基于乘波构形的跨大气层飞行器气动布局

利用乘波构形具有升阻比大的特点,将其作为滑翔跳跃式跨大气层飞行器的基准外形进行研究,提出了乘波构形的设计方法,详细分析了各设计参数对乘波构形的影响,研究了不同马赫数、不同优化目标下得到的乘波体的性能,得到了升阻比大、容积效率高的跨大气层飞行器气动布局,所得结论对跨大气层飞行器气动布局和乘波体外形的研究具有一定的参考价值。

概率安全评估和可靠性分析中故障树的重要度分析

概率安全评估中故障树的临界重要度和可靠性分析中全局灵敏度指标都可以用来表征基本事件的重要程度。两种重要度分析之间有哪些区别和联系?首先,简述概率安全评估中故障树的定性及定量分析过程;然后,介绍故障树问题在可靠性评估中的失效概率计算及全局灵敏度指标的定义;最后,通过对三个飞机系统的故障树进行分析。结果表明:概率安全分析与可靠性分析得出的系统故障的概率基本一致,而由于引入基本事件发生概率的随机性,使得基本事件的重要性排序发生变化,甚至带来颠覆性的重要性排序,并且随机分布类型和分布参数对全局灵敏度指标的影响也是需要考虑的。

飞机总体外形设计中的模糊知识处理方法研究

飞机总体外形设计中存在着大量的模糊因素。讨论模糊知识的处理方法──CF方法、主观Bayes方法、隶属函数方法、模糊变换方法、FPetri网等。这些方法在飞机总体外形模糊设计专家系统（ACDS－FES）中都得到应用。

战术无人机总体与性能参数相关性分析

按照飞行器设计的基本原理并结合无人机特点,对侦察、监视类战术无人机总体参数与性能参数进行了相关性分析,找出了两者可能存在的数学关系,得到10个经验公式和一些重要参数的取值范围,可为战术无人机的概念设计提供有用的数据和参考。

轻型通用飞机发动机功率估算方法

在轻型通用飞机总体设计阶段的参数设计中,快速准确地预估发动机总功率数值是其重要的一步。选定发动机型号,根据设计目标与适航要求等约束条件,统计大量轻型通用飞机的相应总体参数数据与发动机信息,研究得出经验公式及参数之间的函数关系,计算发动机总功率的对应取值区间。结果表明:在同时满足设计目标与适航要求的约束条件下,可获得发动机总功率数值的取值交集,对更加快速准确地选出合适的发动机具有重要的指导作用。

基于距离相关分析的航空维修差错影响因素分析

针对一般航空维修差错因素分析中只将相关因素各自独立分析,并将其影响程度进行排序分析方法的局限性,对航空维修差错因素的分类和综合分析,建立基于距离相关分析的航空维修差错影响因素综合分析模型,并通过实例数据分析计算得出航空维修差错相关系数,该相关系数可应用于航空维修差错影响因素的综合关联分析,将航空维修差错因素间的相关性以相关系数定量表示,弥补了传统方法单一性的缺陷。

后机身收缩方式对通航飞机气动特性的影响研究

通航飞机是民用飞机的重要组成部分,其外形特征对气动阻力具有不可忽视的影响。采用基于N-S方程的数值模拟方法,分析典型通航飞机阻力极曲线的桶形特征以及机身上表面轮廓线曲率对阻力的影响;研究机身上表面、下表面和侧面3种收缩方式下,通航飞机气动特性的差异,并对基础外形和改进外形气动特性进行对比。结果表明:收缩率增大时,对于下表面和侧面收缩,其压差阻力和摩擦阻力均减小;而上表面收缩时,压差阻力增大;合适的机身收缩,可使机身压差阻力减小29.76%,全机最大升阻比增大6.34%。合理的收缩方式不仅能提高升阻比,还能够改善纵向静稳定性。

民用飞机工程数据的动态管理

在飞机设计过程中产生大量的工程数据，在实际生产过程中，由于各种原因而必须对工程图纸进行频繁更改，因而工程数据也将动态变化，本文是在波音公司提供的现行工程数据管理模式及实施办法的基础上，提出了一种对工程数据进行动态管理的模型及关键实现技术，具有较好的普遍性和实用价值。

基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价研究

在综述设计更改的概念、流程、类型和设计更改对产品质量影响的基础上,初步构建基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价模型,并对模型进行实证分析。然后根据实证分析结果,提出加强重要更改的监测与管控、积极探索总体更改的预计与分配方法、完善设计更改的综合评估体系,以及努力提升更改管理的数字化水平等方面的对策建议,以改进和提升航空产品设计更改工作设计单位的设计更改管理和设计质量,探索基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价方法。

某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析

根据自主飞行技术要求,对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下,通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估,得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量值上的不精确,利用前人已有的经验公式与处理方法创新性的对风洞数据进行处理,从小迎角范围中选用一些相对合理的参数,对经验公式及结果进行修正,得到更为合理的控制辨识参数,为无人飞行器提供可靠的参数保障,以实现小型飞机的自主飞行。

利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索

随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要多次迭代,本文利用计算在所关注的设计点处对展开折叠压心进行了验证,创造性的利用了等效代替的方法提出了一种新型的计算折叠状态压心的快速工程方法。

浅谈如何利用Excel处理理化分析的检测数据

利用Excel软件对理化分析过程中的数据进行常规计算和统计学处理,处理速度快,灵活方便,在数据结果输出方面也更加清晰美观。

企业统计工作的意义以及统计中的相关问题

统计工作是通过对于企业在生产经营中各种活动的整体总结,通过对于收集的数据进行分析,并为企业的管理工作提供可靠依据的科学手段。

基于如何提高统计数据质量问题及措施的探讨

随着社会主义市场经济的快速发展,统计信息作为社会经济信息的重要组成部分,在社会经济生活中起到不可替代的作用,但统计失实的现象日渐严重,笔者结合多年的工作实践,就如何提高统计数据质量,分析了统计工作中存在的一些问题,并提出了相关对策。

基于任务的飞机大迎角飞行品质评定准则

针对现代战斗机大迎角飞行品质缺少量化评定准则的问题,在常规飞行品质评定准则的基础上,采用基于任务的飞行品质评定方法,通过主观评估和客观评估,对多个具有不同电传操纵特性的飞机进行飞行品质评定,由此建立了定量的横向和纵向的大迎角飞行品质评定准则.将所得到的基于任务的大迎角飞行品质评定准则与常规飞行品质评定准则对比,结果表明:具有更大阻尼比和更大短周期操纵期望参数,在横向具有更大滚转模态时间常数的飞机,其大迎角飞行品质等级更优.建立的这一准则更适用于战斗机大迎角飞行的飞行品质评定研究,并可作为现代战斗机的设计标准.

基于距离相关的偏最小二乘算法及其应用

高维光谱数据(如近红外)分析的困难在于量测的数据在呈现出很高共线性的同时,含有大量的冗余信息。本文提出了一种新的基于距离相关的偏最小二乘算法(DCPLS)。首先,基于距离相关系数对变量的重要性进行排序,距离相关系数越大,对应的变量就越重要。然后,结合PLS进行变量筛选。DCPLS是基于距离相关的向前变量选择算法。实际数据集的实验和分析表明,DCPLS能明显提高预测性能,是一种很有吸引力的高维光谱数据建模方法。

机动数据接收站日常使用维护注意事项

随着我国卫星技术的发展进步,越来越多拥有各种功能的卫星相继发射升空,对地面接收站的要求也逐步提高,本文主要针对机动数据接收站的技术特点,对其日常使用及技术维护方面进行总结。

如何加强企业的统计工作

随着我国经济的快速发展,会计工作受到了人们的广泛关注。统计工作是企业会计工作中重要组成部分。要想实现企业会计科学化管理,就必须根据市场环境及企业未来发展需要加强企业的统计工作。虽然企业的统计工作得到了很大程度的发展,但是仍存在很多问题,严重影响到企业的正常发展。所以当务之急就是加强企业的统计工作,制定出科学合理的统计管理模式,发挥出企业统计的基本职能。本文主要阐述了如何加强企业的统计工作,供大家参考。

基于300名高职院校学生自我诊断与改进的抽样数据分析

根据《湖南省高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进复核工作指引》的要求,湘潭医卫职业技术学院2019年上半年按照5%比例抽取了2017、2018级在校学生300名,对学生个人全面发展规划的自我诊断及改进工作情况进行了综合分析,相关数据仅供参考。