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基于CEL算法的水陆两栖飞机水上降落动力特性分析
被引量:
12
1
作者
姚小虎
黄愉太
+2 位作者
欧智成
刘晓明
胡伯仁
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期110-115,共6页
水陆两栖飞机水上降落属于复杂的流固耦合问题,文中建立了某水陆两栖飞机机头的入水流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了机头入水瞬时的结构动力响应,对比了不同入水角度和不同垂直速度下机头的应力、冲击力及质心速...
水陆两栖飞机水上降落属于复杂的流固耦合问题,文中建立了某水陆两栖飞机机头的入水流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了机头入水瞬时的结构动力响应,对比了不同入水角度和不同垂直速度下机头的应力、冲击力及质心速度变化.结果表明:机头入水初期船底冲击力即出现峰值,之后随着机头抬高,船底冲击力将再次出现峰值;入水过程中机头骨架受力变化明显;随着入水角度的减小,机头应力也减小;入水速度减小,机头应力和船底冲击力都随之减小.
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关键词
水陆两栖飞机
水上降落
流固耦合
动力特性
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职称材料
基于nastran软件的水上飞机龙骨梁设计
2
作者
惠兴力
薛艳
《国外电子测量技术》
2013年第7期44-48,共5页
水上飞机在着水过程中,龙骨梁是主承力结构。龙骨梁尺寸的设计非常重要,在规范规定的严重工况基础上,依据结构形式及设计经验增加多个设计工况;在没有完全适用的非矩形四边形薄板稳定性工程计算方法时,为控制龙骨梁腹板重量,利用nastra...
水上飞机在着水过程中,龙骨梁是主承力结构。龙骨梁尺寸的设计非常重要,在规范规定的严重工况基础上,依据结构形式及设计经验增加多个设计工况;在没有完全适用的非矩形四边形薄板稳定性工程计算方法时,为控制龙骨梁腹板重量,利用nastran软件中的屈曲模块进行计算并确定腹板的厚度,从而达到减重的目的。整个计算是基于飞机在着水中处于动平衡状态,从而求解飞机的运动方程得到每个节点的载荷,并在此基础上利用惯性释放进行全机平衡求解,并根据全机平衡求解得到的载荷以力的边界条件的形式施加到细节模型。
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关键词
水上飞机
龙骨梁
平衡求解
惯性释放
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职称材料
题名
基于CEL算法的水陆两栖飞机水上降落动力特性分析
被引量:
12
1
作者
姚小虎
黄愉太
欧智成
刘晓明
胡伯仁
机构
华南理工大学土木与交通学院
成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期110-115,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(11372113)
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-13-0218)
华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014ZG0033)~~
文摘
水陆两栖飞机水上降落属于复杂的流固耦合问题,文中建立了某水陆两栖飞机机头的入水流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了机头入水瞬时的结构动力响应,对比了不同入水角度和不同垂直速度下机头的应力、冲击力及质心速度变化.结果表明:机头入水初期船底冲击力即出现峰值,之后随着机头抬高,船底冲击力将再次出现峰值;入水过程中机头骨架受力变化明显;随着入水角度的减小,机头应力也减小;入水速度减小,机头应力和船底冲击力都随之减小.
关键词
水陆两栖飞机
水上降落
流固耦合
动力特性
Keywords
amphibious aircraft
water landing
fluid-structure interaction
dynamic characteristic
分类号
V223.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于nastran软件的水上飞机龙骨梁设计
2
作者
惠兴力
薛艳
机构
中航通飞研究院有限公司
出处
《国外电子测量技术》
2013年第7期44-48,共5页
文摘
水上飞机在着水过程中,龙骨梁是主承力结构。龙骨梁尺寸的设计非常重要,在规范规定的严重工况基础上,依据结构形式及设计经验增加多个设计工况;在没有完全适用的非矩形四边形薄板稳定性工程计算方法时,为控制龙骨梁腹板重量,利用nastran软件中的屈曲模块进行计算并确定腹板的厚度,从而达到减重的目的。整个计算是基于飞机在着水中处于动平衡状态,从而求解飞机的运动方程得到每个节点的载荷,并在此基础上利用惯性释放进行全机平衡求解,并根据全机平衡求解得到的载荷以力的边界条件的形式施加到细节模型。
关键词
水上飞机
龙骨梁
平衡求解
惯性释放
Keywords
seaplane
keel beam
balance calculation
inertia relief
分类号
V223.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CEL算法的水陆两栖飞机水上降落动力特性分析
姚小虎
黄愉太
欧智成
刘晓明
胡伯仁
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
12
下载PDF
职称材料
2
基于nastran软件的水上飞机龙骨梁设计
惠兴力
薛艳
《国外电子测量技术》
2013
0
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