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题名民机适航取证试飞中ILS基准DDM值获取
被引量:2
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作者
汤恒仁
赵俊茹
孔莹
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第17期5054-5057,共4页
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文摘
描述了民机适航取证试飞中仪表着陆系统(Instrument landing system,ILS)调制深度差(DDM)基准值的获取方法。主要工作包括三个方面:第一,在分析ILS基本原理及其航道位移灵敏度和下滑位移灵敏度相关要求的基础上,推导了ILS基准DDM值的理论计算方法;第二,根据光测和DGPS定位的特点,结合实际工程应用经验,提出了使用二者相结合的方式对试验机进行精确定位的方法,并给出了二者各自的使用条件;第三,结合MA600型飞机适航取证试飞对上述方法进行了应用与验证,证明了该方法的正确性。提出的ILS基准DDM值获取方法,对ILS适航试飞具有重要的参考和应用价值。
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关键词
适航取证试飞
仪表着陆系统
调制深度差
差分GPS
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Keywords
airworthiness certification flight test ILS difference in depth of modulation DGPS
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分类号
V217.35
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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