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伺服作动系统的余度控制
被引量:
11
1
作者
付永领
裴忠才
王占林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期531-534,共4页
为了提高伺服作动系统的可靠性,设计了一种三余度的电液伺服作动系统,将伺服阀的力矩马达、喷嘴挡板阀、系统的反馈元件等做成一式三份.并对该结构伺服作动系统进行了深入的理论分析,建立了三余度伺服控制系统的数学模型,分析了余...
为了提高伺服作动系统的可靠性,设计了一种三余度的电液伺服作动系统,将伺服阀的力矩马达、喷嘴挡板阀、系统的反馈元件等做成一式三份.并对该结构伺服作动系统进行了深入的理论分析,建立了三余度伺服控制系统的数学模型,分析了余度控制对伺服作动系统动态品质的影响,以及系统出现故障后余度伺服作动系统的动态品质.分析结果表明:伺服作动系统采用余度控制后,系统的动态品质基本不变.但系统在伺服阀线圈一路断开的情况下,余度伺服作动系统仍能正常工作.结果表明:伺服作动系统采用余度技术后,系统性能基本不变,而大大提高了伺服作动系统的可靠性。
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关键词
可靠性
伺服控制
作动系统
余度控制
飞行器
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职称材料
题名
伺服作动系统的余度控制
被引量:
11
1
作者
付永领
裴忠才
王占林
机构
北京航空航天大学自动控制系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期531-534,共4页
基金
航空科学基金
文摘
为了提高伺服作动系统的可靠性,设计了一种三余度的电液伺服作动系统,将伺服阀的力矩马达、喷嘴挡板阀、系统的反馈元件等做成一式三份.并对该结构伺服作动系统进行了深入的理论分析,建立了三余度伺服控制系统的数学模型,分析了余度控制对伺服作动系统动态品质的影响,以及系统出现故障后余度伺服作动系统的动态品质.分析结果表明:伺服作动系统采用余度控制后,系统的动态品质基本不变.但系统在伺服阀线圈一路断开的情况下,余度伺服作动系统仍能正常工作.结果表明:伺服作动系统采用余度技术后,系统性能基本不变,而大大提高了伺服作动系统的可靠性。
关键词
可靠性
伺服控制
作动系统
余度控制
飞行器
Keywords
reliability
servocontrol
mathematical models
redundance control system
分类号
V227.823 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
伺服作动系统的余度控制
付永领
裴忠才
王占林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
11
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