对安全风险管理理论的深入分析,提出了轮渡企业实现安全风险管理的基本思路和对策。

初探莱长渡口渡船载运危险品车辆的管理对策

本文通过研究海上滚装船载运危险货物管理的法律法规及技术规范,针对汕头莱长渡口渡船装运危险品车辆的现象,探索车渡船载运危险品车辆的适装适运条件,提出相应的海事管理对策。

浅议我省县乡公路渡口的安全管理

介绍了湖南省县乡公路渡口的概况，以及在安全方面存在的问题，从行政与技术方面提出了强化渡口安全管理的措施。

百色海事:强化恶劣天气库区“学生渡”安全监管

近日,天生桥库区受天气影响降水明显增多,为切实保障辖区“学生渡”船舶渡运安全,防止水上交通事故发生,百色海事局隆林办事处采取多项措施认真做好学生渡运安全监管工作。一是做好预警预报及24小时值班工作,办事处加强与局指挥中心及县气象局的沟通联系,及时掌握辖区最新气象信息,并将接收到的气象预警信息及时通过短信发送给辖区各渡船驾驶员。

30000 DWT载货教学实习船撤离布置设计

30000 Dwr载货教学实习船是一艘国际航行定员135人的多用途重吊船兼教学实习船，作为特种用途船，其防火按照载运不超过36名乘客的客船的要求。根据海安会通函MSC／Cire．1238，该船模拟实际撤离的基准状况，通过撤离时间计算，满足脱险逃生性能的要求。从前期设计和后期优化的角度，详细地阐述了撤离分析的思路和流程，并对同类型船的优化布置提出建议。